So, von mir gibts an dieser Stelle jetzt auch einen kleinen Erfahrungsbericht mit der Tankentrostung/Versiegelung mit POR15.
Eines vorweg: POR15 ist genial! Ich bin mit dem Ergebnis sowas von zufrieden, daß ich bei Gelegenheit als nächstes meinen Virago Tank entrosten werde.
Zur Situation: der Tank von meinem neu erstandenen SR2 Moped war innen über und über mit Rost übersäht, jetzt nicht ganz so extrem wie es klingt, aber eine blanke Stelle im Blech war mit der Taschenlampe nicht auszumachen. Ich muß dazusagen, daß der SR2 Tank kein Schwallblech besitzt, man kann also die Situation im Tank sehr gut beobachten - was für diesen Bericht ganz nützlich ist, da dies ja beim oberen Virago-Tank nicht so einfach sichtbar ist.
Auf POR15 bin ich durch diesen Fred aufmerksam geworden, und hatte mich dann entschlossen, POR15 zunächst an dem SR2 Tank auszuprobieren, bevor ich mich an die Virago ranmache.
POR15 gibt es Tankentsiegelungsset, bestehend aus der eigentlich Tankversiegelung, dem alkalischen Reiniger/Entfetter Marine-Clean und dem Rostentferner Metal Ready. Wirklich wesentlich ist nur die Tankversiegelung POR15, die es in unterschiedlichen Farben gibt, ich hab mich aber für die Klarlack-Variante entschieden, weil der Tank damit einfach viel besser von innen aussieht, und man sich ausserdem an dem Ergebnis freuen kann.
Für eine komplette Tankversiegelung ist meiner Ansicht nach das kleinste gehandelte POR15-Set vollkommen ausreichend, was die Menge an POR15, dem wesentlichen Bestandteil, betrifft. Marine-Clean reicht so eben zur Entfettung, der Rostentferner Metal Ready ist *nicht* ausreichend, was aber überhaupt nicht schlimm ist, denn ich hab mir einfach Salzsäure vom Baumarkt geholt, kostet 2 Euro den Liter, und ist in der Wirkung identisch zum Metal Ready.
Die genauen Schritte, wie man damit entrostet, hat ja AgentBRD hier genaustens berichtet, ich will hier nur mein Fazit geben, und sagen, was ich anders gemacht habe.
1) Grobe Mechanische Reinigung (Abgewandelt)
Die grobe Reinigung hab ich mit Petroleum und Pachinko-Kugeln gemacht. Pachinko-Kugeln sind 11mm Stahlkugeln, die im Vergleich zu Bleikugeln keinen Abrieb hinterlassen - ich hab die hier zufällig in rauen Mengen herumliegen, wegen meiner anderen Hobbies, also war das für mich die erste Wahl. Wer mag, kann von mir einen Sack Kugeln zur Reinigung bekommen. Ich hab den Tank ordentlich geschüttelt, damit ist dann schon der gröbste Dreck mit rausgekommen. Den Vorgang wiederholst du natürlich solange, bis man mit der Methode keinen weiteren Schmutz mehr herausbekommt.
2) Entfettung
Anschliessend wurde der Tank wie hier schon beschrieben mit Marine-Clean entfettet. Klappt super, und holt echt noch jede Menge Dreck raus.
3) Entrostung (Abgewandelt)
Die Entrostung hab' ich mit Salzsäure aus dem Baumarkt erledigt, nachdem ich wissen wollte, wie die Phosphorsäure aus der Cola wirkt. Ja, Cola funktioniert, es entrostet etwas - ist aber nur eine Spielerei, und um einiges teurer als die Salzsäure-Methode, da die Salzsäure (etwas 20 %ig) fast so viel kostet wie ne Flasche Cola. Bei der Salzsäure muß man natürlich aufpassen, daß man das Zeug nicht auf die Hände bekommt, oder in die Augen, und die Dämpfe sollte man natürlich auch nicht einatmen, aber ansonsten ist die Handhabe mit Salzsäure kein Problem. Ich hatte den Tank dazu einfach in einen 10 Liter Eimer in die Badewanne gestellt, den ich nach der Entrostung einfach ausgekippt hatte.
Wichtig ist nur, daß, sobald man davon überzeugt ist, daß jetzt alles entrostet ist, daß man dann den Tank schnell geleert und getrocknet bekommt. Ich würde versuchen, den Tank innerhalb von maximal 10 Minuten vollständig trocken zu bekommen, denn alles darüber läßt an der Luft sofort neuen Rost entstehen. Dazu habe ich mit einem Staubsauger für Unterdruck am Benzinauslaß gesorgt, während ich warme (nicht: heisse) Luft in den Tankeinlaß habe einströmen lassen.
4) Versiegeln mit POR15 (Abgewandelt)
Auch diesen Schritt hab ich etwas anders ausgeführt als AgentBRD. Nachdem ich das POR15 etwas genauer beäugt hatte (übrigens muß man extrem aufpassen, die Dämpfe nicht einzuatmen), war mir das Zeug doch wirklich etwas zu dickflüssig, um es in diesem Zustand in den Tank zu kippen. Ich wollte wirklich nur eine hauchdünne Versiegelung, die zwar sicher sitzt, aber noch das Blech darunter durchscheinen läßt. Also hab ich das klare POR15 mit einem Teil zu zwei Teilen Nitro-Universalverdünnung gestreckt, was das Zeug natürlich erstens ergiebiger macht, und zweitens natürlich auch viel flüssiger, so daß es im Tank noch besser überall hinkommt.
Wenn man mit diesem Material arbeitet, ist man recht schnell von der Dauerhaftigkeit und Festigkeit auch im verdünnten Zustand der Versiegelung überzeugt - nämlich dann, wenn man versucht, daß Zeug wieder vom Werkzeug oder dem Mischglas abzubekommen - das Zeug ist hartnäckig, das glaubt ihr gar nicht. Daß ich das POR15 verdünnt habe, war im Endeffekt eine sehr gute Idee, weniger gut war vermutlich, daß ich dazu Nitro-Universalverdünnung benutzt habe. Ich habe keine Ahnung, ob ich deshalb kurzzeitig mit einer Bombe herumexperimentiert hatte - ich hatte jedoch offensichtlich Glück, und meinem Tank kam kein zündender Funke. Wenn ihr also ebenfalls das POR15 verdünnen wollt, holt euch bitte den offiziellen POR15-Verdünner.
Übrigens, von der POR15 Dose hab ich vielleicht ein Viertel überhaupt verwendet.
5) Ergebnis.
Nach dreitägigem Trocknen an der Luft hab ich den Tank mal als trocken definiert, man kann ja am Geruch erkennen wann er trocken ist, und mir das Ergebnis angeschaut: Das sieht echt suuper aus! Die Epoxydschicht ist wirklich recht dünn, aber überall so ausreichend benetzt, daß ich in diesem Tank bestimmt in diesem Leben keinen Rost mehr finden werde - und das sollte reichen. Ich hatte mal Fotos gemacht, die sind aber leider etwas zu dunkel geraten, mal schauen ob ich sie trotzdem hochlade.
Viel Spaß beim Entrosten,
Andreas
PS: Übrigens vielen Dank an AgentBRD, der mir die Reste seines Entrostungs-Kits zur Verfügung gestellt hatte.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gendo Ikari« (8. Juni 2010, 16:29)