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Samstag, 24. Dezember 2016, 09:26

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Drosselung VX 1100

1500 Eur ist ja nich grad wenig. Wer A1 schon hat (für Moppeds bis 125ccm ) der nimmt je nach Fahrpraxis 4 Fahrstunden , Prüfungsfahrt und gut ist. Das geht hier im Norden deutlich unter 500 Eur , da bleibt noch n Tausender für ein Einsteigermopped übrig. Muss ja nich gleich ein Hirsch mit über 35kw sein damit nix drosseln musst.Ob das nu stressfreier ist als gleich offen zu machen sei dahingestellt , günstiger ist es auf jeden Fall selbst wenn nach 2 jahren das ganze noch einmal machst um den A...

Montag, 19. Dezember 2016, 14:36

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Drosselung VX 1100

vielleicht kannst du hiermit etwas erreichen. Frag da doch mal nach was für ein Certificate of Fitment da mitgeschickt wird. Eventuell ist deine Werkstatt in der Lage dir das mit den Unterlagen eintragen zu lassen. Gib bei Ebay in der Suchleiste diese Nummer ein 221787202632 und mit etwas Glück ... Eventuell... mailen sie dir solch ein Certificate auch vor Kauf der Drossel zu

Dienstag, 1. März 2016, 10:41

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Fragen zur Anschaffung einer XVS 650 Drag Star (Classic)

das wäre die sicherste Lösung , Originalrotor kaufen und alles ist gut. Würde ich auch so tun.Die Frage was passiert wenn der XVS-Rotor verbaut wird haben wir Claola ausführlichst beantwortet.Entscheiden muss nun er

Dienstag, 1. März 2016, 10:11

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Fragen zur Anschaffung einer XVS 650 Drag Star (Classic)

genau Jürgen , laufen wird sie.Was wird zu erwarten sein: Im Leerlauf wird das Standgas bei unveränderter Vergasereinstellung niedriger sein , das muss ich etwas anheben. Abgaswerte verbessern sich im unteren Drehzahlbereich , verschlechtern sich jedoch mit steigender Drehzahl. Drehmoment wird etwas höher unten rum ( wir reden hier von minimal mehr Nm) Ps wird weniger oben rum als im original. Drehfreudigkeit wird sich verschlechtern. Am Motor ist keinen Schaden durch 4 grad auf -Spät- zu erwart...

Dienstag, 1. März 2016, 09:09

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Fragen zur Anschaffung einer XVS 650 Drag Star (Classic)

vom Zündzeitpunkt her bedeutet das für die XV 535 das der Motor wahrscheinlich ein paar PS weniger leisten wird da nur noch 25 grad bei 4200 vorverlegt wird. Ob sich das im fahrbetrieb wirklich bemerkbar macht wirst du dann sehen. Sind denn beide Rotoren von dem Maßen wirklich gleich??? Auch der Abstand der -Blechstreifen- ( Steuernocken) seitlich auf dem Polrad? Wenn die zb weiter zu einer seite angebracht sind dann laufen die Steuernocken neben dem Picup vorbei und nicht unter durch. Ansonsten...

Dienstag, 1. März 2016, 07:09

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Fragen zur Anschaffung einer XVS 650 Drag Star (Classic)

Zitat von »claola« Nach einem weiterem Jahr, wird hier weitergeschrieben. Habe die Suche bemüht aber wirklich nicht passendes gefunden. Die XVS650 scheint sehr selten hier vertreten zu sein, weder Themen darüber noch Besitzer selbiger habe ich gefunden. Möchte jemanden der ein Werkstatt Buch von einer XVS650 finden und bitten mir eine Info zu geben über die Elektrische Anlage und zwar den Zündzeitpunkt bzw Voreilzeit ( je vor OT) Kann mir hiermit jemand helfen? XVS 650 Zündzeitpunkt 12 grad vor...

Montag, 29. Februar 2016, 12:20

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Verchromen - suche Jemanden

für 50 Eur kannst das Teil bald aus Edelstahl bauen lassen und dann polieren.

Samstag, 27. Februar 2016, 19:29

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Virago 535: Was sagt die Nummer aus?

Nina ich wollt mich so verstanden wissen ( Zitat:Ansonsten die vom alten Motor an den neuen schrauben wenns am alten die gedrosselten sind , dann hab ich von der Seite aus auch wieder meine original gedrosselte Ps-Zahl) bedeutet wenn Stutzen am kaputten Motor dranne sind mit kleinerem innendurchmesser das diese wieder verbaut werden sollen dann stimmt die PS-zahl.Im umkehrschluss sind keine gedrosselten dranne dann hab ich ? Ps. Ich glaub ich muss mich besser ausdrücken , ist wohl sonst leicht u...

Samstag, 27. Februar 2016, 13:41

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Virago 535: Was sagt die Nummer aus?

oh wei.... nich noch gegenseitig in die Haare... machen wir lieber ne kurze Bestandsaufnahme: Motor ist da , soll ok sein also glauben wir das mal auch wenn ( Ja Nina da hast du recht) ein genauer KM-Stand und detailiierte Angaben was genau gemacht wurde am überholten Motor sehr schön gewesen wäre. Ist aber nu ma nich. Wie kommen wir weiter? Vom alten Motor würde ich an den neuen anbauen: Lichtmaschinenrotor und dazu den Freilauf sowie den kompletten Lichtmaschinendeckel mit allem drum und drann...

Dienstag, 12. Januar 2016, 16:29

Forenbeitrag von: »Moppedgarage«

Seitenteile polieren die 46ste.

du kannst hier mal anfragen https://www.facebook.com/christian.tonndorf da hab ich bisher all meine Teile zum polieren hingegeben. Preise sind ok finde ich. Ich schicke erst Fotos rüber von den zu polierenden Teilen und bekomme dann einen Preis. Die quali der Arbeit ist top , wird von seiner Firma gemacht. Preis -schätze ich- zb für deinen Limadeckel etwa 35 Eur... aber du bekommst vorher ja ein Angebot.

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