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Gerri hat die Rangierhilfe für Bikes mit Seitenständer.Er hat seine 1300er drauf stehen und kann das schwere Teil problemlos in der TG alleine hin-und herschieben.
Hab heute das Bike ordentlich geputzt bis es blitzte,soll ja am Samstag zur großen Heimkinderausfahrt in der Sächs.Schweiz nicht als Schmutzfink dabei sein.Nebenbei noch Reifendruck und Ölstand kontrolliert-alles bestens.
@PER, die Tröten gibt´s bei Tante Louise von WOLO.Gibt welche für Chrom-und/oder Schwarzfans,Kostenpunkt ca.48,00.Sind hart an der db-Grenze haben aber E-Prüfzeichen und sind garantiert nicht zu überhören.
@ Theo Retisch, die liebe Sonne braucht man doch um entspannt und trocken biken zu können .Hatte mich wohl etwas verkehrt ausgedrückt,außerdem ist bei ja keiner auf der Strasse den ich mit meiner neuen Hupe erschrecken könnte
Hab das Schmuckstück heute aus dem Winterschlaf befreit,großen Motorschutzbügel angebracht und Kompressorhupe angebaut.Nun muss es nur noch satt geben.
Hab bei meinem Maschinchen auch so´n Plastebändchen am Bremsscheibenschloß welches dann am Spiegel eingeklinkt wird;hat mir schon paar mal geholfen.
@gerri, Darf ich dann bei den Antretversuchen zuschauen. Ich kenne auch einen guten Chirurgen und besuche dich dann im Krankenhaus . Betr.Samstag in Sayda muss ich absagen, da ich erst Samstag mittag in die Heimat komme.
Mal ne dumme Frage, Kickstarter soll ans Hinterrad und beim betätigen hast du deine Hände am Lenker -wie groß bist du eigentlich?
Kann leider bei diesem Thema nicht mitreden,meine XVS steht bis April beim Händler.Dort ist sie zur Überwinterung da ich leider nur nen Carport habe,welcher sich nur als Sommerdomizil für´s Bike eignet.Aus diesem Grund war auch meine 750 XV über´n Winter nicht zu hause. Auch wenn die Einlagerung Geld kostet,so steht sie doch trocken,warm und versichert in der Obhut des Spezialisten,erfährt über den Winter ein Verwöhnprogramm und ist Anfang April sofort einsatzbereit.Angst vor Einsamkeit braucht ...
Nachdem ich im schönen Dresden ein Stottern des Motors verspürte,dachte ich an Zündaussetzer o.ä. Leider war´s das nicht-der Sprit war alle,hab dann die vielen Kilos geliebtes Blech ca.3 km manuell bewegt.Viele Biker, welche vorüber fuhren grüßten mich auffallend freundlich(oder haben die gegrinst? ). ).Seitdem wird nach ca .200 km getankt,sind dann in der Regel 10 l gutes Super plus.Auch bei mir ging die rote Laterne nicht an,deswegen bei jedem tanken Tageszähler auf Null.
