Viragoforum

Wo Rost ist, gibts keinen Chrom mehr. Poliert man diesen, hat man poliertes Metall, was durch die Politur einige Zeit geschützt ist, aber iwann wieder zu rosten anfangen wird. Es sei denn du polierst regelmässig nach. Zum neu Verchromen müssen die Speichen raus, rein plus zentrieren. Das kostet, die Frage ist, was würde es gutes als Gebraucht geben?

Die Spannuten des Gewindebohrers mit Fett füllen, nach ein paar Gängen wieder herausdrehen, Fett und Späne entfernen, neu fetten, weiter schneiden.

Warum muss der Motor dazu raus? Einen Gewindeeinsatz (Bearcoil, Helicoil, ....) bekommt man auch mit eingebautem Motor verbaut. https://shop.saegenspezi.de/Zuendkerzen-…r-Gewindebuchse

Motorheber oder Werkstattkran. Auspuff schweissen ist immer eine undankbare Aufgabe....

So gehen die Meinungen auseinander.... Ich finde dass die Sitzbank mit den Knöpfen echt schlimm und "altbacken" aussieht. Wenn es mal einen Regenguss gibt steht in den Vertiefungen schön das Wasser drin. Da lässt sich eine glatte Bank einfacher anwischen. Wir lassen gerade die Bank meiner Freundin neu beziehen und gleichzeitig im Sitzbereich verschmälern. Stelle dann mal pics ein.

Zitat von »Ausbilder« Wenn der Chrom weg ist, hst du wieder ungeschützes Metal und das wird wieder Rost ansetzen. Also wird es nichts daurhaftes sein.... Daher punktuell mit Owatrol versiegeln, das hält eine Weile. http://owatrol.com/de/alle-unsere-produk…owatrol-ol.html

Felgen vom lackieren bekommen und neue Avon Reifen aufziehen lassen.... es wird. Morgen werden Teile vom Verchromer abgeholt. Virago 750 als Geburtstagsgeschenk "aufhübschen".