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Mit Spiegelklebeband habe ich gute Erfahrungen gemacht.
Zitat von »Schmalzlocke« @ Ausbilder Allemal besser als 'n tickital-Tachometer... ääääähhhhh.........nö
Wenn du dir die Bilder ansiehst..........nein, oder du nimmst einen Hammer.
Jetzt noch links vom Tacho was drangeknotet, denn da ist ja noch Platz.....
...erst mal etwas für die Optik Dann noch die Tieferlegung durch Zubehördämpfer für mein Weibchen.
Gute Sache mit dem Gurt in der Kombination. Mein Diakram packe ich zwar in die Jackentasche, aber das Teil ist wirklich eine Alternative!
Ich habe meine Deckel zuerst mit Abbeizer von Molto entlackt. Das Zeug kann wirklich was. Dann habe ich alles auf meiner selbstgebauten Poliermaschine komplett geschliffen, vorpoliert, hochglanz kopiert und das Finish mit Alu Magig. Hier ist das Ding Und hier die Schleif und Poliertmittel
So, die Deckel glänzen wieder, nach dem ich mich zwei Tage im Keller eingeschlossen habe. War zwar eien drecksarbeit, aber es hat sich gelohnt! Natürlich ist mir noch eine Schraube vom Krümmer abgerissen...
Nachdem der linke Motordeckel undicht geworden ist, habe ich gleich die Große Polieraktion gestartet. Also Öl raus, alle Deckel ab und auf gehts. Ist ja eine riesen Sauerei, aber die Oxidierten Deckel konnte ich nicht mehr sehen. Nach der ganzen Schleiferei sind jetzt alle Naben aus dem Material und fast alle Deckel sind poliert, Juhu! Morgen noch mal dreckige Pfoten und das wars dann.
Ja, gibt es und es kostet fast nichts. Ein ausreichend langes Stück Kabel und einen Zollstock.
Wenn die richtig sitzt und für deine größe passt dan ja. Ich habe etwas gebraucht um eine passende Stellung zu bekommen, aber jetzt passt es sehr gut und ist angenehm zu fahren.
Ein Motorrad, gleich weches, muss zu einem passen. Also ansehen, Probe sitzen, Probefahen und dann erst entscheiden.
Zum anfang der warmen Jahreszeit habe ich erst mal Heizgriffe montiert.
Heute habe ich den Tacho angeschlossen und das Windschild wieder montiert. Und da ich sowieso Kabel ziehen musste, kam gleich ein Relais für die noch kommenden Heizgriffe in linke Ei.
Heute musste ich erst mal das Lenkkopflager ersetzen. Also erst mal alles raus was stört und die Einstellmutter entfernt. Dann das alte Kugellager entfernt, denn das hatte es hinter sich. Anschließ3nd noch schnell die neuen Lagerschalen eingetrieben und dann noch Gabelbrücke und -Joch lackiert. Morgen wird dann alles wieer zusammen gesteckt...
Gestern kam der Heber damit ich mein Vorderrad entlasten kann und das Mopped auf der Bühne schön gerade und sicher steht. Danach mal alles durch gesehen, die Vergaser hatte ich ja schon gereinigt, eingestellt und synchronisiert. Nur das Lenkkopflager hatte ich nicht in Augenschein genommen. Was sollich sagen....... total im A....sch. Mein Weibchen hatte etwas gemerkt bei der Überführungsfahrt, ich nicht.
Im Normalfall löte ich und mach Schrumpfschlauch drüber. Aber die Verbinder sind echt klasse, denn man hat das gleiche Ergebnis. Topp!
Ich poliere mir gerade die Finger Wund, aber es wird.
Wenn der Chrom weg ist, hst du wieder ungeschützes Metal und das wird wieder Rost ansetzen. Also wird es nichts daurhaftes sein....
Heute erst mal die Vergaser zerlegt, gereinigt und wieder eingebaut und synchronisiert. Jetzt läuft der Motor sauber und Frauchen hat Spaß. Dann noch eine kleine Durchsicht und natürlich eine sehr ausführliche Probefahrt.