Viragoforum

Hallo Voice, also das Schloss habe ich Draußen. Wie bekomme ich den Zylinder raus um einen neuen ein zu bauen. Gruß Karl-Heinz

Hallo, mit dem Schlüssel bewegen?

Hallo Zusammen, das Thema ist zwar schon älter, aber ich habe das Problem, dass ich das Schloss aus der Sitzbank nicht heraus bekomme. Gibt es da Irgendeinen Trick? Gruß Karl-Heinz

Also meine 535 Bj.98 - 2BR entdrosselt schluckt wenn ich zur Arbeit fahre 6,5 Ltr. auf Kurzstrecke 6 kM. Auf Langstrecke Nebenstraßen und Landstraßen 4,2 Ltr. Gruß Karl-Heinz

Hallo Rolandb, habe meine xv 535 fertig. Aber die Ansaugstutzen wechseln war eine Sau Arbeit. Raus gingen die noch leicht, aber der Einbau eine Katastrophe. Ohne Vergaser Ausbau ging Nichts. Es waren nur die Ansaugstutzen die gewechselt werden mussten. Sie sprang sofort an und läuft wie ein Uhrwerk- Hier noch ein Bild der ausgebauten.

Zitat von »Leander« Hallo Gemeinde! ich fahre eine XV535 3BR mit Erstzulassung 1998 (Buajahr?). Die Fahrgestellnummer lautet 3BR053517. Mein Modell ist also über die Ansaugstutzen und die Nadeldüsen gedrosselt, richtig? Neue Ansaugstutzen konnte ich günstig von einer originalen 2YL im Netz erstehen, ich lese nun schon lange verschiedene Beiträge mit und frage mich nun aber noch, welche Düsen die richtigen sind. Sind nur die Nadeldüsen zu tauschen? Weiter oben steht das ja so. "Nadeldüse Y-O" st...

Hallo, glaube das Thema war schon einmal, aber viele Leute haben noch Fragen, mich eingenommen. Es geht um die Drosselung der verschiedenen Modelle. Vielleicht ist Jemand hier im Forum der die Details gut kennt. Meine BR 535 ist Baujahr 1998 - 3BR054955. Ist auf 25 kW gedrosselt. Jetzt habe ich in verschiedenen Foren gelesen ab und bis der ID Nummer wie gedrosselt ist. Bei mir ist sehr Laienhaft auf den Rahmen 25 kW eingeschlagen, was bestimmt nicht ab Werk so gemacht wird. In einem Teilegutacht...