Dienstag, 21. Mai 2024, 19:47 UTC+2
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Hoffentlich findest Du eine kompetente und professionelle Werkstatt ! Die werden rar für die alten Teile ! Gruss Axel
Ich habe nicht behauptet dass alles aus China Sch***** ist ! Allerdings gibt es extreme Unterschiede in der Qualität und deshalb habe ich das Wort " Vorsicht " benutzt . Dafür gibt's das Internet und solche Foren wie hier um Informationen zu bekommen und Erfahrungen auszutauschen . Gruss Axel
Der Regler der Lichtmaschine ist ein Spannungsregler . Allerdings muss der hohe Ströme verkraften können und deshalb kann da keine Bastellösung hin . Auch die Wärmeabfuhr sollte sicher gestellt sein also nicht zubauen . Billige China Regler sind mit Vorsicht zu geniessen die halten oft nicht lange . Falls doch so was eingebaut werden soll ist vielleicht eine Idee gleich zwei zu kaufen damit Ersatz bereit liegt . Gruss Axel
Ich seh da nur Reklame .... Gruss Axel
Zitat Jetzt hab ich die Düsen vom Mikuni Vergaser in den China Vergaser eingebaut und das Bike läuft wieder. Freu Dich doch einfach dass alles gut läuft und lass gut sein ... Die Überholung bei Topham ist immer gut aber das kostet richtig viel Teuronen ... Gruss Axel
Mit einem Billigvergaser aus China hab ich keine Erfahrung . Ich habe mir die Ersatzteile gekauft und den Originalen Vergaser gereinigt und überholt . Noch ein Tipp da hier doch sonst keine Antworten kommen : So eine Frage ist im Unterforum für die XV 125 / 250 besser gestellt . Dort gibt's auch schon Beiträge zu dem Thema - kannst Dich Mal gelesen oder die Suche benutzen . Gruss Axel
Nachtrag : Prüfe auch den Ölstand und kontrolliere ob das nach Benzin riecht . Bei so einem Problem kann viel Benzin in das Motoröl gelangen . Gruss Axel
Meine XV 125 hatte das gleiche Problem . Da kam auch der Sprit aus dem Luftfilter . Mit einem neuen Schwimmernadelventil war das Problem aus der Welt . Es ist durchaus möglich dass Dein Problem nur einmalig aufgetreten ist und im Moment wieder funktioniert . Aber auf Dauer würde ich mich nicht darauf verlassen . Das Choke Kabel ist am Vergaser eingeschraubt . Der Zug ist innen am Choke Kolben eingehängt . Gruss Axel
Letztes Jahr ist mir eine " kleine " Virago aus Nachbars Garage zugelaufen . Fast gratis aber gelaufen ist Sie nicht .. Ich hab Sie dann auch mit Hilfe von diesem Forum wieder auf die Straße gebracht . Dabei denk ich nicht an Wertsteigerung denn ich hab eigentlich nur Exoten : XV 125 / Honda XL 250 Motosport / Yamaha XJ 650 Turbo Alle fahrbereit und zugelassen mit HU Ich will jetzt nicht ausschweifen warum die bei mir sind - das würde den Rahmen sprengen Nur soviel : Die Turbo wurde nie akzeptie...
Ich hab so was : https://www.polo-motorrad.de/de/tankruck…r-stauraum.html Da der Chopper Tank auch nach hinter runter geht passt das wunderbar ... Und vorne ist der flach damit lassen sich die Instrumente gut ablesen ! Ich kann nur raten zu einer Filiale zu gehen und Anprobe machen - die lassen das gerne zu ! Gruss Axel
XV 125 geboren 1997 ist mir vor paar Wochen zugelaufen mit 12.600 km auf der Uhr. Die Arme durfte Jahrelang nicht ans Tageslicht und so hab ich bis jetzt eigentlich nur geschraubt .... Aber jetzt mit neuer HU und zugelassen ist die beste Sozia von allen doch schon etliche Kilometer gefahren und begeistert .... Kein Plan was da im nächsten Jahr noch dazu kommt ? Gruss Axel
Ich hab mir einen Satz JIS Kreuzschlitz Schraubendreher schon vor einigen Jahren mitgebracht als ich in den Staaten war. Speziell für Schrauben die nicht gut zugänglich sind möchte ich die nicht mehr missen! Wenn da der Kreuzschlitz erst mal vergniesgnaddelt ist mit dem falschen Werkzeug half da nur noch ausbohren. Und drei Schraubendreher mehr in dem Werkzeugwagen stören nicht - im Gegenteil - die helfen wirklich weiter! Gruss Axel
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