Samstag, 27. April 2024, 02:11 UTC+2
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Vergaser am Mittwoch ausgebaut ... am Donnerstag gereinigt ... FREITAG DEN 13. ! Vergaser eingebaut ... Kraftausdrücke die ich dabei verwendet habe, kann ich hier - ohne ausgesperrt zu werden - nicht wiedergeben. Der bei dieser Arbeit zu Verfügung stehende Platz ist so gering, daß ich schon zeitweise am verzweifeln war. Doch nun verstehe ich auch den Sinn der Ausfräsungen an den Ansaugstutzen !!! Diese habe ich nicht erneuert, da ich die Empfehlung - Danke dafür ! - zum Tausch leider zu spät gel...
[attach]33479[/attach]Danke Tom ... heute Kompression getestet ... beide Zylinder im grünen Bereich. Mechaniker meinte auf Grund des Kerzenbildes, daß die Einstellung zu mager ist. Als nächstes werd ich den Vergaser reinigen ... bin schon sehr froh daß die Kompression passt.
Also ... Motor zündet nur am vorderen Zylinder ... hab nun den Benzindurchfluss vom Filter zur Pumpe getestet - optimal. Danach Transparentschlauch an Pumpe - Eingang - und in vollen Benzinkanister - kein Unterschied zu Filter - Pumpe erkennbar. Auffällig - Motor läuft im Stand - sowie Niedrig - Drehzahlbereich sehr ruhig und gleichmäßig. Jedoch verzögerte Gasannahme und im Höheren-Drehzahlbereich sehr ruckelig mit eindeutigen Leistungslöchern, als würde in dem Bereich zu wenig Sprit ankommen. A...
was solls ... ist nun mal eine Zicke ... aber soooo schön
Zündspulen - Steckverbindungen sowie ZK-Kabel begutachtet, alles in augenscheinlich bester Verfassung. ZK-Stecker wechselweise getauscht ... neue ZK eingeschraubt ... Ergebnis ... läuft nur auf vorderem Zylinder. ZK-Stecker vom Kabel getrennt und Kabel ca. 15 mm von Masse gehalten ... ergibt ein Funkenfeuerwerk wie Silvester ... somit ... Funken OK ... Werd mir als nächstes die Treibstoffzufuhr zu Gemüte führen ... starte beim Benzinfilter ... naja schau ma mal ...
Hab den Zugang gefunden und die Spulen freigelegt. Als nächsten Schritt werde ich mal die Beiden vertauschen 1er an 2er und 2er an 1er ... na schau ma mal ....
Kompressionstest kann ich keinen durchführen, mach mich aber mal schlau ... Danke ! Hab heute festgestellt dass ein Masseschluss vorliegt, da das ZK-Kabel durchschlägt und somit der Zündfunke abgeschwächt bzw. unterbunden wird. Wie komm ich nun bei der 1000er an die Zündspulen ran ? Danke !
Hab heute mal den Benzinfilter sowie alle Schläuche und Ansaugstutzen auf Sitz - Brüchigkeit und Risse kontrolliert. Keine Materialschäden festgestellt. Ebenso das Chokeventiel auf leichtgänglichkeit geprüft, alles im grünen Bereich. Sitz eines Ansaugstutzen war nicht optimal, korrigiert und Spannschelle festgezogen. Für mich keine augenscheinlichen Unstimmigkeiten feststellbar. Hab nun alles soweit als möglich überprüft um Materialermüdungen etc. auszuschliessen. Tank habe ich noch nicht abgeba...
... Zündfunke ist vorhanden, bleibt die Benzinzufuhr ... Vergaser Hitachi HSC 40 ... mögliche Ursache ... betrifft nur den hinteren Zylinder ?
Hallo Leute ... XV 1000 folgende Situation ... laufender Motor ... ich entferne den ZK-Stecker nur vom hinteren (1) Zylinder, der Vordere (2) läuft weiter ... entferne ich jedoch den Stecker nur vom vorderen Zylinder, stirbt der Motor ab ... kann mir bitte jemand den Zusammenhang erklären ... Danke !
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