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So is es, das Hauptgewicht geht über den Ständer/Rahmen, auf dem Motor lasten nicht mehr als ca. 25 kg. Man kann das Mopped vorne noch sehr leicht anheben, deswegen ist es auch ratsam das Ganze mit Gurten zu sichern! Aber selbst wenn das volle Gewicht über den Motor gehen würde, hätte ich keine Bedenken, der Motor ist ein mittragendes Element und entsprechend stabil ausgelegt!!!
Einfach mal Suchfunktion benutzen! Motorradbühne
Das paßt gut, aber ich habe mir noch zwei Latten, ca. 35 cm lang, geschnitten. Die hintere sitzt unter der Drehachse vom Hauptständer und in die vordere Latte habe ich eine Kerbe geschnitten, in der Mitte wo die Gehäusehälften zusammen geschraubt sind. Damit steht sie schon sehr stabil und is fast nur noch mit Gewalt umzuwwerfen, aber ich sichere immer noch mit Spangurten ab, die einfachen Zurgurte reichen vollkommen!
Einfach so ne Billigsattelauflage, von Aldi, Lidl, etc., besorgen, meine hat 3,99€ gekostet. Nen bischen basteln und mit 1-2 Seilchen anbinden. Benutzt ich auf meiner 1000er mit Hardridersitzbank auf langen Strecken, so ab 5-6 Stunden Fahrzeit, funzt prima!!!
Meine Gesamtkilometerleistung mit XV750SE beträgt ca. 230 tkm, davon entfallen 185 tkm auf meine erste und 45 tkm auf meine jetzige. Die erste wurde übrigens Verkauft und es kammen keine Beschwerden vom Käufer, keine Ahnung wie lang die noch lief, vermutlich ist die KM-Leistung meiner zweiten noch locker drin gewesen!
Hi Eddie, über die Hawker kann ich auch nix sagen, aber ich hatte bei meinem ATV original ne Reinbleibatterie. Ich bin alles andere als begeistert: 1 x Tiefentladen bedeutet wegschmeißen, ging noch auf Garantie, weil nen Fehler in der Elektrik war. Bezüglich der geringen Selbstentladung kann ich auch nich bestätigen, nach einer knapp 3 Monatigen Standzeit (im Sommer, das Teil läuft fast nur im Winter, isn Arbeitsgerät) nicht mehr genug Saft zu Starten, nen gutes Starthilfeladegerät, nur zum Star...
Zitat von »Nina« Zitat von »Shilorangermike« Zitat von »chopper-64« Da du erstaunlich Beratungsresistent bist, kann ich nur hoffen und wünschen, das du den Grenzbereich deiner Altreifen dann auslottest, sprich nen Abflug machts, wenn sich sonst niemand in deiner Nähe befindet!!! Hallo chopper-64 Also sowas wünscht man keinem ,finde ich ein bisschen zu krass. Dem schließe ich mich an... (mir fehlt gerade ein Damen nach unten Smilie) So etwas sollte man Niemandem wünschen... Wow, wow...langsam mi...
@peterpan: Der Tüv Prüfer sagt nix zum Reifen, weil es kein gesetzliches Maximalalter für Reifen gibt, solange keine Beschädigungen (Risse) festzustellen sind, hat der Tüvler keine Handhabe! Da du erstaunlich Beratungsresistent bist, kann ich nur hoffen und wünschen, das du den Grenzbereich deiner Altreifen dann auslottest, sprich nen Abflug machts, wenn sich sonst niemand in deiner Nähe befindest!!! /color]
Jetzt muß ich doch meinen Senf noch mal dazu geben. Also ich bin ja von Haus aus eher Sparsam, aber bei zwei Sachen betreff Mopped garantiert nicht: Bremsen und Reifen!!! Also man muß es ja nich übertreiben, alle 2 Jahre is nen bischen übertrieben, aber so nach 7 - 8 Jahren solte man auch bei nem Chopper die Reifen wechseln, zumindest wenn das Mopped auch gefahren wird!!! Also peterpan, nen 20 Jahre alten Reifen kann man an nem vierrädrigem Oldimer noch da OK geben, aber net auf nem Mopped, auch...
Hi Seb, für son kleine Stellen kann man gerne nen Reparatur/Ausbesserungsset aus dem Kfz-Zubehör nehmen. Was meinst du mit Lackstift? Die kleinen Döschen mit Pinsel? Die sind ok, das ist nämlich ganz normaler Kfz-Lack. Wenn de das Zeug aus den (Edding) Stiften mit Filzspitze meinst, dann siehe manuel666! Am besten ist es vor dem Lackauftrag eine Rostschutzgrundierung oder Rostumwandler-Grundierung aufzutragen, sonst kommt der Rost wieder!
