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Es gibt spezielle Trennscheiben für Alu, da schmiert dann nix mehr. Deshalb würd ich die Flex empfehlen. Die Trennscheiben gibt es in jedem guten Baumarkt. Hinterher dann mit ner Feile entgraten und die Schnittfläche glätten.
Zitat von »|--Matze--|« Aber by the way: Wenn Du Sound willst, dann hol dir die 1100er. Da bist du bei der 535er verkehrt. Unsinn! http://www.youtube.com/watch?v=vDp-UWqh3…Jt-B_w&index=17 Und wer bei ner Kontrolle noch einen auf uneinsichtig macht ist selbst Schuld wenn er zu Fuß nach Hause muss.
Ist so nicht richtig Tim. Es kommt drauf an was in deinem Fahrzeugschein steht. Früher war es üblich eine Reifenbindung in den Fahrzeugschein einzutragen, also Marke XY Reifen sowieso Größe etc. Hat man so eine Eintragung ist ein Gutachten bzw. eine Reifenfreigabe erforderlich. Steht im Schein lediglich die Größe der Reifen ist es egal was man draufzieht solange die Maße eingehalten werden. Bei einer Ummeldung, Verkauf oder Neuzulassung bekommt man übrigens automatisch den neuen Fahrzeugschein b...
Ich hab mittlerweile Avon AV55/56 Storm Ultra 2 auf meiner Warrior und bin begeistert. Abnutzung top. Letzte Woche 1.300km BAB und die Mitte ist kaum platt gefahren, das Problem hatte ich beim Metzeler ME880 ganz massiv. Auch 300km BAB bei strömendem Regen waren kein Problem und sie legt sich richtig schön in die Kurven.
Kann mal einer dem Ramsauer erklären, das es schon lange nicht mehr um Motorschäden geht? Der Herr Kauder scheint es zumindest teilweise begriffen zu haben.
Petition zur Abschaffung von E10. Ich habe bereits unterzeichnet. Verteilt es an so viele Leute wie möglich. http://www.openpetition.de/petition/zeic…haffung-von-e10
V-Power ist bei Shell das Premium Zeug mit 100Oktan, das Super E5 heißt Fuel Save 95.
Muss ich dir wirklich erzählen das Politiker gern etwas so hinbiegen, das es ganz anders aussieht, ohne dabei lügen zu müssen? Das Ethanol kommt aus Europa, das ist richtig. Aber wo kommen die Rohstoffe her aus denen in Europa Ethanol gewonnen wird? Hier ein Auszug aus Wiki. Zitat Aus Nordamerika wird bisher etwa ein Fünftel der dort anfallenden Maiskleberfutter nach Europa exportiert. Alles klar?
Es geht ja nicht nur um die Bauern bei uns, wir importieren Ethanol aus den USA und Brasilien. In Brasilien wird dafür Regenwald abgeholzt. Kann ja irgendwie nicht sein das die Scheiße dann Biosprit heißt.
@ Sikira, ich meinte den Erfinder der E10 Versicherung bei Shell. Was nicht heißen soll das Herr Ramsauer ... ach lassen wir das. @ Doppelturm, die Einführung begann im Osten. Sobald die Konzeren merkten das der Absatz nicht annähernd der gewünschten Menge entspricht, mussten ja schon kurze Zeit später die Anlagen und die Produktion von E10 zurückgefahren werden. In dem Zusammenhang wurde die Einführung in anderen Regionen gleich ganz gestoppt. Und JR hat Recht. Die Amis haben schon lange E10. D...
Die zahlen jetzt aber eine Strafe für nicht verkauftes E10 in dreistelliger Millionenhöhe. Davon mal abgesehen ist das reine Verarsche und dem Erfinder sollte man stumpf eins in die Fresse haun.
Die können austesten was sie wollen, ich tanke trotzdem kein E10.
Zitat von »Mr.Eierhals« notfalls düse ich die Vergaser noch mal um und tanke das Super Plus. Ich glaub nicht das man da was ändern muss, siehe meinen Beitrag 4 Posts weiter oben.
Siehe mein Beitrag über Zuckerrüben.
Super Plus bringt bei der geringen Verdichtung und einem Vergaser gar keine Mehrleistung. Punkt. Mehrleistung ist zu erwarten bei hoher Verdichtung, deshalb wird hier ein Kraftstoff mit höherer Klopffestigkeit gebraucht, das heißt nicht das der Kraftstoff selbst eine höhere Energie hat. Bei modernen Automotoren, mit Lambdaregelung und Klopfsensoren, kann bei Umstellung auf Super Plus ein geringer Minderverbrauch auftreten, muss aber nicht.
Hab gestern einen neuen Aspekt mitbekommen, unsere geliebten deutschen Zuckerrübenbauern können weiterhin auf Subventionen hoffen. Statt teurem Zucker wird aus den Zuckerrüben jetzt Ethanol gemacht.
andiz! Pfui! Aus! Du bringst die noch auf neue Ideen.
Die rudern schon wieder zurück, E10 bleibt. Hät mich auch gewundert.
Warum soll ich da anrufen? Will ich Reifen verkaufen oder die?
Info an den Außendienstleiter von Avon, eine Umbenennung wäre Marketingtechnisch besser gewesen, da der AM42 seit Jahren schlechte Regenbewertungen bekommen hat. Das der ne neue, bessere Gummimischung hat, kriegen die Wenigsten mit. PS. Wäre schlimm wenn der Außendienstleiter kein Avon fahren würde.
