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Hallo zusammen, danke für Eure Anregungen. Ich werde es mal mit einer Kombination höherer Lenker / Aufpolsterung probieren. Grüße aus dem Sachsenländle
Zitat von »RAT-RALF« ich wiege 110 kilo und bin 206 cm gross Hallo RAT-Ralf, mit 206 cm zählst Du auch nicht zu den Schrumpfgermanen. Ich bin nur 191 cm groß, habe aber Sitzprobleme auf der Virago. Auf Deinem Bild liegen Luftmatratze und Isomatte (sieht jedenfalls so aus) längs auf Deinem Sattel. Erhöht das Deine Sitzposition oder ist das Zufall?? Grüße aus dem Sachsenländle
Hallo zusammen, ich suche Rat wegen meines Sitzgrößenproblems auf der XV750. Bin 191 cm groß und 90kg schwer. Um auf längeren Strecken akzeptabel zu sitzen, rücke ich an den Hinterrand meines Sattels, was auch nicht gerade bequem ist. Fußrasten sind vorverlegt. Gibt es Möglichkeiten, den Sattel umzubauen oder auszutauschen?? Als Anfänger war ich bisher so auf Bedienung und Strasse fokussiert, dass mir die Sitzproblem nicht so gewahr wurde. Jetzt stört es mich zunehmend. Für jeden Rat wäre ich da...
Zitat von »XV-Eddie« @ KW_59, du spielst doch wohl nicht ernsthaft mit dem Gedanken, deine Bremse auf einscheibig umzubauen nein, nein, davor behüte mich der oberste aller Biker. Im Gegenteil, ich bin immer wieder beeindruckt, wie schön die großen XV's durchkonstruiert sind. Was mich irritiert ist dass z.B. eine ganze Reihe Harley Modelle, die nun wirklich schwerer sind, nur eine Seibe einsetzen, aber auch die Triumph Speedmaster and America. Bonny's Argument der symmetrischen Belastung leuchte...
Hallo zusammen, ich habe eine Frage in die Runde. Meine VX750 ist vorne mit einer Doppelscheibenbremse ausgestattet, was ich gut heisse. Interessehalber habe ich mich mal auf dem aktuellen Cruisermarkt umgesehen und festgestellt, dass aktuelle, schwerere und leistungsfähigere Maschinen vorne heute mit nur eine Scheibe ausgestattet sind. Haben sich die Dinge weiterentwickelt?? Ich bin der Meinung, dass die Doppelscheibe bei scharfer Bremsung ein besseres Verhalten zeigt, da die Holme gleichmäßig ...
@ XV-Eddi Immer Verlaß auf eine schnelle kompetente Antwort Vielen Dank
Hallo zusammen, "mein" Yamahatechniker hier in Dresden hat mir dringend geraten, bei meiner XV 750 (1994 / 27Tkm) Schwinge und Gabel auszubauen, um die Schmierungen zu erneuern, da sonst Verharzungen und Lagerschäden die Folge sein könnten. Wie ist Eure Meinung / Erfahrung? Grüße aus dem Sachsenländle
Danke Leute für Eure Hinweise, die wahre Ingenieurskunst steckt in den (scheinbar so) einfachen Konstruktionen.
Hallo zusammen, heute habe ich eine (wahrscheinlich letzte) Tour durch die sächsische Schweiz gemacht. Außentemperatur geschätzt 2-3 Grad. Irgendwie hatte ich das Gefühl, der Motor klänge rauher oder etwas rasseliger als sonst. Kerzen sind fast neu, Ventilspiel vor kurzem eingestellt, Ölstand auch OK, Laufleistung 26000 km. Kann es sein, dass er bei der Kälte einfach nicht auf normale Betriebstemperatur kommt? Grüße aus dem sturmgepeitschen Sachsenländle
Hallo, Anfang 2010 hatte ich den Plan, meinen A Führerschein zu machen und konnte günstig zum Üben eine XV125 erwerben (ich hatte den alten Klasse 3 Führerschein). Sie hatte 67.000 km auf dem Tacho als ich sie übernahm und hat immer zuverlässig funktioniert. Bin selbst im Sommer 2010 ca. 2000km mit ihr gefahren, auch immer zum Fahrunterricht. Nun habe ich die XV750, meine kleine "Luftpumpe" habe ich meiner Frau geschenkt und sie läuft nach wie vor tadellos. Es ist ein bisschen wie mit der ersten...
