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Jupp, ein Blick auf die Reifen (Alter, Profil, Rissbildung) Flüssigkeitenwechsel, Filter wechsel und dann fahren, Je nach dem wie sie läuft Synchen (vorher ev. Ventilspiel prüfen) und ev. Gaser reinigen - einstellen. Unsere XV´s sind ziemlich robust und dank wenig elektronischer "Helferlein" auch nicht störanfällig. Viel Spaß mit deiner Errungenschaft, grüßchen aus München Frank
Zitat von »Mr.Eierhals« m nicht irgendwo in der Pampa am Samstag nachts vor irgendwelchen Dorf...... Ist mir 2mal passiert, fast lustig dabei (nach dem mich nachts ein Bauer zur Tanke fuhr) und wieder 5 Liter im Tank waren kam eine offene Tanke nach der anderen, das 2te mal musste ich nur etwa 20 Meter schieben
Wenn ich umstellen muß sind noch ca 3 Liter drin also um die 50km Landstrasse. grüßchen Frank
Klar war ich bei Tommi, auch Ersatzteile kaufen besonders da ich ja noch ein paar mal zeitgleich eine K100 hatte. die rote RS dann die LT hast sicher Beide gekannt. Meine "Chefin" kam aber nicht mehr hoch und sitzen wurd ihr zu schmerzhaft nach Ihrem Unfall, Da hab ich mir 2 Burgmänner zugelegt, erst die kleine 400er hast Du ja mal kurz gesehen (Langwiedersee) sau bequem reichlich Stauraum "Alltagsschlampe" na ja trotzdem nur ein Roller, und die große. Hab beide schon über die Alpen getrieben un...
gut zuverlässig und hmm preislich korrekt ist Harry in der Pasingerstrasse. Wagner ist preislich nahe am Apotheker.
Zitat von »derportugiese« Für mich folgere ich daraus das ich in Reserve innerhalb der nächsten 50 km eine Tanke ansteuern sollte,und das sollte doch möglich sein. Jep so ist es bei meiner auch, mit Res. sind (auf Landsrassen immer noch ca 50 km drin, was den Verbrauch unheimlich streckt ist wenn man mit 70-90km in Kolonnen hängen bleibt, wenns mal auf der Bahn pressiert sinkt die Reichweite "voll Stoff" auch auf max. 120 km (13L)
Zitat von »Motoros« Solch eine Stimme sein : https://www.youtube.com/watch?v=XBRHe8VHn0A https://www.youtube.com/watch?v=mVut1eerW1Y Typisch Thailand, da gibts (noch) keinen Tüv nur wenns blöd läuft ist ein Tammlurd (Polizist) der Meinung der Reifen geht nicht mehr und der Fahrer muß sein Moped stehen lassen und (zu Fuß) für nen Neuen HR sorgen. Ich hätte bei dem niedrigen Standgas Angst um die Ölversorgung des Möpies habs vergessen, Fahren mit "FlipFlops" ist auch "normal
Zitat von »Mr.Eierhals« 5 Wochen war die Karre im Sommer im tiefen Bayern weggefangen, ehe......... Ja bei Uns kann es schon mal so enden, auch wenns eher selten ist. zur K01, hab die legalen "Endstücke" etwas modifiziert, nur mein mault darüber regelmäsig (alle 2 Jahre) aber Er ist brav und klebt. grüßchen Frank
Zitat von »DoDo-P« Mein Kumpel fährt eine 1100 Dragstar. Die bullert auch ordentlich. Also muss es am Auspuff liegen... Du bekommst auch mit der XV ein halbwegs ähnliches "Blubbern" hin, Aber, dann läuft sie zu mager und viel zu langsam so dass das Risiko besteht und Dir der Schmierfilm abreist ev, sogar der Kolben "verbrennt" https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&…HhWR1v-MqEaM84Q https://youtu.be/sSY4EX5CDRo https://www.youtube.com/watch?v=T0RVpLTtryE
Zitat von »Mr.Eierhals« Zweitaktöl ) im Mischungsverhältnis von rund 1:200 reinigt schonend, hält die Gummiteile geschmeidig und bewegliche Sachen bleiben beweglich, mach ich immer mal wieder, auch bei meinem Diesel.
Zitat von »xj biker« Richtigen Kleidung auf einer Virago Von einer "Klassischen Textilkombie (besonders wenns nass und kalt wird( über Leder mit und Leder Ohne Protektoren bis zu Jeans und Shirt für die ganz warmen Tage ist alles dabei. Dabei spielt die Wahl mit welchem Moped eine eher unter geordnete Rolle, Hauptsache ich fühle mich damit wohl grüßchen aus München Frank
Zitat von »Mr.Eierhals« und Sachen, die ich nie gebraucht kaufen würde. Bremsscheiben beispielsweise... Jep, an den Bremsscheiben hängt Dein Leben, nicht nur Sprichwörtlich. da ist imho jede "knauserei" fehl am platz. Wenn Du die wechselst prüf gleich mal deine Bremszangen, nicht dass die Einseitig hängen.... grüßchen Frank
Zitat von »Mattze-AZ« Wäre eine Summe von 1300€ ok? schau mal, aber die läuft https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…243556-305-9160 1300.- VB
Zitat von »Mattze-AZ« könnte das mit den Fehlzündungen am kaputten Auspuff liegen oder eher am Vergaser da der so ausschlägt? Ein ausgräumter "Puff" hat keinen Staudruck mehr, damit passt die Gasereinstellung nicht mehr, ev. sogar auch die Hauptdüse daher ist bei einem Auspuffumbau meist eine neue Gasersynkro und Einstellung nötig, das hängt unmittelbar zusammen. Preis Deiner 1000er? dafür mußt Du erst einen Liebhaber und Schrauber finden, vermutlich sind 500.- schon hoch gegriffen. grüsschen a...
Zitat von »Shadowmen« Hab sie immer mit dem Coke gerade mal so zum anspringen gebracht.... bei längerer Standzeit troknen die Gaser eben aus, darum stelle ich den Benzinhahn so alle 2-3 Wochen kurz auf PRI und fülle die Gaser nach, genau so wenn ich nach 2-3 Wochen Standzeit wieder fahren will, zuerst den Benzinhahn auf PRI, dann Helm auf, aufsitzen den Hahn wieder auf on und gestartet. Geht immer Problemlos und das sollte bei Deiner 750er genau so sein. Ach ja, Wenn ich starte dann fahre ich a...
Zitat von »Booker« Der Kleidung nach müsste das ein Ureinwohner sein Ureinwohner wollen nicht mit "Nordlichtern" verwechselt werden und haben zur "Saison" jede Tracht versteckt, hauptsache nicht angezogen "aus dem Leben: Siehe mich als gebürtigen Münchner immer in Jeans, und mein (mittlerweile EX) Schwager Reinrassiger "Fischkopf" laufend in Tracht.
Zitat von »herreischl« Na klar doch Aber vorsicht - is nix für Nordlichter "Schweinehügel" ??
Zitat von »herreischl« Auspuff und TÜV München, schwierig - Aus welcher Ecke Münchens kommst Du ? In meiner Ecke ist ein "Wohlwollender Tüv´ler (Solln) und ein brauchbarer Schrauber (Pasing) greifbar grüßchen Frank
