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Das ist eine unkonventionelle und elegante Lösung, die werde ich auch mal ausprobieren Bisher nur Blitz-Service: Batterie laden und Wasserstände kontrollieren ggf. auffüllen, Reifendruckkontrolle, Lichtkontrolle und Spritsichtung ggf tanken fahren. Öl verbraucht meine nicht. Ich habe einen Austauschvergaser zu Nina zum überholen und Reinigen gegeben. Der kommt dann in mein Maschinchen eingebaut. Sie lahmt noch immer, und nach umfassender Fehlersuche bleibt nur noch ein Vergaserproblem. Da die Sc...
Gestern das Moped ein wenig von Pollen befreit und mit einem Lächeln im Gesicht zur Arbeit und zurück gefahren
Heute Vormittag den nicht richtig sitzenden hinteren Krümmer wieder dicht angeschraubt. Der hatte abgeblasen und z.B. an der Ampel stehend ein nettes, aber irritierendes Odeur an den Fahrer weitergegeben - es roch nach Verbrannt Die Bowdenzüge vorne muss ich auch noch wieder korrekt verlegen, aber das ist für ein anderes mal vorgesehen
Ich werde meine 250er aus ihrem winterschlaf holen. Mitte April bringe ich sie dann zwangsweise zu yamaha in die werkstatt, da die vordere bremse nicht richtig gängig ist und die hintere nicht blockiert, sondern plötzlich löst mit lautem knall und mit schlag durchs pedal. Mir ist das zu bedenklich zum selber machen. Daher wird sie einen neuen kolbensatz vorne bekommen und eine durchsicht der bremse hinten. macht keinen spaß, wenn man der hinterradbremse nicht trauen kann und die fordere die masc...
Schon ne knappe Woche her: Bremse vorne entlüftet und neu befüllt. dennoch wird ein neuer Bremskolben samt dichtungen bitter nötig, da sie mir zu doll schleift und schlecht zurückstellt. der besuch bei yamaha in der werkstatt steht bevor. bei dem wetter allerdings nicht all zu bald :D
Hallo Michael, das sind doch mal tolle Neuigkeiten! Die Ersatzteilversorgung bleibt unserem Altbestand also auch weiterhin erhalten Eine neue XV 250... das hätte was! Allerdings müsste die dann wohl wegen der umweltnormen einen Kat bekommen, da die Abgasreinigung für die Schweiz über den Glühstab im Auspuff nicht ausreichen dürfte. Wahrscheinlich hätte sie dann keine 22PS mehr. Ich frage mich allerdings, ob sie in diesem zuge eine Einspritzanlage bekommen wird.? Oder gilt sie dann nicht als "neu...
evtl ne gepimpte (?) vmax?
Cool mobile zündfolgenkontrolle! Hätte ich gerne mal gesehen spaß, ich denke da stimmt was mit dem relais nicht. Evtl braucht es einen poti vorgeschaltet um das mehr an spannung abzufangen und einen konstanten stromfluss da hinzukriegen. Ich schätze es hängt uu mit der umstellung auf leds zusammen. Sicher bin ich mir aber nicht..
Zitat von »Theo Retisch« Zitat von »hdsozia« Ja, ja wer verbaut den hier das Edelmetall in großen Mengen Ich bin das! An meiner is schon soviel Blitzkram dran,da geht das gar nicht anders.
N'abend, joah ich war heute fleißig am Moped: habs in der Garage nach 4 monaten im Stand etwas in und her gerollt und am ende auf einem etwas anderen Flecken in der Garage wieder stehen lassen - gegen standplatten. Fahren kann man momentan nicht so wirklich, und wenn fällts für mich nicht unter die kategorie spaß... Batterie ist nach wie vor abgeklemmt, ruht im batteriefach und wartet aufs Ladekabel - der rollerakku war nun wieder an der reihe LG Alex
fände ich an der 250er nicht ungeil, aber wäre wohl eher was für leute, die ihre hörgeräte einfach mal auf minimalsensibelität einstellen können in einer gegend von deutschland, wo die polizei nur extrem schwach vertreten ist heute habe ich nix gemacht, dafür am vergangenen freitag: habe mit meinem vater zusammen meine einkolbenvorderradbremse wieder i.O. gebracht. die unterdruckzylinder des bremssattels waren von einem der beiden vorbesitzer zu übereifrig neu gefettet worden. das ergebnis war e...
Es heute zum start geschoben, stand schon einige wochen. Fast vergebens, doch der estarter hat zum schluss die lage im stand bereinigt. war MoS2- Fett für die Achsen besorgen, die ich mal neu schmieren möchte. habs seit mindestens 2,5 jahre haben die keine beachtung mehr erfahren
am langen wochenende (habe freitag frei) profilaktisch den getriebeölsieb auszubauen und zu überprüfen mit meinem vater zusammen Mein Maschinchen läuft super, aber zieht nicht richtig durch (seit ca 4700km). Aus dem windschatten eines wohnwagens zb heraus beschleunigen geht super, da kommt sie gern mal an die 130kmh in der plene nah dran für kurze zeit laut tachö. aber sonst eig nur bergab. Sie beremst sich bei ca 115-120kmh ein. wir (also mein pa und ich) vermuten, dass der getriebeölsieb schon...
Moin Wolle, sag mal, ist die eigentlich so zulässig?? siehst ja nicht mehr ganz den tacho....
Habe gestern die reifer wieder aufgepumpt auf ca 3 bar laut handpumpe (?) sagen wir genug heute tankrucksack gepackt und aufgesessen. Fahren, einmal tanken und kurz pause und anschließend genüsslich zurück heim waren die devise. Endlich mal wieder raus ausm beton und das wetter zum cruisen nutzen. Warn schöner 3. Oktober
FlyBy_1 V2A und V4A sind nur bezeichnungen für die Stahlsorten. V2A ist soweit ich weiß schon Edelstahl. Was V4A ist weiß ich jetzt spontan nicht da müsste ich mal meinen pa fragen (der ist gelernter werkzeugmacher meister ). Was diese geschichte mit den Wärmeausdehnungskoeffizienten angeht: du müsstest den vom alu des motorblocks haben (alu ist eben nicht gleich alu, da gibts auch zig varianten) und den von dem stahl der neuen schrauben. ist der gelich passiert nix. sowas kannst du in werkstoff...
die waren erstaunlicherweise schwer aufzutreiben. Zumindest ohne ihren Freund an der Backe, wenn sie einen hatte. Dieses Jahr war Katalonien kurzfristig quasi französische Provinz: überall Franzosen und natürlich auch heiße Französinnen Es verging kein Abend, ach was: keine Nacht ohne mindestens eine
Dieser Tage bin ich nach Deutschland zurück gekehrt aufm Bock. Dran gemacht habe an der Maschine nix nur gefahren, getankt, gefahren, getankt.... Vor 3 Tagen wieder etwas Öl nachgekippt und die Kette für die Heimreise gefettet. In Spanien habe ich mir in ner Ferreteria/Eisenwarengeschäft die in Fahrtrichtung linke Halteschraube vom Plastiklatz, den meine Maschine seitdem ich sie habe nie hatte, kürzen lassen - zwangsweise wegen des Breitreifens Lange rede kurzer Sinn: nachdem mein Vater seinen ...
Hallo zusammen, meine Maschine läuft wieder. Besuche am krankenbett sind nicht mehr nötig. Da ich leider noch keinen Xv 750 tank der 90' Jahre, sprich einen solchen: http://bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=1433656 oder den tank einer XV 1100, einen wie diesen: http://bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=787228 zum probeaufsitzen aufm Rahmen meiner 250er auftreiben konnte, suche ich weiterhin nach Besitzern soclher Tanks im großraum Hannover, die mir ein Probeaufsitzen der Tanks...
N'abend, gestern habe ich die 1. Tausend Kilometer gerissen. Ok ein paar mehr genau genommen, aber egal. Heute dann den obligatorischen öl und filterwechsel nach den 1000km durchgeführt: neues öl, neuer ölfilter,neue ablassschraube mit neuem dichtring Bei nächster Gelegenheit kommt dann die nächste große ausfahrt. Ich musste jedoch erschrocken über den verbrauch der virago mit beladenen koffern bei zügiger fahrt (100-120kmh) feststellen: 4,3-4,5l im alltag sehr bequem, für zügige urlaubsfahrten ...
