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Hinweis der Vollständigkeit halber: Als an meiner US-Version mal die Tachowelle defekt war, hat sie auch unendlich geblinkt :) Die Blinkerrückstellung soll ja auch nicht an der Ampel stehend bereits greifen sondern erst wenn man wieder ein paar (hundert) Meter gefahren ist. LG Andreas
Aus den Weiten des Webs: PROCYCLE 4-Takt Motorenöl SAE 10W-40 (teilsynthetisch): API SM (übertrifft API SC bis SL), JASO T 903:2006 MA2 Mehrbereichs-Leichtlauföl auf teilsynthetischer Grundölbasis und motorradspezifischen Additiven optimales Reibverhaltern, verhindert Kupplungsrutschen sehr guter Schutz gegen Rückstandsbildung, Verschleiß und Korrosion exzellentes Kaltstartverhalten, höhere Laufleistung http://www.louis.de/_2010bfa94361ee0b2c4…cmd.x=0&cmd.y=0 LG Andreas
Toten Bleiakku entsorgt, neue Hawker verbaut. LG Andreas
Zitat von »|--Matze--|« Will hinten in 2-3tausend Kilomentern den Michelin Commander 2 drauftun, vorne ist noch ein intakter Metzeler verbaut. Hinweis: Laut dem was die Werbugn hergibt ein toller Reifen, sogar das Profil macht optisch einen sehr guten Eindruck. Ich habe vor knapp 3000 Kilometer auf die Michelin Commander 2 umgerüstet und überlege seit 1500 Kilometern nach einem beinahe Abflug wie ich die schnellstmöglich wieder loswerde ^^. Bei trockenem Wetter hab ich mir fast abgewöhnt die hi...
Wie angedroht: - Luftfilter eingebaut :)
Kabelwürmer gesucht , gefunden und erfolgreich eliminiert : 1. Verrotteten Kontakt im Warnblinkschalter geortet und wieder fein gemacht => Warnblinker geht nun wieder 2. Hinter dem Scheinwerfer lugten viele lustige, bunte Kabel hervor => Scheinwerfereinsatz raus, Kabel hereingezogen, besser verteilt und Einsatz wieder eingebaut => nun lugen nur noch schwarze Kabel raus :) Luftfilter ausgebaut (über den Einbau berichte ich ggflls. separat, wenn er dann gereingt oder erneuert ist )
*Winterpaus bringt Fehler raus* Nachdem ich zuerst den Fehler im Blinkrelais vermutete, der Austausch jedoch keine Besserung zeitigte bin ich nochmal den Stömen gefolgt. Im Schalter der Warnblinker-Armatur zeigte sich dann folgendes Bild: Von einem einzelnen Pol abgesehen blitzen und blinken die Kontakte, einer war jedoch grünlich vergammelt. Das zeigte sich allerdings erst nachdem der Schalter selbst geöffnet wurde. In einer Ecke stand wohl geraume Zeit Feuchtigkeit. Von aussen sah er völlig in...
Hi Bulvig, danke für die Rückmeldung. Die Warnblinkanlage wurde vor 16 Jahren, gleich im Werk, eingebaut und hat bis dato einwandfrei gearbeitet. An dem Möppel ist alles im Werkzustand. (einzige Ausnahme: Bordsteckdose im Juni nachgerüstet, direkt am Akku angeklemmt) Flashlight: Hätte ich auch erwartet, jedoch passiert draussen an den Blinkern gar nix. "Wenn nicht, kann es sein, dass die, oder eine, Diode durch ist" Meinst du damit : "Im" Relais oder an anderer Stelle ?
Hallo Spezialisten, seit kurzem macht mein Blinkerrelais ganz lustige Geräusche wenn ich versuche die Warnblinkanlage zu nutzen. Zu hören HIER Alles Andere (inklusive linken und rechten Blinkern) funktioniert fehlerfrei. Kann ich davon ausgehen, dass das Relais einen Schuss hat oder muss ich den Fehler an anderer Stelle vermuten ?
Bereits gestern: Tourenscheibe & Bremsen ab, Vorderrad, Fender, Gabel raus Gabeln zerlegt, Federn rausgeholt, gereinigt, Gabelöl aufgefüllt (näheres siehe unten) Progressive Federn rein, zusammengebaut und wieder montiert. Fender, Rad rein alle Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel angezogen.. sicherheitshalber alles 2 mal durchgegangen Hände gewaschen damit kein Öl auf die Beläge kommt, frische Bremsbeläge zwischen die Backen gestopft, Bremse wieder an die Gabel geschraubt. Reingelaufen, gewasc...
Zitat von »muesi60« Holzdekor, das rollende Möbel, dann aber nur mit Holzvergaser. So etwas Mopped mit Holzvergaser ? Dann kannst du das Bike während der Fahrt verheizen Da ist auch erklärt wie es genau funktioniert. Aber das scheint mir zu technisch zu sein, hab kein Wort verstanden
Zitat von »Abrax« Ahh, gelernter Schreiner ... Warte, ich muss mal Photos suchen ... :) Hatte ich erwähnt meine Lichtbilder durchsuchen zu müssen ? Ich habe da einen schreinermässigen Vorschlag: SO viel Aufwand ist das sicherlich nicht
Meine 96er XV1100 Special rollt auf Gussfelgen.
Ahh, gelernter Schreiner ... Warte, ich muss mal Photos suchen ... :)
Mal etwas Seltenes: Eiche Hell Allerdings hätte ich hier die Bank auch aus braunem Leder ausgeführt. Man trägt ja auch keinen schwarzen Gürtel zu braunen Schuhen ^^ Der dort macht sowas: http://www.holzimitation.at/motorrad.php
Hallo und herzlich Willkommen !
Räder ab, neu gummieren lassen und Räder wieder dran. Nebenbei Positionierung des Navis geändert.
Zitat von »Bernd« oberhalb des Tanks, aber knapp unterhalb der Kontrollleuchten (Blinker etc.) an. Es befindet sich knapp rechts von der Mitte Genau da hängt mein Nüvi in einer Navi-Tasche auch .. und wird in den nächsten Tagen umgebaut. Das sah in der Garage supertoll aus, aber .. Aufgrund des nowendigen Winkels.. das Navi ist nach "hinten" gekippt, damit ich darauf etwas sehen kann .... spiegelt sich bei hellem Wetter der Himmel darin und nix ist mehr zu erkennen. Probiere nun eine höhere Pos...
Zitat von »perryp« Zitat von »Abrax« Zitat von »perryp« Trotz meiner Körperlänge von 192 cm und 110 kg Gewicht und Windshield geht sie gute 150 kmh Klar, die ist tiefergelegt Sorry, war OT aber konnte ich nicht bei mir behalten :) sehr witzig! Sorry, war nicht böse gemeint. Meiner 1100er geht es genau so. .. und da bringe ich zur Zeit noch 5 Kilo mehr auf die Waage
Mmmh. Kartenupdate ohne Garmin ? Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen ob / wie das geht. Ich habe anno Schnupps, als das Navi noch neu war, gleich das "nüMaps Lifetime™" gekauft. Da war sofort Ruhe und stets aktuelle Kartenmaterial vorhanden. Vor kurzem habe ich von der "OnRoute motorkaart" gehört. http://www.comkor.de/shop/Garmin-Zubehoe…Zumo::1383.html Die soll man wohl auf dem Garmin installieren können, dann fährt das Garmin immer den kürzesten Umweg um Ballungsgebiete herum. Kann ma...
