Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Viragoforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
taskman1
unregistriert
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »taskman1« (12. Juli 2010, 13:48)
Registrierungsdatum: 14. März 2009
Dein Bike: XV1100 3LP mit deutlich über 350.000km, Suzuki GSF1200 Bandit und Honda MTX 80C
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Halle/Saale
Registrierungsdatum: 10. August 2009
Dein Bike: Guzzi California III, Moped Meister (49 ccm)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 21465 Reinbek
andy.virago
unregistriert
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »andy.virago« (1. April 2011, 13:39)
andy.virago
unregistriert
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
"Die" Kette muss locker sein, um die Drehschwingungen auszugleichen. Nachspannen auf sonst üblichen Durchhang ist bei dieser nicht sinnvoll.Hi there,....Dabei viel mir eine etwas lockere Kette auf, die die Ölpumpe treibt. Hat jemand Erfahrung damit ? Wie fest sollte die Kette sein ? Kann man diese nachspannen wie die Nockenwellenkette ?....
Registrierungsdatum: 14. März 2009
Dein Bike: XV1100 3LP mit deutlich über 350.000km, Suzuki GSF1200 Bandit und Honda MTX 80C
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Halle/Saale
kipani2
unregistriert
Registrierungsdatum: 14. März 2009
Dein Bike: XV1100 3LP mit deutlich über 350.000km, Suzuki GSF1200 Bandit und Honda MTX 80C
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Halle/Saale
Ridevirago
unregistriert
Hits heute: 41 486 | Hits gestern: 81 690 | Hits gesamt: 65 828 355 | Gezählt seit: 21. Mai 2007