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Donnerstag, 17. November 2016, 23:43
Im Winter starten soll schlecht sein ???
Hab da eine Frage die mich fertig macht
Ich hab ja hier mal wo gelesen das es das beste sei (hab die XV 750iger) die Virago über denn Winter so alle 2 Wochen zu starten für circa 10 Minuten.
Ich mach das nun so seit 1,5 Monaten, springt eigentlich sehr gut an, da sie auf dem Hauptständer steht und das Hinterrad in der Luft ist schalt ich auch 1 mal alle Gänge hoch und wider runter damit sich wider alles bewegt hat und geschmiert ist.
ABER: Ich war heute zufällig bei einem Motorrad Händler und sprachen darüber und er sagte das es das größte Gift sei sowas zu tun weil sich im Tank,Auspuff und Vergaser Kondenswasser dadurch bilden kann und denn Ausgang kennt man ja.....
Er meinte man solle nur die Zündung kurz mal drehen damit sich der Motor ein Stück bewegt um die Schmierung aufrecht zu erhalten.
Ich muss dazusagen das sich der Händler fast nur mit Straßenmaschinen beschäftigt und noch eher jung ist.
Bin jetzt sehr verunsichert was richtig ist da ich ja seit heuer neu als Motorradfahrer bin und nicht die arme Virago quälen will.
Darum frage ich hier die "richtigen" Viragofahrer:
Was ist denn nun das beste von denn 2 Varianten ???
Ich danke euch jetzt schon mal und danke im Voraus
Freitag, 18. November 2016, 09:57
ich erlebe zwar auch gerade den erste Winter, aber ich fahre meine 535 immer dann wenn es das Wetter und die Straße zulässt. Vom Kurz starten, halte ich gar nichts, weil das meiner Meinung nach die Batterie entlädt aber keine Zeit zum aufladen bleibt.
Hat der Vorbesitzer gemacht, Batterie war nach 12 Monaten tot.
Lieber eine schöne Runde fahren und dann dürfte auch nichts passieren.
Thorsten
Freitag, 18. November 2016, 10:52
Folge: Du musst sie dann doch freifahren. Und die Batterie lädtst Du damit eh nit. Also lieber wie eben gesagt, ein trockenes Wetter nutzen und ne Fahrt machen. Ansonsten die Batterie vielleicht sogar an ein Gerät hängen, das ent- und lädt, solche Simulatoren gibts mittlerweile für wenig Geld.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pedro« (18. November 2016, 10:53)
Registrierungsdatum: 26. März 2016
Dein Bike: Yamaha xv 535 Bj.92 XV 1100 Bj.92, VS 800 Intruder Bj. 95
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Saarland Nohfelden/ Mosberg
Freitag, 18. November 2016, 12:54
Sprit aus den Vergasern abgelassen, Tank`s vollgetankt.
Batterie ausgebaut, geladen, in den Keller gestellt.
Motorrad steht auf Hauptständer, weil ich den dazu bekommen hab.
Wenn die Sucht mich ergreifen sollte, sieht aber im Moment nicht danach aus, bau ich die Batterie wieder ein.
Sobald nächstes Jahr wieder Wetter ist, wird sich Zeigen ob es funktioniert hat.
Ralf
bist du Alkoholiker,
auf dem Dorf, bist du der Fahrer
Freitag, 18. November 2016, 18:38
die steht seit vielen Jahren vollgetankt in der TG (unter einer Staubplane), auf dem Hauptständer, so alle 2-3 Wochen wird mal kurz der Benzinhahn auf PRI gestellt um die Gaser zu füllen, so troknet auch nichts ein oder verharzt, , mehr war noch nie nötig, auch der Reinbleiakku packt das schon.
dadurch springt sie wann immer es mir einfällt auch sofort an aber dann wird auch gefahren, leider stimmt nach besonders langer "Stehzeit" manchmal der Luftdruck nicht und sie muß als ersten zur Tanke Luft zapfen
grüßchen aus München Frank
P.S.
hab mal nachgeschaut, 12, seit 12 Jahren wars schon gut so
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ruebe-ruebe« (18. November 2016, 18:45)
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Freitag, 18. November 2016, 18:40
Fortsetzung:
Und im Frühjahr mach ich die Batterie wieder rein, mach die Zündung an und lasse Sprit pumpen,
drehe die Kerzen raus, Starte bis ich der Meinung bin das Öldruck da ist, mach die Kerzen sauber
und Starte.
Wenn ich dann dieses liebliche Geräusch höre, bekomme ich ein Grinzen ins Gesicht
Und wenn nicht, das sehen wir dann
Gruß Ralf
bist du Alkoholiker,
auf dem Dorf, bist du der Fahrer
Registrierungsdatum: 20. August 2009
Dein Bike: Virago XV 535 3BR
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Am schönen Niederrhein
Montag, 21. November 2016, 09:56
z'SammaSchließe mich voll und ganz Eddie's Meinung an.
Wenn schon starten, dann sollte das Fahrzeug auch gefahren werden.
Alles andere ist nicht gerade förderlich.
und...
zum Gruß: RoyGirls like Diamonds
Guys like Chrome
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Leben und leben lassen / Live to Ride, Ride to Live
_______________________________________
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Dienstag, 22. November 2016, 05:37
Das kann ich bestätigen. Aufsitzen, Maschine aufrichten, Choke auf voll, Motor starten, Choke etwas zurück nehmen, sodass der Motor ohne Gasgriffhilfe rund läuft, nach 10 bis 20 Sekunden ist das Öl überall da, wo es sein soll, dann losfahren, Choke nach Gefühl nach und nach ganz zurück. Wenn die Runde so lang ist, dass der Motor mindestens eine halbe Stunde auf Betriebstemperatur läuft, hat das noch keinem geschadet. Auch der Batterie nicht.....ne schöne Runde. 2x im Monat reicht völlig damit die Gaser sich bestimmt nicht zusetzen...
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Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
Registrierungsdatum: 30. September 2012
Dein Bike: -
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Dh
Dienstag, 22. November 2016, 21:24
Schöne Runde hab ich heut auch gedreht,war so ein geiles Wetter,Ca.70km,
das werde ich auch im Dez. machen,im Jan.jedenfalls solange noch kein Salz gestreut wurde.
Ein Video von der Fahrt gibt es im Cafe.
Gruß Peter
ist nicht mein Problem
Gruß aus Diepholz
Peter
Registrierungsdatum: 4. Juni 2007
Dein Bike: Custom 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Honovere
Dienstag, 22. November 2016, 22:06
... warst nicht der Einzige
Schöne Runde hab ich heut gedreht
. . . das "warme" Wetter nutzend, ebenfalls eine lockere Runde gefahren,. . . Ziel = Marienburg, nicht weit weg von mir.
Maschine gut angesprungen . . . null Probs.
In diesem Sinn . . .
Donnerstag, 24. November 2016, 12:14
Bin am überlegen ob ich mir das Kennzeichen nicht wider hole.....mal sehen....
Trotzdem wider mal danke an alle hier, war mir wie immer eine riesen Hilfe mir euren Tipps !!!
Donnerstag, 24. November 2016, 15:42
Letztes Jahr an Heiligabend durch die Gemeinde gefahren - die Blicke ringsum, waren zum Grinsen.
Tja, wenn man die Gute schon anlässt, dann auch alle Teile beanspruchen und schön gemütlich warm fahren. Oder lasst sie in Ruhe "schlafen"
Wetter war ja heute Super - am Balkon, direkt in der Sonne, hat es knapp 30Grad gehabt (kurzzeitig, high noon
)
Freitag, 25. November 2016, 09:19
Boah, ich könnte mich selbst in denn A... treten weil ich die Maschine abgemeldet habe bzw. das Kennzeichen hinterlegt habe !!!!
Bin am überlegen ob ich mir das Kennzeichen nicht wider hole.....mal sehen....
Trotzdem wider mal danke an alle hier, war mir wie immer eine riesen Hilfe mir euren Tipps !!!
Ich fahre erst seit diesen Oktober.
Vorbesitzer hatte Saison-Kennzeichen.
Da ich die Maschine angemeldet überführt habe, hatte ich alle Papiere.
Nachdem meine Ganzjahresversicherung einen minimalen %Satz teurer ist, war mir klar... nix Saison.
Genau wie Dragonblack schreibt, wenn es mich packt, will ich fahren.
Thorsten
Registrierungsdatum: 4. Juni 2007
Dein Bike: Custom 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Honovere
Freitag, 25. November 2016, 10:31
. . . so soll es sein
Genau wie Dragonblack schreibt, wenn es mich packt, will ich fahren.
. . . sehe ich genau so. Das Ab-u.Anmelden kommt bei dem geringen %-Satz fast teurer.
Wie dem auch sei, viele unfallfreie Winterausfahrten.
... in diesem Sinn
Freitag, 25. November 2016, 12:52
Bei uns kann am das Kennzeichen mit dem Zulassungsschein "hinterlegen lassen". Kostet rein gar nichts, die Versicherung wird für die Zeit stillgelegt und beginnt wider wenn ich mir das Kennzeichen hole.
Das geht bis zu einem Jahr( wurde verlängert von 6 auf 12 Monate).
Nach 12 Monaten wird dann die "richtige" Abmeldung fällig.
Einziger Nachteil: Wenn man das Kennzeichen kostenlos hinterlegt hat, muss es 45 Tage mal liegen bleiben. Will man es in der Zeit doch wider haben, kommen die Gebühren für eine Neuanmeldung dazu
Hab nachgefragt, bekam die Antwort das es irgendwas mit denn Steuern auf sich hat....worum es da geht weiß ich leider nicht
Grüße aus Oberösterreich
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