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pirranja
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pirranja
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Auf dem Papier funktioniert sie, also muß sie auch in der Praxis funktionieren. Nächste Woche wird ein Prototyp gebaut, mir fehlt in meiner Bastelkiste die 13V-Zenerdiode und mußte Sie bei Reichelt bestellen. Wenn ich den Prototyp gebaut habe, melde ich mich wieder.echt goil. hast du die schaltung entwickelt? find ich eine super hilfe. hast du sie schon getestet?
danke
Registrierungsdatum: 19. August 2007
Dein Bike: XV 535 2YL / '94 Triumph Legend 900 TT/ '98
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Wedel
Doppelturm
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Teammitglied
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Doppelturm
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Teammitglied
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Danke erstmal für die Infos....sollte mal jemand einen Abschaltregler zusammen löten (ist auch nicht aufwändiger)...
Hanguest
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BOOTES
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Doppelturm
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Doppelturm« (7. Dezember 2011, 23:21)
nurschroe
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nurschroe« (12. Dezember 2011, 18:58)
Registrierungsdatum: 30. Januar 2011
Dein Bike: XV 1700 Warrior, R 1100 RS, CB 250 RS
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Im schönen Sauerland
Ölmenge dazu auf 50l erhöhen und Umwälzpume installieren....keine Temperaturprobleme mehr.....und tollen tiefen Schwerpunkt....
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