Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Viragoforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Brick Top
unregistriert
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Route-66« (7. April 2016, 20:43)
Brick Top
unregistriert
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Das ist doch mein Reden. Der Rahmen der kleinen Virago bietet da einfach viel mehr Möglichkeiten als z. B. der der 535. Da muß man viel eher etwas abflexen oder anschweißen. Und das ist eben schwieriger zu legalisieren. Bei der kleinen Virago kann man richtig viel ändern, bevor man in die TÜV-Zone kommt.wen du nicht am Rahmen flexen oder schweißen willst kann du so dein Mopped ruhigen Gewissens umbauen, so lange du die Vorgaben einhälst
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Senseless-Creature« (8. April 2016, 22:57)
Brick Top
unregistriert
Registrierungsdatum: 26. März 2016
Dein Bike: Yamaha xv 535 Bj.92 XV 1100 Bj.92, VS 800 Intruder Bj. 95
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Saarland Nohfelden/ Mosberg
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »raba« (9. April 2016, 09:34)
Registrierungsdatum: 26. März 2016
Dein Bike: Yamaha xv 535 Bj.92 XV 1100 Bj.92, VS 800 Intruder Bj. 95
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Saarland Nohfelden/ Mosberg
Hits heute: 37 710 | Hits gestern: 66 487 | Hits gesamt: 69 262 689 | Gezählt seit: 21. Mai 2007