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Stahlflex-vs Normale Bremsleitung

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rossi.1

unregistriert

1

Donnerstag, 5. November 2009, 11:12

Stahlflex-vs Normale Bremsleitung

Hallo Leute
Da Ich die vordere Bremsleitung wechsel soll habe Ich eine Frage dazu :69:
Kann Mir jemand den Unterschied von Normalen bzw.Stahlflexleitungen sagen nicht nur Preis und Aussehen. :69: :69: :69:

Nockenwelle

unregistriert

2

Donnerstag, 5. November 2009, 11:56

Bremsleitung

Hallo rossi1,Stahlflexleitungen dehnen sich beim Bremsen nicht so aus wie normale Leitungen,folglich ist der Druck auf die Bremskolben bei Stahlflex hoeher,

die linke zum Gruss

Nockenwelle

Scheckenalarm

unregistriert

3

Donnerstag, 5. November 2009, 12:58

Hallo

da du die normale Bremsleitung alle 5 Jahre wechseln mußt rechnet sich eine Stahlflex allemal, weil die brauchst du nicht mehr wechseln.

Ein Bekannter hatte eine Gummileitung noch am Bike die weit über 10 Jahre wahr. Es kam zu einem Unfall, an dem er nicht schuld war aber er bekam auf Grund der alten Bremsleitung eine Teilschuld von 40 % per Gericht - auch in der Revisionsverhandlung. Der Einwand - dass er das Bike jährlich bei der Inspektion hat und die Werkstatt hierfür verantwortlich sei änderte nichts am Urteil. In diesem Fall muss er privat gegen die Werkstatt klagen.

Gruss

Volker

Pe-De

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4

Donnerstag, 5. November 2009, 13:14

Moin
Ich hab bei der Umgebauten zuerst Gummi und dann Stahlflex drangemacht.
Jetzt ist so ein "Schwammiges" Gefühl beim Bremsen wech, Oben ziehen und
unten Bremsen ist jetzt fast Identisch. Die "Pause" ist nur noch der
Winzspalt Bremsbelag ----> Bremsscheibe.

Nach dem Kauf der grünen, flog dort auch gleich die gummileitung raus
und ne Stahlflex kam rein
Hand zum Gruße
Peter

Niemand hat mich gefragt,ob ich leben will.
Dann hat auch niemand mir zu sagen,wie ich leben soll.

janedoe

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5

Donnerstag, 5. November 2009, 15:01

bei mir sind die im fahrzeugschein eingetragen.
deshalb denk ich,daß die eingetragen werden müssen.
lg janedoe ( eine von 37 )

Wir sind die Niedersachsen - sturmfest und erdverwachsen ENGELN - rain or shine ! :11: SYLVF :48:

Pe-De

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6

Donnerstag, 5. November 2009, 17:03

Jepp, Jane

Müßen eingetragen werden, is ne Bauartveränderung.

So wurde mir es gesagt vom TÜV
Hand zum Gruße
Peter

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rolandb

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7

Donnerstag, 5. November 2009, 18:03

Meine Stahlflex (von Spiegler) hat eine ABE für die XV 535 2YL und braucht daher keine Eintragung. :-)
Gruß Roland
Was kümmert es die Eiche, wenn sich die Sau dran scheuert

XV-Eddie

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8

Donnerstag, 5. November 2009, 18:03

Zitat von »Nockenwelle«

Hallo rossi1,Stahlflexleitungen dehnen sich beim Bremsen nicht so aus wie normale Leitungen,folglich ist der Druck auf die Bremskolben bei Stahlflex hoeher,
die linke zum Gruss
Nockenwelle

Nahbend,
niemand bezweifelt, dass Stahlflexleitungen gut sind, aber das stimmt so nicht ganz.
Der Bremsdruck hängt einzig davon ab, wie stark am Hebel gezogen wird.
Aber da sich Stahlflexleitungen dabei nicht so stark dehnen, ist das Gefühl am Hebel härter und direkter,
die Übertragungsgeschwindigkeit zwischen Hebel und Bremskolben ist höher,
der Hebelweg ist kürzer
und daher ist die Dosierbarkeit besser.
Das ergibt gute Chancen für einen kürzeren Bremsweg.
:-)
Gruß. Eddie.
-
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Andiman

unregistriert

9

Donnerstag, 5. November 2009, 22:04

Zitat von »Scheckenalarm«

da du die normale Bremsleitung alle 5 Jahre wechseln mußt


Wo steht das den? :13:
Gibt es da von Yamaha oder vom TÜV eine Prüfordnung?

Gruß Andiman

xbr

unregistriert

10

Freitag, 6. November 2009, 00:04

Steht im Serviceheft - Yamaha möchte das so haben.

Andiman

unregistriert

11

Freitag, 6. November 2009, 10:04

Ah so.

Leider habe ich kein Serviceheft dabei gehabt. Stehen da noch mehr solche Sachen drin?

Hast Du eventuell ein Heft?? Ich würde mich schon mal dafür interessieren.

Gruß Andiman

rossi.1

unregistriert

12

Freitag, 6. November 2009, 15:27

Ich bedanke mich recht herzlich fürdie Auskünfte :-)
Eine Frage hab ich noch und zwar bei Tante Louis kostet die Stahlflexleitung 71.- €uro giebst die auch billiger. :69: :69:

XV-Eddie

Teammitglied

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13

Freitag, 6. November 2009, 15:34

Gruß. Eddie.
-
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rolandb

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14

Samstag, 7. November 2009, 03:59

Jo, 39,95 sieht nach Spiegler aus,
aber kunstoff-ummantelt sollte sie schon sein, wegen der Pflege bzw. Daueroptik, kostet dann aber um die 5 Euronen mehr. Übrigens haben einschlägige Hersteller wie Spiegler stehts Sofortkauf-Anzeigen in der Bucht.
Gruß Roland
Was kümmert es die Eiche, wenn sich die Sau dran scheuert

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rolandb« (7. November 2009, 04:03)

yami59

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15

Samstag, 7. November 2009, 08:05

Moin,

das ist für mich ein interessanter Thread. Das die Leitungen alle 5 Jahre erneuert werden sollten wusste ich nicht.

Also, dann werde ich mich mal ran machen die Leitungen zu tauschen.

Der Link von XV-Eddie ist sehr gut. Benötige ich irgend einen Kleinkram ( außer Bremsflüssigkeit) zusätzlich, welches im Lieferumfang nicht dabei ist?

Hat einer Erfahrung mit dem Bremsen- Entlüfter von Louis?

:18:
yami

Toni

unregistriert

16

Samstag, 7. November 2009, 22:49

Hmm, also daß die "normale" Bremsleitung nach 5 Jahren gewechselt werden muß, ist mir neu!! Steht nirgends geschrieben.. und auch in der Fahrschule (ist bei mir noch alles frisch: 1 1/2 Jahre ist´s her..) wurde nie was in dieser Richtung erwähnt. Ich kanns nicht glauben. Werd mich aber erkundigen!
Servus, de Toni

Andiman

unregistriert

17

Samstag, 7. November 2009, 22:52

Zitat von »Toni«

Hmm, also daß die "normale" Bremsleitung nach 5 Jahren gewechselt werden muß, ist mir neu!! Steht nirgends geschrieben.. und auch in der Fahrschule (ist bei mir noch alles frisch: 1 1/2 Jahre ist´s her..) wurde nie was in dieser Richtung erwähnt. Ich kanns nicht glauben. Werd mich aber erkundigen!
Servus, de Toni

Wenn Du was weißt dann poste es bitte hier rein. Außer in diesem Thread habe ich auch noch nie was davon gehört und es würde mich auch mal interessieren. ;-)

Gruß Andiman

rolandb

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18

Sonntag, 8. November 2009, 04:42

Der Bremsleitungswechsel steht in der Wartungsanweisung (siehe auchYamaha-Betriebsanleitung Kap. 6 Seite 7) mit alle 4 Jahre, der Wechsel der Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre. Auf der Bremsleitung ist übrigens das Herstellungsjahr angegeben. Der TÜV meckert üblicherweise bei überschrittenem Intervall nicht, aber, wie oben zu sehen, kanns Haftungs- und Versicherungsprobleme geben.
Gruß Roland
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Pe-De

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19

Sonntag, 8. November 2009, 06:13

Moin

Egal was geschrieben steht, in eigenem Interesse sollte man nicht mit
"alten" Bremsleitungen und alter Bremsflüssigkeit fahren. Wie schon geschrieben,
hab ich als erstes die Gummileitungen gegen Stahlflex getauscht. Ebenso werde
ich im Frühjahr wieder die Flüssigkeit wechseln. Die hat dann in einem Jahr
~ 16000km runter. Sch*****s was auf die ~4,--€ Kosten..... ne sichere Bremse is mir wichtiger.
Hand zum Gruße
Peter

Niemand hat mich gefragt,ob ich leben will.
Dann hat auch niemand mir zu sagen,wie ich leben soll.

yami59

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20

Sonntag, 8. November 2009, 09:20

Moin,

wer liest ist klar im Vorteil.
Habe mal in die Bedienungsanleitung geguckt und tatsächlich steht unter "Regelmäßige Wartung und Schmierung" der Wechsel der Bremsleitungen alle 4 Jahre drin.
Dann werde ich meinem Bike neue Bremsleitungen verpassen. Stahflex- center bietet sie für knapp 90,-€ für meine XV an. Sind Fischer Stahlflex- Leitungen.
Es wird doch keine Qualitätsunterschiede bei den Bremsleitungen geben, oder?

Groß
yami
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