Viragoforum

Öhm, Du kannst wohl von mir evtl bald ne 535 haben (BJ94, 24TKM und ab Samstag evtl TÜV neu gg*)

Drauf achten solltest Du auf Unfall und Umfallhinweise - Dazu zählen Delle im Tank als direkt sichtbar und auch der Lenkeinschlag - der sollte beidseitig gleich weit gehen
Auch nicht unwichtig, wann die letzte Wartung gemacht wurde und vor allem WAS gemacht wurde
Verschleißteile anschauen wie Reifen, Bremsbelag vorne & Farbe + Menge im Schauglas vom Bremsflüssigkeitsbehälter
Beim Starten sollte es kein lautes Krachen geben - oft ein Hinweis auf einen Freilaufdefekt (teuer) - es sei denn, die Batterie ist recht leer, dann gibts solche Geräusche auch schon mal
Wenns ein Umbau ist, achte drauf das alles eingetragen ist und auch ob es ordentlich angebaut ist - es schadet nie Jemanden mit zu nehmen der sich mit Technik auskennt - auch Autoschrauber hören und sehen mehr als Jemand der einfach sein Bike fahren mag
Nicht ganz unwichtig - wenn sie gedrosselt ist - wie ist sie das... manche 535 sind über Nockenwelle gedrosselt und das zu ändern ist teuer

Mehr fällt mir gerade nicht ein
Viel Glück...

Lach, ok, da haben wir das Möpp auf den Kopf gestellt, aber Garantie gibts von hier bis zum Hänger

Aber stimmt schon, Reifen, Bremsscheibe (nicht unter 220€ neu) sind wichtige Aspekte.
Klar, ein neues Motorrad darf man je nach Preis nicht erwarten, aber man sollte schon schauen was man für sein Geld bekommt.
Kratzspuren am Seitendeckel müssen hingegen nicht zwangsläufig von einem Umfaller sein (bei der meines Schwagers haben es die Kids mit dem Fahrrad gemacht) beim Auspuff- am Ende ist das oft ein Zeichen für einen umfaller (es sei denn Jemand war selten dämlich beim rangieren)
Das mit dem "rumgebohre" am Auspuff ist richtig - gibt dann spätestens beim kommenden TÜV ärger
Was Du auch noch machen kannst - das Bike mal langsam im stand von rechts nach links am Lenker drehen um das Lenkkopflager zu checken (nicht so teuer, bei selbstgemacht, aber aufwendig)

Das wichtigste aber ist - nimm Dir Zeit wenn Du das Moped anschaust und schau Dir alles ruhig genau an.
Schönheitsfehler sind das Eine und manche Sachen sind auch schnell reperabel was technik angeht, aber das Wesendliche muß eben passen und das Gesamte dann auch zum Preis

400-500€ über Nocke entdrosseln find ich günstig
Wir haben von Thomas BR ne Rechnung über 2000€ hier liegen (war dabei)

Von der mit nur dem Interntank lass die Finger, es sei denn, sie ist echt billig
Problem ist das du extrem oft tanken mußt (nervig) weil Dir doch einige Liter fehlen und ein Umbau auf Normal ist nicht möglich (bzw echt eteuer), weil der Rahmen anders ist
Auch der Wiederverkaufswert ist meist geringer.

Schade mit der 93er, die war von den Daten her toll
Hatte die nicht frisch TÜV? wie geht das mit alten Reifen?
ein Satz neuer kostet wie schon geschrieben 200-250€ wenn du die Räder selbst ausbaust/wegbringst
Bremse vorne (Beläge + Flüssigkeit) liegt bei ca 30€ an Material, wenn denn nichts kaputt ist - das würde sich also in Grenzen halten, wenns nur das wäre

Vibrieren tun sie ab 90-100kmh alle ein wenig, aber wenns viel wird, stimmt was nicht
Das können Kleinigkeiten sein wie uraltes Gabelöl oder verschiedene Mengen in den Federbeinen (kostet um 8€ neues Gabelöl - würde dann aber die Ringe gleich mit machen +10€)
Aber auch vernudelte Federn (Prograssive kosten 70-80€)
Schlimmere Dinge wären ein defektes Radlager vorne oder auch hinten (überträgt sich nach vorne) - bzw aufwendiger

Claudia brauch keine Vorverlegte, sie ist nicht so sehr groß, da ist die niedrige Sitzposition bei Serienanlage schon quasi ideal
Hab sie hier mal auf die Schwatte gesetzt und ihr geraten sich einfach mehrere anzusehen


Vibration ist relativ (müßte ich jetzt selbst mal fahren quasi) unruhig werden die 535 ab 90 meist etwas
Richtig stark wirds wenn das Fahrwerk defekt oder nudelig ist (Abhilfe bringen andere Federn vorne (70€) - meist auch schon ein wechsel vom Gabelöl (8€))

Hab i doch schon...

Sri... ich meinte das ja nicht böse
Frag mal Bandid, der beschwert sich halt dauernd drüber weils ihn nervt und alle Nase tanken ist eben nicht so dolle und deswegen ist sie nicht so ganz beliebt wenn man es weiß = meist günstiger
Wenn das ganze Teil aber Supermegatop da steht und es dir egal ist, dann ist doch auch jut

Zitat von »bmw850«

Zubehör ist halt Geschmacksache

Eben
Wichtig ist am meisten das die Technik absolut ok ist, danach solte der Pflegezustand wenigstens ne 3 bekommen - alles Andere bewertet man, wenn man mehrere Möps zur Auswahl hat (es sei denn, es ist ein muß, wie z.B. bei größeren Fahrer/innen ne Vorverlegte)

Hallo,

schau mal hier,

Verkaufe: XV 535 DX - Baujahr 1998 - 2.400 Euro

ist seit heute nachmittag im Forum.

Viel Glück,

lG

mikel