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1

Mittwoch, 9. Juni 2010, 13:54

Ölablassschraube Gewinde defekt

Moin,

mir ist bei meiner 5G5 beim Ölwechsel gerade die Ölablasschraube samt Großteil des Gewindes entgegengekommen :40:

Besteht die Möglichkeit dieses zu reparieren ohne den Motor zu zerlegen?

Gruß
Tom
Wenn Sie das Leben kennen, geben Sie mir doch bitte seine Anschrift
- Jules Renard (1864-1910) -

brummer

unregistriert

2

Mittwoch, 9. Juni 2010, 23:47

Hallo Tom.

Hast Du schon mal in unsere Suchfunktion bemüht, Stichwort Gewinde eingeben,

Nina

Admine...

Registrierungsdatum: 21. Mai 2007

Beiträge: 8 377

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3

Donnerstag, 10. Juni 2010, 06:42

Hi
Ich würde spontan Helicoil / Baercoil vorschlagen
Solltest dann die Buchse aber mit Lagerkleber einsetzen das sie sich nicht bei weiteren Ölwechseln mit ausdrehen wird
... liebe Grüße


"Ich war zuerst hier, also darf ich auch meckern :39: "

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4

Donnerstag, 10. Juni 2010, 09:58

@Brummer

Hab ich gemacht, aber nur was über Sackgewinde gefunden.

@Nina

Danke, den Tip hatte meine Moppedwerkstatt auch. Für kleines Geld macht er das am Dienstag bei meiner.
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norbie00

unregistriert

5

Donnerstag, 10. Juni 2010, 11:24

Gewinde !!

@djtom

welches Gewinde ist dann überhaupt zerstört ??? Schraube oder Motorblock ???

Entweder neue Ölablassschraube besorgen, oder wie Nina oben schreibt verfahren. :18:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »norbie00« (10. Juni 2010, 11:24)


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6

Donnerstag, 10. Juni 2010, 11:37

@norbie00

Motorblock, und mein Schrauber macht es genause wie Nina schreibt
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7

Donnerstag, 10. Juni 2010, 18:42

Ich habe jetzt mit Hilfe meines Nachbarn (Automechaniker) das Gewinde nachgeschnitten. Auf einer Seite war noch Gewinde da und nur der erste cm war defekt. Mit einer ca. 8mm längeren Schraube als die Magnetschraube lässt sich die Schraube auch wieder auf Drehmoment anziehen.

Ist das Loch tief genug für die längere Schraube oder ist was dahinter was stören könnte.
Auf den ganzen Zeichnungen und Fotos in der Reparaturanleitung scheint da nichts zu sein.
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