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Registrierungsdatum: 9. Februar 2009
Dein Bike: xv11oo
Geschlecht: Weiblich
Wohnort: Engeln
Sonntag, 13. Juni 2010, 18:45
der tank faßt benzin für ca 300km, hast sogar einen reservetank unterm sitz.
ich glaub, das einzige, was man alle paar jahre ersetzen muß, ist der anlasserfreilauf. ansonsten ist das ein gutes mopped, was ich dir wirklich empfehlen kann. der drehmoment ist auch klasse.
kommen bestimmt noch antworten schnorri, ist doch wochenende.
Wir sind die Niedersachsen - sturmfest und erdverwachsen ENGELN - rain or shine !
SYLVF 
Sonntag, 13. Juni 2010, 19:29
Wie Janedoe schon erwähnte solltest Du auf "Ungewöhnliche Geräusche" beim Anlassen der Maschine achten (könnte bei etwas älteren Modellen ein Problem sein).Weiterhin würde ich auf einen gleichmäßigen und "runden" Motorlauf achten nicht das die Vergaser (insbesondere die Vergasermembranen ) eine "Macke" haben (kann sein muss aber nicht) .Vieleicht wär noch rauszufinden ob die Batterie ordentlich geladen wird (geht leider nur mit Multimeter).Ansonsten wüsste ich jetzt auf Anhieb keine anderen "Problemzonen" der XV 1100 .mfg Falk 
PS: Das mit dem Tank kann Ich leider nicht beantworten da meine XV noch den Orginaltank drauf hat (bin auch bei grösseren Strecken immer gut damit zurechtgekommen) 
Dienstag, 15. Juni 2010, 00:29
eiskalt erwischt 
ein Fremdfabrikatfahrer 
... Du kannst Dir sicher sein über Dein Bike bekommst Du keine "Auskunft " von mir 
.... lol... mfg Falk PS: freue mich schon auf Jane's Treffen 
(hoffe Du bist auch am "Start" ) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Falk« (15. Juni 2010, 00:30)
Dienstag, 15. Juni 2010, 09:03
wenn der freilauf so aussieht, wie auf dem link-bild, dann habe ich so`n teil noch in meiner box....
hey falk,
ofaz ist jetzt auch ein revoluzzer und freibeuter, so wie ich. so ist das manchmal mit den fremdfabrikaten. die haben auch ihren reiz/charm. lass dich auch beflügeln
o.k., ich gebs zu, ich hätte durchaus auch wieder ne xv1100 genommen, aber die lag im verkaufspreis weitaus über dem kurs meiner vn1500. somit hatte letztlich die kapitalfrage sich selbst beantwortet
...
Registrierungsdatum: 9. Februar 2009
Dein Bike: xv11oo
Geschlecht: Weiblich
Wohnort: Engeln
Dienstag, 15. Juni 2010, 09:39
hi,
ne, hab noch keine lösung gefunden. ist verdammt schwierig. hänge total an meiner shadow. fast 10 jahre und ne menge an um und anbauten sowie lackierarbeiten etc. doppelscheinwerfer : geschenk von meiner frau. Old Style lenker von lsl : geschenk von meinen kindern. hab heute ne xv 1100 probe gefahren. ein ganz schöner dampfhammer. ohne frage. aber 60 cm kürzer als meine dicke. ein gutes fahrwerk, gute beschleunigung und problemloses fahrverhalten. die frage ist eigentlich ganz einfach. 3.000 in den motor investieren und in 2-4 wochen wieder biken oder 3.000 in ein neues mopped investieren und ein neues projekt starten. eine entscheidung, die leider keiner für mich treffen möchte. aber ich hab ja noch etwas zeit. auf jeden fall, danke ich allen, die mir beratend zur seite stehen und mir wirklich geholfen haben. und danke an alle, die mich hier so nett aufgenommen haben.
gruss schnorry ( Thorsten )
und falk, klar ist ofaz im august hier, wenn nicht, gibts was mit dem nudelholz
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SYLVF Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »janedoe« (15. Juni 2010, 09:40)
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