Moin .
... so isses !
Hab dir noch eine Ergänzung gegoogelt :
Beim
Motorrad finden sich oft zwei Faltenbälge an der
Motorradgabel, um die
Gabeldichtringe zu schützen. Diese Faltenbälge waren bis in die 1970er Jahre allgemein üblich. Mit den aufkommenden immer längeren Federwegen wurde es jedoch erforderlich, den Faltenbalg mit einer Entlüftung zu versehen, um die beim Einfedern verdrängte Luft entweichen zu lassen. Durch diese Entlüftung konnte jedoch auch Feuchtigkeit eindringen und sich ansammeln.
Mittlerweile werden Faltenbälge serienmäßig nur noch an den Teleskopgabeln von
Geländemotorrädern verwendet, da hier in erhöhtem Maße Staub, Schlamm und Steinschlag auf die Gleitflächen der Teleskopgabel einwirken.
Vielleicht schaden die Dinger mehr als sie schützen ? Wer weiss .....
Gruss W.G.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Doppelturm« (21. November 2010, 23:10)