Viragoforum

Bei mir steht auch nichts explizites drin wegen Hersteller.


Im Brief steht unter Größenbezeichnung vorne 3.00-19 49S. Aber da ist die Auswahl an Reifenmarken halt kleiner.

Naja, auch wenn das nicht klappt mit dem 90/90-19 52H Eintragen lassen, dann hab ich ein bisschen was über Reifen gelernt. Auch nicht schlecht.
Internet & mein Papa haben mir geholfen diese Reifengrößen-Zahlenkombinationen zu "enträtseln".

Also ich hab vorne 100/90-19 und hinten 150/90-15 eingetragen. Allerdings ist auch ein Vermerk von wegen "Reifenfabrikatsbindung Gem. Betriebserlaubnis beachten" eingetragen. Also das eintragen lassen dürfte kein Problem sein und mit den neuen Größen dürfte auch eine größere Auswahl an Reifen zur Verfügung stehen.
Gruß Peter

Hi Peter,

also wirklich ganz ohne Reifenfabrikat?
Nicht: Vorne Kryalot 90/90-19 in Verbindung mit Hinten Kryalot 140/90-15.


Mein Reifenproblem habe ich inzwischen anders gelöst.
Vorne Dunlop D404F. Fast gleich, dafür aber als 3.00-19. Profil auch 4mm (habe ich gleich nachmessen lassen)

Ich will später vorne sowieso den Commander-Nachfolger draufhaben, da kann ich mir das Geld für die 90/90-19 Eintragung vorerst sparen.
Weißt du was sowas kostet incl. neuer Fahrzeugpapiere?



Bin heute das 1. Mal gefahren. Komisches Gefühl mit zwei neuen Reifen. Richtig leichtfüßig in den Kurven.

lg
Sikira

Gut das wir darüber reden, hab mir das ganze nochmal genau angeschaut. Im Prinzip hätte ich die Reifen nicht eintragen lassen müssen, die Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reifenherstellers reicht, in der steht dann auch was für eine Kombination drauf sein muss. In meinem Fall ist das Bridgestone Exedra G535 oder Exedra G701(G) vorne und hinten Exedra G702.
Mein Gedankengang beim eintragen lassen der Größen war, jetzt kann ich da drauf machen in den eingetragenen Größen was ich will, dem ist aber nicht so, die Größen müssen vom Hersteller der Reifen für die 535 freigegeben sein und die Unbedenklichkeitsbescheinigung muss ich immer noch mit dabei haben. Das Geld für den Tüv (waren 35€) hätt ich mir sparen können.
Hier ein interessanter Link dazu. Ich muss jetzt mal bissel forschen welche Hersteller die Freigaben für meine Größen haben, Bridgestone und Heidenau gibts auf jeden Fall.
Hier auch noch ein Bild wie die Eintragung in meinem Schein aussieht:



Gruß Peter

Zitat

Wegfall der Reifen-Fabrikationsbindung


... Die Europäische Kommission hat gegen diese Vorgehensweise ein
Beschwerdeverfahren eingeleitet. Das Kraftfahrt-Bundesamt wurde
angewiesen, in Zukunft auf Eintragungen von Fabrikationsbindungen in den
Fahrzeugpapieren zu verzichten. Die derzeit noch vorhandenen
Eintragungen haben keine direkte Rechtswirksamkeit mehr und sind als
Empfehlungen zu betrachten.

Zitat

Beispiel am Sonderfall Kraftrad


... In seinen Fahrzeugpapieren steht 150/70 B 17 69 H mit einer zusätzlichen Fabrikationsbindung (Kryalot). ...


... Zusätzlich benötigt der Fahrzeughalter bei einem Kraftrad eine der so oft bezeichneten «Hersteller-, Unbedenklichkeits- oder Übereinstimmungsbescheinigungen» vom Fahrzeughersteller seine Krades oder des (alternativen) Reifenherstellers ...

Quelle

Hi Peter! So wie ich das in deinen Papieren sehe, darfst du fahren was du willst. Hauptsache die Größe 100/90-19 stimmt.
Vielleicht kann Andreas ja noch was dazu sagen.

Na egal, jetzt habe ich meinen Vorderreifen. Wenn er mich aufregt, wandert er bei der ersten Gelegenheit entweder in die Tonne oder fliegt in den Mülleimer. Oder nach 6000km. Dann kommt Michelin vorne drauf.

Aber ehrlich gesagt glaube ich das nicht. Der erste Eindruck ist an sich sehr gut. Wollen mal sehen, was er zu Regen meint...

lg
Sikira

Hier ist auch ein schönes Beispiel für Reifen:

Vorne: Metzeler ME 33 LASER
Hinten: Michelin Commander Rear


Bald brauche ich auch ein paar neue Sohlen. Ich glaube, ich greife dann auch zu Dunlop D404F bzw. D404.