Die XV 535 wurde als Beispiel genommen:
Nach ausgiebigen
Testfahrten
könnte man folgendermaßen resümieren: Die Techniker beider Lager haben
sich beim Konzipieren ihrer Mittelklasse-Cruiser an völlig
unterschiedlichen Dingen orientiert. Bei Honda stellte man eine Yamaha
XV 535 auf den Tisch und sagte: "Jungs, das Teil hier war mal der
absolute Topseller. Baut etwas, das ähnlich easy fährt, deutlich
kerniger klingt, besser aussieht und mehr Druck hat." Ein paar Hundert
Kilometer entfernt stand bei Kawasaki vielleicht eine Harley-Davidson
Road King auf dem Tisch, und die Techniker bekamen folgende Ansage: "Ihr
habt nur Summe X. Orientiert euch optisch an diesem amerikanischen
Ureinwohner und sorgt dafür, dass es annähernd so cool fährt." Sie haben
alle ihr Bestes gegeben. Mit beiden Bikes kann man sich heutzutage
überall sehen lassen. Ohne Angst vor Scheiterhaufen oder faulen Tomaten.
http://www.viragoforum.de/index.php?form…dAdd&boardID=13
@uelle:
http://www.motorradonline.de/de/motorrae…/293419?seite=2
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