Viragoforum

Man muss einfach wisen:
Silvertail = Sito

Das ist wie 'n Alfasud aus den 80ern.
Is' wie's is'.

VG,
J.

Zitat von »last man standing«

Silvertail = Sito

Das ist wie 'n Alfasud aus den 80ern.

also grauenvoll? wenn das so is, is das nix für mich von diesem alfa habe ich bisher nix gutes gehört, sry
LG
Alex

Zitat von »HDH«

Es gibt die K01, K02 und die neue aus Edelstahl

Ok danke für die zwischeninfo wusste bis eben nich, dass die hersteller bei der materialwahl offenbar leichte abweichungen aufweisen. bis eben ging ich noch aus meiner bisherigen erfahrungen heraus davon aus, dass die allesamt nur aus gewöhnlichem stahlblech gefertigt werden, nichts für ungut

Zitat von »HDH«

Viele 125er Silvertail wirst du nicht finden

mag sein, habe seitdem ich n auge auf viragos geworfen hab vor 1,5 jahren auch nur eine 125er damit gesehn auf hannovers straßen und region sonst habe ich nur Custombikers rote 250er gesehen. die hat ja auch eine solche anlage. habe diese auch kurz gehört, nur in einem raum mit guter akustik klingt alles nach mehr und voller. aussehen sieht sowas zweifelsfrei bombe

Zitat von »HDH«

Wenn ich meine Karre Ende des Jahres weggebe, kannst die Silver haben, aber nicht umsonst ! !

Danke fürs angebot, werds mir merken bevor ich aber fest zusage, möchte ich mal meine jetzige anlage neben der k02 oder k01 hören und vergleichen, was sich für mich besser anhört, wenns recht is

Zitat von »HDH«

Mit der Sportster hat deine aber nichts gemeinsam, nicht mal den Hubraum oder den Auspuff. Wo hast du den Floh her ? ?

Den habe ich von meinem yamaha händler in hannover. und ich gebe zu, entferte ähnlichkeiten in der linienführung bestehen durchaus:
schau dir den fender an, die frontpartie, sitz und tank... klar der auspuff hat 2 einzelne indian pipes (?) aber, die zieh die mal zusammen und übereinander, dann kommz der serienpuff der 125er und 250er raus. wenn du nun den fetten luftfilter gedanklich in die achteckige benzinpumpe der 250er verwandelst, dann is das ergebnis verblüffend nah an der xv 125/250 dran. Zum meiner meinung nach

Hasde zufällig die adresse von dem händler in thönse?? dann kann ich da mal hinfahrn, wenns nich wie jetzt grad regnet
LG
Alex

Zitat von »HDH«

Suchmaschine füttern mit -silvertail deutschland-. Du wirst zurecht kommen.
Wer ist der YamYam-Händler? Ist das noch Yamoto. In jedem Fall ist er ein erstklassiger Verkäufer. Hut ab.
Das Puffgeballere hat bisher allen gefallen. Es ist das beste an der Karre und verspricht mehr als dann kommt, sagen sie.
Mal unter uns. Hast du die Kohle dafür? Oder ist es nur ein jugendlicher Traum? Die hatte ich damals auch im Überfluß. Einige wenige sind erst sehr spät aufgegangen.

Senseless: Bis die groß ist kann ich nicht warten. Dann lieber schnell eine vom Korte holen.
LG

Etwas OffTopic:
Yamoto gibbet fast seit 10 Jahren nicht mehr.
Eine Zeitlang hatte Italmoto in Garbsen noch Yamaha, dann war's das da auch. Kerngeschäft konzentriert auf Italienerinnen und Triumph.
Motocenter war früher 'ne Hinterhofbutze, die hauptsächlich geschlachtet und verwurstet hat. Da konnte man auch man 'n Moped zum Aufbrauchen für 300 DeutschMarks oder n Lenker für zehn Märker kaufen.
Heute sind die gut gebucht, trotz Mercedes-Stundensatz ca. 89,-(!), alternativ geht nur Selbermachen oder Marke wechseln...
...also Selbermachen. Sozusagen ein Monopolist. Der Kai war schon damals n guter Verkäufer...

VG,
J.

Zitat von »HDH«

Mal unter uns. Hast du die Kohle dafür? Oder ist es nur ein jugendlicher Traum?

Ja und ja, nur sieht es derzeit so aus, dass ich meine spanientour ohne werde machen müssen. so wies bei mir auf der arbeit stundenmäßig aussieht, werd ich für diesen luxus nich genug beiseite legen können, ohne auf den gesamten trip zu verzichten. es gibt da noch soe iniges was ich an meine fahr und reisepläne anpassen wollte: n größer tank in chopperoptik zb von ner sym husky oder ner hyosung wie sabaki einen hatte, kofferträgersatz von h&b und passende koffer, ein de-licht statt der kleinen funzel als frontscheinwerfer, vorverlegte fußrasten, evtl ein kleines optisch passendes windschild, damit die +- 2tkm nicht zu stark an den kräften zehren Daher werd ich mir demnächst bei louis den großen 92l sack zum einrollen besorgen und den voll gepackt auf meinem solorack mit selbstgebbauter alu platte zum gewichtverteilen festschnallen.

An sich kann ich mit dem serienauspuff leben, da er def nicht die wendigkeit des bikes einschränkt. Und das is neben meiner urlaubsplanung der knackpunkt, weswegen ich keine k01/2 anlage besorgen werde, solange der serienpuff nich unbrauchbar is.
LG
Alex

hi Snowdog,
habe bei mir die K02 dran. Mir war's nicht grummelig genug, so dass ich hinten ein paar löcher hineingebohrt habe. jetzt ist es für mich OK.

übrigens, ein freund von mir hat bei sich offene screaming eagle an einer road king dran. er macht sie jetzt runter, weil es ihm auf längeren touren zu laut ist und es ihn nervt. er macht jetzt diese verstellbaren endtöpfe dran, im ort volle lautstärke, ausserhalb leise

Zitat von »fahrenurbeisonne«

hi Snowdog,
habe bei mir die K02 dran. Mir war's nicht grummelig genug, so dass ich hinten ein paar löcher hineingebohrt habe. jetzt ist es für mich OK.

übrigens, ein freund von mir hat bei sich offene screaming eagle an einer road king dran. er macht sie jetzt runter, weil es ihm auf längeren touren zu laut ist und es ihn nervt. er macht jetzt diese verstellbaren endtöpfe dran, im ort volle lautstärke, ausserhalb leise

Du hättest gar keine Löcher bohren brauchen.
Einsätze raus und die Dämmwolle entfernen.
Da ich einen Parallel-Twin habe,hört sich's bei meiner bissl anders an,etwa wie'n alter VW Käfer.