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Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Sonntag, 4. September 2011, 18:03
Wie wahr !....Auch der Faktor Mensch kann mitunter viel dazu beisteuern...
Deshalb würde ich nicht von einem einzelnen oder gelegentlichen Rutscher auf die Qualität der Reifen schließen.
Gruß. Eddie.
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Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
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Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
Sonntag, 4. September 2011, 21:49
Neureifen
Hallo zusammen
was haltet Ihr von PIRELLI MT66?
Das ist auch ein Motorradreifen!
Der MT 66 Route ist eine spezielle Entwicklung für das Chopper/Cruiser-Segment. Die hohe Profiltiefe sorgt für ein interessantes Preis-/ Leistungsverhältnis durch eine ausgezeichnete Kilometerleistung. Der Reifen besitzt eine gute Fahreigenschaften bei Nässe.
Gute Fahrt, auch bei Regen, wünscht Euch
Camper515
was haltet Ihr von PIRELLI MT66?
Das ist auch ein Motorradreifen!
Der MT 66 Route ist eine spezielle Entwicklung für das Chopper/Cruiser-Segment. Die hohe Profiltiefe sorgt für ein interessantes Preis-/ Leistungsverhältnis durch eine ausgezeichnete Kilometerleistung. Der Reifen besitzt eine gute Fahreigenschaften bei Nässe.
Gute Fahrt, auch bei Regen, wünscht Euch
Camper515
Montag, 5. September 2011, 15:55
RE: Neureifen...Eure Meinung ist mir wichtig.
Moin @ all,
mein Hinterreifen ist abgefahren und ich brauche einen neuen.
Da ich gerne auch Mal eine andere Marke ausprobiere, um mir eine Meinung bilden zu können habe ich mir übers Inet einen Heidenau K65 150/90-15 TL 74H M/C mit dem dazu gehörigen Vorderreifen kommen lassen.
Nun sind sie da und musste feststellen, dass der Hinterreifen eine etwas ältere DOT Nummer hat (2209).
Bei dem Reifenhändler habe ich um einen neueren Reifen angefragt da dieser schon über 2 Jahre lagert.
Er lies mich wissen, dass er keinen mit einer neueren DOT Nummer hat.
Jetzt meine Frage an euch: Würdet ihr den Reifen montieren lassen, oder den Kauf wieder rückgängig machen?
Dazu noch als Anmerkung. Sollten die Heidenau so lange halten wie die Metzeler, dann würde ich mit diesen 2 Jahre fahren.
Gruß
yami59
Und wie ist der Reifen jetzt, schon getestet?
Dienstag, 6. September 2011, 10:09
Hab nun auch seit 2,5 tkm den oder besser die Heidenau in 170/80-15 hinten und 90/90-19 vorn drauf.
Der Reifen ist verdammt günstig, im trockenen gut und bei Nässe auch noch brauchbar.
Klar fahre ich meine Kiste nicht gern bei Nässe, wenn man aber mal so reinfährt, bleibt einem ja nichts anderes übrig.
Ich fahre bei Nässe verhalten, aber ein rutschen konnte ich nicht feststellen, ich bin damit zufrieden.
Fahrstil mittelmässig, gern auch mal richtig flott, etwa 30% zu zweit. Abnutzung bisher nur sehr wenig.
Da ich eher Abends eine Genussrunde drehe, bin ich noch nicht zu längeren Reisen gekommen und leider auch nicht zu mehr km.
Ausgehend von der bisherigen Erfahrung würde ich sagen, Heidenauer werden's wieder.
Ein rutschender Reifen bei Nässe am Auto ist schon kritisch, am Moped ist es fast Selbstmord, ein absolutes Nogo für mich!
Hätte ich solche Schlappen drauf, ich würde sie sofort entsorgen und umsteigen, der Schaden am Mensch und der Maschine steht in keinem Verhältnis zum Preis eines neuen Satzes Heidenauer!
Gruss vom Jens
Der Reifen ist verdammt günstig, im trockenen gut und bei Nässe auch noch brauchbar.
Klar fahre ich meine Kiste nicht gern bei Nässe, wenn man aber mal so reinfährt, bleibt einem ja nichts anderes übrig.
Ich fahre bei Nässe verhalten, aber ein rutschen konnte ich nicht feststellen, ich bin damit zufrieden.
Fahrstil mittelmässig, gern auch mal richtig flott, etwa 30% zu zweit. Abnutzung bisher nur sehr wenig.
Da ich eher Abends eine Genussrunde drehe, bin ich noch nicht zu längeren Reisen gekommen und leider auch nicht zu mehr km.
Ausgehend von der bisherigen Erfahrung würde ich sagen, Heidenauer werden's wieder.
Ein rutschender Reifen bei Nässe am Auto ist schon kritisch, am Moped ist es fast Selbstmord, ein absolutes Nogo für mich!
Hätte ich solche Schlappen drauf, ich würde sie sofort entsorgen und umsteigen, der Schaden am Mensch und der Maschine steht in keinem Verhältnis zum Preis eines neuen Satzes Heidenauer!
Gruss vom Jens
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XM11« (6. September 2011, 10:10)
Registrierungsdatum: 30. Januar 2011
Dein Bike: XV 1700 Warrior, R 1100 RS, CB 250 RS
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Im schönen Sauerland
Dienstag, 6. September 2011, 10:45
Ein rutschender Reifen bei Nässe am Auto ist schon kritisch, am Moped ist es fast Selbstmord, ein absolutes Nogo für mich!
Hätte ich solche Schlappen drauf, ich würde sie sofort entsorgen und umsteigen, der Schaden am Mensch und der Maschine steht in keinem Verhältnis zum Preis eines neuen Satzes Heidenauer!
Vollste Zustimmung.Hab die Metzeler jetzt wieder gegen die Brückensteine getauscht, obwohl das Profil eigentlich noch ok war.
Hab dann vor zwei Tagen auch 'ne zwnagsweise Regenfahrt hinter mich gebracht.
Bin da erstmal ganz vorsichtig rangegangen - gebranntes Kind scheut das Feuer und so.
Hab dann aber schnell gemerkt, dass die Reifen super auf der Bahn kleben und langsam wieder mehr Gas gegeben - Null Probleme.
So lieb ich das - so soll es sein.
Viele Grüße aus dem Sauerland
Manni
--
Gepustet von meinem Windoof-Fön
(c) Mirkosaft 2tausendirgendwas
Manni
--
Gepustet von meinem Windoof-Fön
(c) Mirkosaft 2tausendirgendwas
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2010
Dein Bike: GSF 1200 (Kult), CBX 1000 PL, Fiedler TR1
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Regensburg
Dienstag, 6. September 2011, 10:50
Zitat
Bei dem Reifenhändler habe ich um einen neueren Reifen angefragt da dieser schon über 2 Jahre lagert.
Er lies mich wissen, dass er keinen mit einer neueren DOT Nummer hat.
Jetzt meine Frage an euch: Würdet ihr den Reifen montieren lassen, oder den Kauf wieder rückgängig machen?
Hallo slowrider,
wenn dein Name Programm ist, dann behalte die Reifen doch. Ne ältee DOT - Nummer bedeutet, dass der Reifen durch die Lagerung ausgehärtet ist. Aber bei 2 Jahren würde ich mir noch nix bei denken. Ich denke, dass es ab erst 6 Jahren kritisch werden könnte.
Anders wäre es, wenn du damit auf die Rennstrecke willst oder sportlicher als der Durchschnitt unterwegs bist.
Ich muss dir sagen, dass ich auf meiner (Fast) Rennsemmel (1200 Bandit)- so genannt wegen meinem Fahrstil - auch nicht immer die neuesten Reifen drauf habe. Wichtiger sind mir da die allgemeinen Eigenschaften des Reifens von wegen Regen und so. Ich komme öfter als ich will in einen Regenguss. Und wenn du da einen schmierigen Reifen hast, dann gute Nacht. Aber das hat dann garantiert erst in dritter Linie mit der älteren DOT Nummer zu tun.
Gruß aus Bayern
Tom
Tom
Dienstag, 6. September 2011, 18:17
Ja, ja die Nachtschicht ... bis in der Früh um halb 9. Wird auch immer später
Na null Problemo
Arbeit is nicht alles. Ja ja der Job, da kann ich auch ein Lied davon singen.
Bin ja mal gespannt weche Beurteilung yami59 in 2 Wochen nach seiner längeren Tour hat.
Meinen Michelin fährt hier wohl keiner
Und arbeit nich so stressig......
Dienstag, 6. September 2011, 19:27
Ich habe den Avon drauf.
vorne 100/90
hinten 150/90
Der hintere ist nicht mehr rund, sondern in der Mitte flach.
Jetzt würde jeder sagen, " Ein Geradeausfahrer"
Dem ist nicht so. Das Profil ist noch gut, auch in der Mitte.( sieht aus wie`n Autoreifen)
In den Kurven stellt sich das Möp von alleine wieder auf.
Ist jetzt ca. 7000km gelaufen und sollte noch ca. 5000km halten.
Aber, nächste Saison ist er fällig. Schade um den vorderen, der ist wie neu.(beide wurden gleichzeitig montiert)
Warte gespannt auf den Tesbericht für die Heidenau K65.
vorne 100/90
hinten 150/90
Der hintere ist nicht mehr rund, sondern in der Mitte flach.
Jetzt würde jeder sagen, " Ein Geradeausfahrer"
Dem ist nicht so. Das Profil ist noch gut, auch in der Mitte.( sieht aus wie`n Autoreifen)
In den Kurven stellt sich das Möp von alleine wieder auf.
Ist jetzt ca. 7000km gelaufen und sollte noch ca. 5000km halten.
Aber, nächste Saison ist er fällig. Schade um den vorderen, der ist wie neu.(beide wurden gleichzeitig montiert)
Warte gespannt auf den Tesbericht für die Heidenau K65.
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