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Viragofahrer
unregistriert
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Viragofahrer« (21. August 2011, 13:40)
Registrierungsdatum: 25. April 2011
Dein Bike: Virago XV 535, BJ 1994, Moto Guzzi Nevada Classic 750
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Ulm
Viragofahrer
unregistriert
Danke. Und wie schaut es alternativ zur EN 500 mit der 750er Virago aus?Hallo Karl,
ich bin auch ein Wiedereinsteiger und bin mit der XV535 sehr gut gefahren.
Für Deine Körpergröße könnte die XV535 zu niedrig sein.
Das läßt mit einer Probefahrt bestimmt klären.
Gruß aus Ulm
Manfred
Silber_Wolf
unregistriert
Registrierungsdatum: 25. April 2011
Dein Bike: Virago XV 535, BJ 1994, Moto Guzzi Nevada Classic 750
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Ulm
Teammitglied
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Rasazal
unregistriert
Hallo Karl,
über die Kawasaki EN 500 C kann ich nichts sagen.
Deine Körpergröße muss nicht das Problem sein.
Es gibt bestimmt einige Forenmitglieder, die noch grösser sind und Virago fahren.
Schau Dich mal im Forum um.
Das Thema wurde schon öfter diskutiert.
Gruß
Manfred
Viragofahrer
unregistriert
Hallo Karl,
ein maßgeschneidertes Moped gibt es leider nicht. Selbst Fahrräder bieten mehr Verstellmöglichkeiten an Lenker und Sitz. Da hilft nur Probieren. Die 535 hat mit ihrem V 2-Motor den besseren Sound und mit ihrem Fahrwerk das bessere Handling. Der Kawa-Rahmen fühlt sich vergleichsweise weich an. Auch ist der wassergekühlte Kawa-Reihen-Twin ursprünglich eher ein Renner mit spitzer Leistungskurve. Er stammt aus der GPZ. Ein Wasserkühler stört mich optisch immer an dieser Art Motorrad.
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Ich bin 45 Jahre alt und 1,84 groß.
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Teammitglied
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Mit einer EN 500 durfte ich mal eine halbstündige Probefahrt machen. Obwohl sie einen Doppelschleifenrahmen hat, empfand ich ich die Fuhre als sehr unpräzise. Es war die Ausführung mit verbesserter Gabel, Speichenrädern und Riemenantrieb, ich glaube von ´94. Ab ´96 haben sie Ketten. Der Motor hat 50 PS bei 9000 /min und 45 Nm bei 7300, wirkt untenrum im Vergleich zur 535 ausgeprägt schlapp, obwohl die Werte sich auf dem Papier nur wenig unterscheiden. 535: 46 PS bei 7500, 47 Nm bei 6000. Von denen durfte ich 5 Stück gesamt 1000 km testen...... kennst Du den Rahmen/ das Fahrwerk der En selber im Vergleich zur XV oder woher hast Du die Info? Und was spricht gegen einer derartigen Leistungskurve?....
Du wirst dich wundern, was damit alles möglich ist, gute Gesundheit des Maschinchens vorausgesetzt.....ja nur 46 PS zur Verfügung stehen?!
Ruebe-ruebe
unregistriert
Viragofahrer
unregistriert
Viragofahrer
unregistriert
Bei meinen 1.90 größe sitze ich auf der XV dank der vorverlegten nahezu perfekt,
und die 46PS der 535er reichen Solo auf nahezu jeder Landstrasse auch fürs flottere weiterkommen wobei der V2 vom satten klang her kaum schlagbar ist.
sicher ist meine 750er etwas größer und länger als die 535er was Dir besser liegt kommt auf einen versuch an, und testen kann auch Spaß machen..........................
lG aus Bayern Frank
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Viragofahrer« (24. August 2011, 07:43)
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2010
Dein Bike: GSF 1200 (Kult), CBX 1000 PL, Fiedler TR1
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Regensburg
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Teammitglied
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2010
Dein Bike: GSF 1200 (Kult), CBX 1000 PL, Fiedler TR1
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Regensburg
Zitat
Ich verstehe die genervten Reaktionen nicht.
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