Viragoforum

Hallo Leute
Da ja der erste Bericht irgendwo in den Weiten des I-Nets abgeblieben ist,
hab ich mal geschaut und noch alles Kopiert aufm Rechner gefunden.
Der Bericht ist alt, aber nixdestotrotz verwendbar. Auch wie ihr seht, existiert
meine 535 nicht mehr im Originalzustand. Heute ist sie wie im Avatar zu sehen ist.

Da ja meine Reifen feddich waren, hab ich meine kleine in unserer Grillsitzecke unters
Dach gehängt.... Sommeransicht:

Winteransicht zum Schrauben:

Hab sie auf die Hebebühne gefahren, ganz Hoch gepumpt und mit 8mm
Stricken festgebunden.

Vorn mehrfach am Rahmen/Lenklager, Hinten mehrfach am Rahmenstummel. Dann Hebebühne abgelassen und sie hing wehrlos am Dach. Hab dann
dir Räder ausgebaut und zum Reifenhändler gebracht. Nun, wie sie da so hing, ist mir das Aufgeblühte am Motor so richtig ins Auge gestochen.



Also hier im Forum die „Suche“ gequält. Dieverse Threads und Link gefunden, gelesen und dann Sachen besorgt. Zum Abbeizen hab ich mir :

besorgt. Aufgepinselt und booaaahhh.......man gut das draussen......von dem Zeugs gibt’s was anne Birne.... Hab beim abbeizen festgestellt, das es Eigentlich eine Dünne aber wiederstandsfähige Schicht Klarlack ist, die auf den Seitenteilen ist.

Zum Polieren dieses hier besorgt::


Eingesabberte Motorenseite (Bremsenseite):

Dann alles schön mit Lauwarmen Wasser abgewaschen und mit Druckluft Trockengepustet

Anschließend hab ich mit meiner kleinen Proxxon (oder Dremel etc) und den
Schleifeinsätzen von Dremel ( 511 + 538) die aufgeblühten Stellen abgeschliffen:


Dann schon einmal mit Alu-Magic-Politur (10004031) von LOUIS eingecremt:


Dann bin ich etwas „Brutaler“ geworden und hab eine Filzscheibe in eine normale
Bohrmaschine gespannt. Das ALU-Magic gesupp vorsichtig aufs Filz gegeben und
erst mit langsamer Drehzahl überpoliert. Anschließend etwas mehr „Gas“ gegeben
und gut gegengedrückt:


Das Ergebnis hat mich fast umgehauen..... “Live“ sehen die jetzt aus, als wären
die Seitenteile verchromt !!!!!! Dabei isses “nur“ Poliertes Aluminium.......


Zum Abschluss hab ich sie nochmal “Gebadet“ ..... Sind doch einige Poliermittel
“Plöckchen“ dahin geflogen, wo sie nicht hinsollten. Bei der Gelegenheit, weil
abgebaut, auch gleich nochmal Auspuff und Fußrasten komplett Poliert.

Soooo, das war jetzt mein Beitrag zum Aluminium Motorenseitenteile Polieren.
Ich hab es mit diesen Mitteln und Technik gemacht. Möge ein jeder aus den jetzigen
Beiträgen hier im Forum das für sich beste benutzen. Dauer dieser meiner Aktion
waren gut 5 Stunden nur das Polieren der Teile und Motorseiten.
Bereue diese Arbeit aber beim besten willen nicht.