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Registrierungsdatum: 14. Juni 2016
Dein Bike: Virago XV 250 S (3LW), XV 535 DX (2YL)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Gelsenkirchen
Sonntag, 16. April 2017, 20:46
Alte Gammelhupe getauscht
da ich gestern bei Louis war und nur 20 öcken in der Tasche hatte aber unbedingt was kaufen wollte habe ich die Hupe hier für 14,99 geholt.
Classic Hupe 12 V Louis
Heute schnell drangebaut und Punkt Nr.:56 der To-Do-Liste erledigt
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Vorher
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Nachher
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Bis denne... SirHenry
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SirHenry« (16. April 2017, 20:48)
Registrierungsdatum: 18. November 2013
Dein Bike: Yamaha XV535 Virago
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erkner
Mittwoch, 19. April 2017, 12:24
Kurzschluss gefunden
..bin ja Optimist 
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Mittwoch, 19. April 2017, 19:00
Innerhalb der nächsten 2 Wochen wird die dicke dann auf den Namen EF XV 11 getauft. Das war natürlich mein absolutes Wunschkennzeichen.
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Freitag, 21. April 2017, 07:39
leider nur XV 535
Wieso denn "leider"??? Passender geht's doch wohl nicht. Und die 535 ist ein absolutes Spaßmobil. Also freu Dich gefälligst!
Registrierungsdatum: 26. Juni 2014
Freitag, 21. April 2017, 16:59
Na Stefan, das wird ja wohl noch eine ganze Weile dauern, denn deine Moni will noch viele Jahre von dir betreut werden (hat sie mir letztes Mal zugeflüstert).Mache ich auch, nur wäre mir die große lieber, aber da hat es noch nicht zu gereicht.
Also wird Moni geritten bis der Arzt kommt oder deruns Scheidet.
Viele Grüße
Thorsten
Registrierungsdatum: 24. Juni 2014
Dein Bike: Yamaha xv 125 blau, xv 125 Eigenbau "Mr. Hyde" schwarz
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Bad Lippspringe
Freitag, 21. April 2017, 19:20
Alles passt,alles dicht.
Aber...
ich kann nicht wirklich sagen,das sich beim Bremsen irgendetwas verändert hätte.
Ich habe weder einen anderen Druckpunkt am Bremshebel,noch ist die Bremswirkung anders.
Der Bremshebel läßt sich genauso ziehen,wie vor dem Tausch.
Das bisher einzig Positive ist... die alte Bremsleitung hatte unter der Ummantelung eine "DOT 12 / 97" !!!
So gesehen war der Tausch mehr als fällig.
Wenn irgendjemand eine Info hat,das sich bei mir (am Moped) noch was verbessert,immer her damit.
Fahren kann ich,bremsen tut es, und das ist wichtig.
Gruß Uwe
Freitag, 21. April 2017, 20:09
Sozius Fußrasten
Es sind weiß Gott keine Schönheiten, erfüllen aber ihren Zweck ..
Man nehme Alu-Riffelblech 5 mm + Antirutschmatte vom LKW Transport..
die vorderen Schrauben zum Halten des Gummis, die hinteren durch längere tauschen.
So kann man das ganze AUF die Originalen Rasten schrauben wenn er mitfährt..und es bleibt es sogar hochklappbar..
...falls die Rennleitung meckert ist es so schnell wieder zu entfernen
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Freitag, 21. April 2017, 20:25
Ich denke, eine sachliche Erklärung dürfte der Rennleitung genügen, um die Dinger zu akzeptieren. Die sehen ja selbst, dass das keine klassischen "Tuningteile" sind.
Registrierungsdatum: 29. März 2017
Dein Bike: XV11003LP
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Taucha
Samstag, 22. April 2017, 18:22
nu is aber gut!
... nur wäre mir die große lieber, aber da hat es noch nicht zu gereicht.
Also wird Moni geritten bis der Arzt kommt oder der
Du willst doch nicht wirklich so lange warten, bis deine Moni auseinanderfällt? Gib sie in gute Hände ab!
So jung und arm kannst du nicht sein, dass du dir keine 11er leisten kannst. Der Markt ist mit gebrauchten 11ern gut gefüllt.
Gönn sie dir, solange du noch atmest und nenne sie wie du willst. Ich bin noch am Erfahrung sammeln, weiß aber schon seit 20Jahren (als ich CBR 600 fuhr), dass die XV1100 kein Faultier ist.
Sehr wichtig ist auch immer alles auf die persönlichen Ansprüche einzustellen, da gibt es sehr viele Komponenten. Z.B.: Werkstätten stellen gern die Kupplung auf minimales Spiel ein. Mache ich das, dann trennt die Kupplung sehr gut, ich kriege keine Sehnenscheidenentzündung und das Speil ist 3x größer (man liest gelegentlich auch von Frauen mit kleinen Händen). Das Handling entwickelt sich von LKW in Richtung Kinderfahrrad. Alles ist eistellbar, bis Mann/Frau eins mit der Maschine ist, die 11er ist richtig geil, schade dass die so nicht mehr gebaut wird.
Rettet die Wälder, esst mehr Spechte!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »W19« (22. April 2017, 18:36)
Samstag, 22. April 2017, 22:43
So jung und arm kannst du nicht sein, dass du dir keine 11er leisten kannst. Der Markt ist mit gebrauchten 11ern gut gefüllt.
Gönn sie dir, solange du noch atmest und nenne sie wie du willst.
Tja das ist so nicht ganz Richtig, wenn du kein Einkommen mehr hast kann eine 1100er Unerschwinglich sein, vor allem wenn es kein Wrack sein soll das erst noch mit 4 Eckig Kohle Fahr &
fertig gemacht werden muss. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bigmaec« (22. April 2017, 22:44)
Registrierungsdatum: 26. April 2015
Dein Bike: XV 535 2YL Ez '93 + XT 600E 3TB Ez '96 + BMW R 100 GS
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Berlin - Spandau
Sonntag, 23. April 2017, 02:16
Schmalzlocke - der XV535-Schrauber aus Berlin-Spandau
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schmalzlocke« (23. April 2017, 02:16)
Sonntag, 23. April 2017, 09:18
hab erst mal 3 Kettchen für meine Lieblinge gekauft.
2 x schwarz, aber Bones hat natürlich eines in Gold bekommen...
Ein schönes WE euch
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Custom Biker« (23. April 2017, 09:27)
Registrierungsdatum: 4. Juni 2015
Dein Bike: Yamaha XV 535 Virago
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 24217 Barsbek
Sonntag, 23. April 2017, 15:50
Bastelarbeiten
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Uwe
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