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Registrierungsdatum: 27. März 2011
Dein Bike: xv1100 Bj 95 Kreidler Florett LF Bj 73
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 46519 Alpen
Samstag, 6. Mai 2017, 21:45
echt klasse!!!
Jetzt ist Dein Motorrad leider viel zu schön um gefahren zu werden.
Bin im Moment auch dabei eine 535 hübsch zu machen. Weil die Motorseitendeckel total angefressen waren habe ich die Dinger poliert. Damit fing die Arbeit an. Und ich will das Motorrad doch nur verkaufen.
Gruß Franz
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chromei« (6. Mai 2017, 21:47)
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Samstag, 6. Mai 2017, 21:54
Damit fing die Arbeit an. Und ich will das Motorrad doch nur verkaufen.
Du hast das selbe Leiden, wie ich. MEINS muss zu 100% funktionieren. Was ich verkaufen will, muss zu 100% funktionieren UND gut aussehen.
Gestern nochmal Sitz und Tank abgenommen, um nochmal am hinteren Gaser 1/8 und am vorderen 1/4 fetter zu stellen. Danach nochmal die Sync. angepasst - läuft noch etwas ruhiger, niest im Stand nochetwas weniger und findet noch etwas schneller wieder zur Standgas-Drehzahl. Das wird schon noch...
Leider ist das Kerzenbild nicht sehr gesprächig mit mir.
Beide Kerzen sind nach insgesamt rund 200 km immernoch so sauber, dass man kaum ein "Kerzenbild" erkennen kann. Sicher auch ein gutes Zeichen für den Zustand des Motors.
Ne S51 hat nach 10 km schon genug Ablagerungen an der Kerze, um daran die Gemischeinstellung beurteilen zu können.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MAT« (6. Mai 2017, 22:03)
Samstag, 6. Mai 2017, 23:31
Also erst mal alles raus was stört und die Einstellmutter entfernt.
Dann das alte Kugellager entfernt, denn das hatte es hinter sich.
Anschließ3nd noch schnell die neuen Lagerschalen eingetrieben und dann noch Gabelbrücke und -Joch lackiert.
Morgen wird dann alles wieer zusammen gesteckt...
Registrierungsdatum: 30. September 2012
Dein Bike: -
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Dh
Sonntag, 7. Mai 2017, 11:47
Schön das es gefällt,rot ist nun mal meine Farbe und mit immer Original hab ich es auch nicht so. Ich sag ja immer....jedem das seine oder so wie er mag.
@Magdeburger, ich sitze hervorragend darauf,etwas tiefer aber auch ein wenig weiter vorn,dafür empfinde ich es als sehr angenehm das die Abstufung zum Sozius mir total den unteren Rücken stützt.
Ich war ja am 30. zu der Externstein Tour,das waren an dem Tag genau 395km für mich,
Alles ganz entspannt,sowohl vom Rücken als auch vom Popo,und ich hab nun wirklich nicht viel drauf.
@ Chromei,Franz das etwas aufpolieren sollte sich doch im Verkaufspreis widerspiegeln, ist eine Scheiss Arbeit ,lohnt jedoch.
@Mr.Eierhals,beeindruckende Geschichte,solche Typen wie dich gibt es sicher nicht mehr viele,die gute wird noch lange an dich denken und auch davon erzählen in ihrem
Bekanntenkreis.
Gruß Peter
ist nicht mein Problem
Gruß aus Diepholz
Peter
Registrierungsdatum: 24. Juli 2016
Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Thüringen / Sömmerda
Sonntag, 7. Mai 2017, 20:13
drei käffchen fünf zigarettchen dazu und geschaut was so kreucht und fleucht am kyffhäuser.(motorradtechnisch)
natürlich auch organspender erlebt die selbst noch in kurven überholen , das geht ia garnicht !!!
bin dann 18 uhr wieder nach hause und siehe da das möpi tourte schlechter ab als vorher.
membranen sind voriges jahr neu rein gekommen werde sie aber trotzdem begutachten.
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst .
Du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren,
Registrierungsdatum: 24. Juli 2016
Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Thüringen / Sömmerda
Sonntag, 7. Mai 2017, 22:20
am kyffhäuser.
Moin,
den Turm kenn ich. Bin früher des öfteren auf der A38 unterwegs gewesen,da sieht man den südlich der Autobahn,richtig?
LG Bianca
Riiiichtiig sehr genau beobachtet
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst .
Du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren,
Registrierungsdatum: 29. März 2017
Dein Bike: XV11003LP
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Taucha
Sonntag, 7. Mai 2017, 22:32
nimm´s tolerant
...natürlich auch organspender erlebt die selbst noch in kurven überholen , das geht ia garnicht !!!
Ich war auch mal so und habe mich nicht geändert. Schade um jede zu langsam gefahrene Kurve. Mit der Virago spielt sich alles unter 180km/h ab. Auch mit der CBR haben mir Kurven von Ministraßen mit 70 km/h einen Heidenspaß beschert.
Rettet die Wälder, esst mehr Spechte!
Registrierungsdatum: 24. Juli 2016
Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Thüringen / Sömmerda
Sonntag, 7. Mai 2017, 23:06
Da müssen wir uns knapp verpasst haben, ich war heut auch am Kyffhäuser unterwegs...wo warst Du denn zu Finden? Unten im Cafe 36 oder oben ?
im burggasthof unter dem denkmal
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst .
Du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren,
Montag, 8. Mai 2017, 10:10
und nochmal aufpoliert. Denn die Abschiedsstunde naht.
Leider bin ich die letzte Zeit nur noch sehr wenig gefahren und darum bekommt sie
einen neuen Besitzer........Wehmut ist dabei, denn bis auf den Motor hatte ich sie
Auseinander und alle Verschleissteile ausgewechselt und anschliessend lackiert.
War die erste Virago, die ich " kennen gelernt habe"
Ich hoffe, sie hat es gut........
Registrierungsdatum: 24. Juli 2016
Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Thüringen / Sömmerda
Montag, 8. Mai 2017, 17:46
So gestern mal den Defekten O-Ring vom Ansaugstutzen vorne erneuert, und siehe da Moni läuft wieder Normal.
Geht doch.
@Bigmaec
Sag mal bitte hast du den Ansaugstutzen so raus bekommen oder muß der Gaser raus beim wechseln .
Meine tourt seit gestern schlechter ab , ich habe die Stutzen mit Bremsenreiniger abgesprüht und bemerkt das sie bei den hinteren Zylinder
aufeinmal schneller lief.(eventuell Nebenluft ?)
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst .
Du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren,
Montag, 8. Mai 2017, 18:14
bei den hinteren Zylinder
aufeinmal schneller lief.(eventuell Nebenluft ?)
Moin,
da kannst du von aus gehen,daß da Falschluft im Spiel ist. Ob ein vollständiger Ausbau des Gasers nötig ist,glaube ich an Hand der Rep.Anleitung mal nicht.Den Schnorchel vom Luffi abnehmen und den Vergaser etwas anheben. Evtl. reicht das.
LG Bianca
Registrierungsdatum: 24. Juli 2016
Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Thüringen / Sömmerda
Montag, 8. Mai 2017, 19:07
Den Schnorchel vom Luffi abnehmen und den Vergaser etwas anheben
@Freya Den Schnorchel vom Luffi abnehmen und den Vergaser etwas anheben
Das wollte ich eigentlich vermeiden wenn es ginge , der geht doch ganz beschi..en wieder drauf.So dünne Finger habe ich nun auch nicht.
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst .
Du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren,
Dienstag, 9. Mai 2017, 09:55
Auf Tank und Lufi raus hatte ich keine Lust, Tank voll bis oben hin.
Die Schellen oben gelöst und die Schellen unten entfernt ebenso die Schrauben Stutzen vorne und hinten, danach mit einem Kleinen Montier-hebel vorsichtig die Vergaser etwas in die passende Richtung bewegt.
Aber Vorsicht es gibt da einige Teile die mögen sowas nicht, ich denke da zuerst an die kleinen Anschlüsse von der Schwimmerkammer.
Da ich von meiner Bremsenrevision noch etwas von dem Pinkfarbenen Schmiermittel hatte habe ich den alten Ersatz-Ring gut damit behandelt genauso wie den Ansaugstutzen.
Und den Hebel vorsichtig angesetzt passt.
Registrierungsdatum: 31. März 2011
Dein Bike: Yamaha xv 125
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 47198 Duisburg-Homberg
Dienstag, 9. Mai 2017, 21:25
5°gereckt und breit gefällt mir besser, also bauen mir mal.
Problem sind die Schrauben der Bremsscheiben Befestigung, M8 x 1,25 X 65 oder 70mm 8.8 bin auf der Suche....
Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.
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