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hört sich echt gut an....kannst du die Arbeit näher beschreiben??
Registrierungsdatum: 11. Oktober 2010
Dein Bike: XV535 Longrider - Piaggio X9 500i -
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mönchengladbach
Sonntag, 4. Juni 2017, 12:19
Nur schlecht gibt es nicht für einen ist es immer gut
Registrierungsdatum: 24. Juli 2016
Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Thüringen / Sömmerda
Sonntag, 4. Juni 2017, 16:50
Soundprobe mit Harley DB-Killer
Ps. der Ton im Hintergrund das bin ich , ich fauche wie eine alte Dampflock. Na ja mit 63 Lenzen auf dem Buckel und davon 40 als Raucher ist das halt so.
https://youtu.be/bEaHXdWm70M
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst .
Du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren,
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Viragofahrer« (4. Juni 2017, 16:55)
Registrierungsdatum: 24. Juli 2016
Dein Bike: Virago XV 535/2YL(Bj.94)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Thüringen / Sömmerda
Sonntag, 4. Juni 2017, 17:42
Blinkerschalen originale gegen schwarze mit gelber Lampe und E-Kennzeichen gewechselt ,
Jetzt fehlt nur noch das "schwarze" Rücklicht
Auch mit roten "Birnchen" und E Zulassung
ja da hätte ich auch lust dazu,aber was ist mit der nummernschildbeleuchtung muß die nicht weiß sein?
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst .
Du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren,
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2007
Dein Bike: XV535 Bj 1989
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Hagen, NRW
Sonntag, 4. Juni 2017, 18:01
Beide Standrohre, der Kupplungshebel und der Frontfender sind krumm. Ein Blinkerglas der Ochsenaugen hat es auch nicht überlebt. Ich bin dann mal Teile schießen in der Bucht.
Christian
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Lass mich ich kann das ....oh, war das teuer?
Registrierungsdatum: 25. November 2013
Dein Bike: Yamaha XV 750 SE, XV 1000SE, XV 535
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 72622 Nürtingen
Montag, 5. Juni 2017, 13:32
Wenn der Magnetschalter keine Lust mehr hat...
https://www.youtube.com/watch?v=uera-yoxsrY&feature=youtu.be
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fetzl« (5. Juni 2017, 13:32)
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Montag, 5. Juni 2017, 20:15
Ich hab heute meine "neue" Sitzbank angefangen.
Geplant war vor allem, die Sitzfläche für den Fahrer (also mich) weiter nach hinten zu bekommen. Immer, wenn ich in Wunschposition sitze, macht es "schwups" und ich sitze wieder zu weit vorn.
Erst Mal beide Seiten auf Gleichstand bringen.
Da wurde schon angefangen. Aber nicht von mir...
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Die beiden Sitz"hälften" miteinander verkleben und die "Ecken" dazwischen noch ein bisschen auffüllen.
Sitzfläche noch etwas weiter nach hinten verlegen. Hier ist eine B&D "Powerfile" ungemein hilfreich!
Danach etwas aufpolstern (mittig etwas härter, an den Rändern etwas weicher) und die Löcher im Sozius verschließen.
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Die Aufpolsterung noch etwas beschleifen.
Vor allem, um die Senke aus der Sitzfläche heraus zu bekommen - und um die Rundungen anzupassen.
Hier sieht man schon grob, wohin der Weg führt.
Optisch wird die Änderung nachher kaum auffallen. Aber der Sitzkomfort und die -position sollten hinterher deutlich besser sein.
[attach]31916[/attach]
Mit provisorischem Bezug aus Kunstleder in "mocca" (fast schwarz, Fehlkauf).
Der wird noch soweit optimiert, dass die Luft im Fahrersitz und die Fältchen am Höcker verschwinden.
Die vorn-oben sichtbare Kante stammt von einem Stück Schaumgummi, dass ich testweise eingelegt hatte. Das fliegt wieder raus.
Man kann jetzt schon erkennen, dass das Hinterteil vom Fahrersitz deutlich schlanker geworden ist. DAS war der Plan!
Und Regenwasser wird mit der neuen Bank auch keine Chance mehr haben!
[attach]31917[/attach]
Morgen gehts weiter...
...
Registrierungsdatum: 10. August 2009
Dein Bike: Guzzi California III, Moped Meister (49 ccm)
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 21465 Reinbek
Montag, 5. Juni 2017, 20:45
Naja, das war nicht alles.... Moped muss ja für Engeln gut aussehen
Bilder vorher / nachher:
So, demnächst kommt die Felge dran, dann ist schon mal die Vordergbel fertig!!!!
oeschi
Wenn ich die Kraft dazu hätte, würde ich gar nichts tun.....
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Donnerstag, 8. Juni 2017, 00:40
Bezug-Rohling Nr. 4 Hat dann endlich akzeptabel gepasst:
Hier nochmal Versuch Nummer eins. Geht so. Hat aber noch zu viele Falten und zu viel Luft unterm Bezug am hinteren Ende des Fahrersitzes.
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Versuch Nummer vier. Seiten- und Oberteilbreite und -form nochmals optimiert. Hier nur lose aufgelegt. Wird er jetzt endlich faltenfrei PASSEN?
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Das aufziehen hat begonnen. Hier erst Mal grob aufgetackert. Bei der Optimierung ging es hier und da um nicht mehr als einen halben Zentimeter. Noch ganz schön viele Falten. Passt er denn nun endlich?
[attach]31936[/attach]
Er passt! Endlich! Keine nennenswerten Falten mehr!
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Fahrersitz vorn auf- unf hinten abgepolstert, Sozius eigentlich unverändert. "High Heel" mit abgebrochenem Absatz? Vielleicht.
[attach]31938[/attach]
Wenn ich die Bank tausche, mache ich noch Vorher-Nachher-Fotos. Der Unterschied ist optisch ja eher dezent. Beim fahren sollte er aber Welten bedeuten. Nicht zuletzt durch die hart/weich-Kombination beim aufpolstern und die nach hinten Verlegung der "Hauptsitzfläche".
Wenn es jemanden interessieren sollte, bastle ich die Tage mal ein "how-to" zusammen.
@oeschi:
Wieso in aller Welt hast Du eine Anhängekupplung am Lenker???
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