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Dienstag, 9. April 2013, 09:00
Entweder hast du die erfahrung und das wissen um an den bremsen zu arbeiten, dann ist es egal wie schnell dein bike ist
Moin zusammen,
ja Didi, das mag ja sein. Grundsätzlich hast du recht.
Bleibt aber immer noch jedem selbst überlassen.
Abgesehen davon habe ich bereits genug Bremssättel und Kolben gesehen, bei denen die Kolben zurückgedreht werden mussten und so ein Hobbyschlosser versuchte es dann eben anders. Hinterher das Geheule.
Daher, ob Unsinn oder nicht, muss das jemand anderes beurteilen...
Übrigens:
Hier in H schneit es schon wieder...
VG,
J.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »last man standing« (9. April 2013, 09:01)
Dienstag, 9. April 2013, 12:04
Nix! Starten, 3 Min im Standgas noch mal an allen Kabeln geruckelt, Breitarsch auf den Sattel und rumgewippt, Probefahrt, und ....
Alles in Ordnung! Die Frage ist nur wie lange! Ich hasse nichts mehr, als einen Fehler nicht zu finden.
Ich hoffe, es war nur ein loser Stecker, denn allmälich gehen mir die Sicherungen aus.
Registrierungsdatum: 10. April 2011
Dein Bike: xv1100 bj98 100.000km xv1100 bj97 46.000km k100lt bj91 98.000km
Geschlecht: Männlich
Wohnort: sauerland
Dienstag, 9. April 2013, 20:23
gut sichtbar auf die stirn?
was mich so durcheinander bringt ist folgendes:
mal will ich das eine... und dann wieder das selbe
ich fahre motorrad.....also bin ich
Registrierungsdatum: 24. Juli 2010
Dein Bike: yamaha virago 1100 3lp
Geschlecht: Männlich
Wohnort: gera thüringen
Dienstag, 9. April 2013, 21:50
und wo hat der tüv dir die plakette hingeklebt?
gut sichtbar auf die stirn?
Plakette immer hinten auffen Popes
sonst nimmt die Zeit dir deine Freunde
LG Micha
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Dienstag, 9. April 2013, 23:11
RE: R66
USV sagt ja nichts über das Innenleben. Das sind einige Möglichkeiten zertifiziert. Ich nehme an, es sind Gel- oder Vlies-Akkus.
LG.
Natürlich. Das sind exakt die Akkus, die schon seit Jahrzehnten im Modellbau üblich sind. Jedes Schiffsmodell bekam früher die lageunabhängigen geschlossenen Bleiakkus - so nannte man sie damals. Der innere Aufbau war sicher schon in den 70ern und 80ern kein anderer als heute bei den nun als Gel- oder Vliesakkus bezeichneten Stromspeichern. Inzwischen werden diese Akkus aber tatsächlich in erster Linie in allen Arten von unterbrechungsfreien Stromversorgungen eingesetzt - auch in Brand- oder Einbruchsmeldeanlagen. Ich habe den Begriff USV verwendet, weil man diese Akkus unter diesem Suchbegriff in großen Stückzahlen in der Bucht finden kann.
Gruß Michael
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Freitag, 12. April 2013, 23:11
Eigentlich ist das vollkommen bescheuert, daß man für jedes Moped Platz braucht! Im Grunde habe ich zur Zeit eine tolle Mischung: Cruiser, Oldie, Enduro und Sporttourer. Da hätte man für jede Laune das passende Moped. Nur geht das vom Platz her nicht, denn die beiden Mopeds der Kinder müssen ja auch irgendwo stehen und der Anhänger und unsere Autos... Hätten wir uns einen alten Bauernhof gekauft, wäre das kein Thema, aber wir haben ein modernes kleines Häuschen auf 320 m² Grund - die Pegaso steht schon zum Verkauf und die Kawa kommt auch bald weg. Geht nicht anders, auch wenn ich es traurig finde. Aber die 1000er CBR wird mich ein bißchen trösten... Für eine Weile.
Gruß Michael
Registrierungsdatum: 30. September 2012
Dein Bike: -
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Dh
Sonntag, 21. April 2013, 21:14
gestern am Samstag wurde nun endlich meine Stahlflexbremsleitung verbaut,hat mir ein erfahrener Schrauber gemacht der hat richtig Ahnung,
baut sich selber die Kisten um,nur von der XS 1100,das nur mal nebenbei,bin froh das er mir das gemacht hat aber immer mag ich den auch nicht fragen,
dann haben wir noch Kardanöl gewechselt und meine Scheibe angebaut,ist sicher nicht jedermanns Ding aber mir gefällt es,
auch beim fahren,die hält doch eine Menge Wind und auch Fliegen ab
So Jungs und Mädels
ich wünsche euch allen eine schöne Woche
Gruß Peter
ist nicht mein Problem
Gruß aus Diepholz
Peter
Sonntag, 28. April 2013, 18:39
Schrauben für Sturzbügel xv750
Nabend Euch Allen! Nachdem Ich Soviel Hilfe In Bezug auf Den Anbau meiner Spiegel Bei Geradem Lenker erhalten habe,möchte Ich Mich recht herzlich dafür bedanken!Hab Es Gleich Umgesetzt und es sieht auch gut aus.Heute Jedoch,wollte Ich meine Sturzbügel anschrauben,die Ich Mir aus Der ,,Box"gezogen Habe Und stellte fest,die Schrauben Sind zu kurz.Ich wollte die oberen 2 Vorhandenen Schrauben nutzen sind Ca.10mm zu Kurz.Sind ausgemessene 190Mm lang,brauch aber mindestens 200Mm.Am unteren Befestigungspunkt dachte Ich an Schrauben Der Dimension M10 *20,Stellte aber fest,das es Kein metrisches Gewinde Ist.Kann Mir Nun Jemand Sagen,wo Ich Die Richtigen Schrauben Herbekomme? Besten Dank Im Vorraus 
Registrierungsdatum: 1. August 2010
Dein Bike: yamaha xv535 virago
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 30900 wedemark
Sonntag, 28. April 2013, 20:22
was habt ihr am motorrad gemacht
heute nichts gemacht donnerstag neue tüv Plakette geholt
heute sternfaht zum heidepark Soltau
motorradvorführungen, biker hochzeit tolles wetter
alles super
bis dann
jürgen86
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2010
Dein Bike: GSF 1200 (Kult), CBX 1000 PL, Fiedler TR1
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Regensburg
Mittwoch, 15. Mai 2013, 16:26
RE: Schrauben für Sturzbügel xv750
Bei der Vorverlegten kannste ja ganz normale Schrauben nehmen. Guckst du hier: Schrauben Online oder Online Schrauben.
Suchen und finden, auch in Kleinmengen. Edelstahl oder normal, Inbus oder Seckskant, was du willst, alles da.
Ich bin immer wieder zufrieden.
P.S.:Die haben sogar in Zoll.
Tom
Freitag, 17. Mai 2013, 11:54
Geschafft....
nach 4 Jahren Standzeit und einer Menge Arbeit, hab ich meine 920er wieder auf die Straße gebracht.
Ich war heute morgen beim Tüv, und sie ist ohne Mängel durchgekommen.
Danach natürlich gleich zugelassen, und die ersten 50 Meilen gefahren.
Es hat mich schon beim Kauf gewundert, das nur 37 KW eingetragen sind,
denn sie müßte eigendlich mehr haben.
Das hat sie auch!!!
Grüße aus dem Odenwald von Walter
Registrierungsdatum: 30. September 2012
Dein Bike: -
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Dh
Freitag, 17. Mai 2013, 14:31
nachdem ich mir einen Motorradheber besorgt habe,zu sehen in der Umfrage-Motorradheber,
habe ich mir nun eine Motoraufnahme gebastelt,dies war für mich die einfachste Lösung und es funktioniert,
für kleinere Wartungs und Putzaktionen reicht es so völlig,später kommen dann an den Wänden noch stabile Haken
für noch mehr Stabilität,zb.zum Räder ausbauen,richtig große Spanngurte hab ich noch,die waren bei der Radklemme bei,
mitlerweile hab ich mich auch damit abgefunden das mein Auto halt draussen steht,eins geht eben nur,
und ich merke nun auch das sich so allerhand ansammelt und jedesmal aufräumen um das Auto reinzufahren neee
Gruß Peter
ist nicht mein Problem
Gruß aus Diepholz
Peter
Registrierungsdatum: 30. September 2012
Dein Bike: -
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Dh
Freitag, 17. Mai 2013, 14:37
prima,da gratulier ich dir und wünsche viel Spaß beim fahren,
wenn ich nur die Hälfte könnt was ihr so alle an euren Mopeds macht
Gruß Peter
ist nicht mein Problem
Gruß aus Diepholz
Peter
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