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Dienstag, 28. Januar 2014, 18:56
Und welch Wunder. Nach so langer Standzeit mit eingebauter Batterie...... sprang sie sofort an und hat mich auf eine Runde bei sonnigen 4° eingeladen. Man wie ich mich auf schönes Wetter freue.
In Wehmut mit allen die im Norden wohnen
Gruss Flippi 
Registrierungsdatum: 9. Oktober 2013
Dein Bike: little John (xv535) big John (xv1100) Sir John (xjr1300) Johnboy MT 01
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erkelenz
Mittwoch, 29. Januar 2014, 19:52
nach meinen Vorstellungen umzubauen, Schritt 1 Scheibe, Sissybar und Gepäckträger abgebaut, als nächstes kommt der Lenker dran
Registrierungsdatum: 31. März 2011
Dein Bike: Yamaha xv 125
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 47198 Duisburg-Homberg
Mittwoch, 29. Januar 2014, 21:21
Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.
Registrierungsdatum: 31. März 2011
Dein Bike: Yamaha xv 125
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 47198 Duisburg-Homberg
Mittwoch, 29. Januar 2014, 23:14
Den habe ich gestern bei Nina gekauft, und abgeholt.
http://www.ng-warenhandel.de/index.php?c…enker-22mm.html
Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.
Sonntag, 2. Februar 2014, 21:10
heute mit hans die letzten details an meiner maschine zurechtgemacht, damit sie auch (hoffentlich) wirklich dicht laufen kann. Kriege sonst einem problem mit meinem alten, weil der undichte karren aus der garage verbannt
Ob ein heli-coil einsatz fällig wrd, wird die zukunft zeigen. Kaum die ablassschraube gekittet und der tank voll gemacht, kams öl rein und kaum war der stopfen drauf und der startknopf bei gezogenem choke gedrückt erwachte mein Gemüse zum leben und begrüßte uns mit ihrem wohlig, fast schon zu erwachsen tief klingenden geblubber
Trotz aller befürchtung auszurutschen (es liegen noch an vielen stellen auf und an der straße schmelzende eisplatten) habe ich die fahrt nach hause heil überstanden. Nu muss sobald wie möglich noch ein tüv termin her, wegen dervorverlegten, aber das ist vorerst meine geringste sorge
Sie läuft und klingt gesund, das macht mich schon glücklich 
LG
Alex
Montag, 3. Februar 2014, 18:15
Drecksarbeit vom feinsten..
habe mich heute nur dem luftfilter und seiner reinigung verschrieben. Man war der krümelig und trocken
mit bref vorweg und spüliwasser hinterher den filter komplett entölt und gereinigt - per hand! 
Danach wieder schön eingeölt mit luffisprühöl aus der dose und wieder alles schon in die glocke gebettet. Hätte nicht gedacht, dass mein original luffischwamm eine natürliche dunkelbraune farbe hat und nur die untere krempe gelb ist. ich dachte der wäre durchgehend gelb gewesen.? 
LG
Alex
Dienstag, 4. Februar 2014, 14:14
Gestern die Bakterie aufgeladen, da das Möppi nicht ansprang. Nach Laden gemessen, 12,84 V. 3 Std gewartet, 12,10 V.Also heute noch mal Strom reingestopft, rin ins Bike und .... Nix! Drehte nicht durch. Also Auto her und überbrückt. Ladestrom ca 14 V. Motorrad aus, gemessen 12,75 V. 1 Zigartte lang gewartet, gemessen 12,10 Volt.
Und wißt ihr was? Die Batterie ist im Popo!
Jetzt baue ich erst mal eine neue ein, und dann noch mal zur Kontrolle messen, ob nicht der kleine süße Regler sich dazischendrängelt. Wenn ja, dann tausche ich ihn zur Strafe auch aus.
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