Viragoforum

Uli der Zickenbezwinger...

Ich habe in der letzten Zeit bei Mopped #1...
...das Ölschauglas gewechselt (nach 243.000km war der Pegel kaum mehr zu erahnen)
...den Hinterreifen gewechselt (ich wollte es fast nicht glauben... 24.500km in fast vier Jahren, allerdings kein Autobahngeknalle und bis auf den Harz auch keine Berge weil ich die großen Urlaubsfahrten seit 2011 mit Mopped #2 gemacht habe)
...mit der Schlauchwaage synchronisiert (gibt es irgend eine Flüssigkeit, die NICHT zur Blasenbildung neigt?)

Ja, Ölschauglas gewechselt. Meine beiden Erzeugnisse einer Berliner Motorradmanufaktur mit weiss-blauem Propellerlogo haben links am Motorblock ein gut 45mm großes Schauglas. Das wird von außen wie ein Wellendichtring in das Gehäuse getrieben.

Internetpreis: 24,- Euro zuzüglich Porto. Preis beim ortsansässigen Händler: 24,- Euro.

Na ja. Mit Lötkolben drei Löcher ins Glas gemacht. Die Rückwand der Schauglaseinheit ist ein Blech mit kreisförmig angebrachten Löchern. Drei dicke Holzschrauben hinein sodass die Spitzen der Schrauben in die Löcher griffen. Dann das alte blinde Teil mit Zange Stück für Stück herausgehebelt. Öl konnte nicht auslaufen denn der Pegel war etwas zu niedrig. Flächen sauber gemacht und neues Schauglas mit Hilfe des alten hineingetrieben. Gut 0,5L Öl auf Mitte Schauglas aufgefüllt und das war's.

Der Reifen... Michelin Pilot Road 2, mit 2mm absolut im legalen Bereich und auch bei frostigen Temperaturen oder Regen immer noch mit gutem 'Fahrgefühl'. Und ich habe auf diesem Mopped so einige Reifen durchprobiert.

Moment... laut Excel-Tabelle 13 Vorderreifen, 14 Hinterreifen seit 1997. Und 12,3m³ Benzin sind durch den Tank geflossen...

Zitat von »ALOA«

Ohne probleme oder sonstige ausfallerscheinungen knapp 50 km gefahren,

wow . . . bin beeindruckt.

Bin letzte Saison ca. 4000 km gefahren ohne Probleme.
Halt doch,... habe meine Reifen erneuert.

Dann man weiterhin gute Fahrt . . . .

Batterie leer gefahren. beide Zündspulen verbraten, und Kolbenklemmer ???

Ich habe den Eindruck das ist mehr wie 1 Baustelle.

Ok das hört sich schon mal besser an. Beide Spulen platt, das muss auf meinem Spikzettel, ich hätte es nicht so richtig geglaubt.

Stimmt...Wo Du Recht hast.....

Soo, heute nach drei Tagen mit dem Kundendienst von Vater's VZR 1800 fertig geworden (gut, wir haben immer nur ein paar Stunden was gemacht). Vor lauter Plastikabdeckungen und Zeug wird man beim ersten Mal echt wahnsinnig, weil vieles nur gesteckt oder geclipst ist und fünf Gelenke in den Fingern braucht man hier auch.
Danach war der Ölwechsel an der Virago ein Kinderspiel. Hat schon was für sich, dass die Kleine etwas übersichtlicher gehalten ist
Nächste Woche ist ein neuer Vorderreifen fällig, dabei mal den Schlag rauswuchten, und endlich den Auspuff abnehmen (siehe anderen Thread). Arbeit geht nicht aus...