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Der große Wurm war schon gewürgt 
Registrierungsdatum: 22. Mai 2012
Dein Bike: Virago XV 1100 3LP/ HD XL1200C Sportster
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Fulda
Dienstag, 7. Juli 2015, 20:15
heute meinen Batterie-Monitor in ein Lenkeruhrengehäuse eingebaut und angeschlossen:
...zeigt mir den Status des Batteriezustandes an.
Grün Ruhelicht: Batterie o.k. / Grün pulsierend: Batterie wird geladen / Rot Ruhelicht: Batterie Unterspannung / Rot blinkend: Batterie wird überladen ( Ladespannung über 15 Volt )
Heute "Testfahrt" ca. 140 km Anzeige "funzt".
lg,
harry
Registrierungsdatum: 9. Oktober 2013
Dein Bike: little John (xv535) big John (xv1100) Sir John (xjr1300) Johnboy MT 01
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erkelenz
Dienstag, 14. Juli 2015, 23:46
ÖLWECHSEL und Filter, Brems- und Schaltgestänge, Auspuff und Kupplungsdeckel abgeschraubt und im Keller meine bei Aldi im Sonderangebot erstandenen Elsterglanztuben entjungfert
und dann 6 Std geputzt und poliert, mit Bohrmaschine, Dremel und Daumen...jetzt sieht zwar alles sauber und töfte aus, aber mir tut alles weh 
Na, dann erstmal in die Wanne (die Elstertube bleibt aber draussen, der Dremel auch 
)Hätte nicht gedacht, dass ich den Kupplungsdeckel nochmal so hin bekomme....mit Geduld und Spucke...und viel Elsterglanz
Registrierungsdatum: 9. Oktober 2013
Dein Bike: little John (xv535) big John (xv1100) Sir John (xjr1300) Johnboy MT 01
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erkelenz
Mittwoch, 15. Juli 2015, 10:18
Mittwoch, 15. Juli 2015, 10:52
Das steht mir auch noch ins Haus, habe aber bedenken weil die Silvertail seit ca. 10 Jahren montiert ist und die Schrauben und Bolzen sich bestimmt wehren.
Und ein Dremel oder ähnliches ist nicht so Toll, viel zu kleine Auflagefläche da bekommt man kein einheitliches Bild mit hin.
Für in die Ecken oder die Bohrungen super aber nichts für den Rest.
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Donnerstag, 16. Juli 2015, 00:34
Eher das Gegenteil! Zum polieren muss ja der Klarlack erstmal entfernt werden... Ist der erst ab, ist auch schnell (nach)poliert.das liegt daran das unser Milan noch den Klarlack drauf hat
Freitag, 17. Juli 2015, 18:33
.. und wenn man dann mal so drin ist .. Nach Spiegelwechsel und noch einmal nacharbeiten der Blinker - das einvulkanisieren von Metallgewinde in Gummihalterungen ist wohl doch nicht so die richtige Technologie - musste ich mit Kleber etwas nachhelfen.. mal sehen, ob das jetzt hält. und dann noch etwas nachpoliert. Noch nicht fertig aber fertig genug um JETZT noch ne Runde zu fahren ...CuL8er Alligator
Registrierungsdatum: 10. März 2008
Dein Bike: XV 535 + XVS1100 Dragstar
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Nähe Steinhuder-Meer
Dienstag, 28. Juli 2015, 23:48
War bei meiner kleinen 535 auch mal wieder bei:
Hat jetzt auf der Kupplungsseite Chrom Motordeckel bekommen.
Li.-Ma Seite folgt noch.
Muss nur noch den Stator und diesen Abnehmer in den Verchromten Deckel einbauen
Mir ist nur Rätselhaft, warum Yamaha damals relativ Weiches Material für die Kreuzschlitzschrauben mit
Sicherungslack genommen hat
Konnte die Schraubenköpfe nur noch abbohren 
Nehme jetzt V4A Sechskantschrauben mit Sicherungslack.
Wie sie jetzt so auf der Hebebühne steht, kam mir ein Gedanke........ müßte doch mit ner
langen Gabel noch besser aussehen. Nur woher bekommen???
Hat vieleicht noch einer eine Rumliegen??
Neuer Deckel:
Neuer und alter Deckel:
.
Peter
Niemand hat mich gefragt,ob ich leben will.
Dann hat auch niemand mir zu sagen,wie ich leben soll.
Registrierungsdatum: 25. November 2013
Dein Bike: Yamaha XV 750 SE, XV 1000SE, XV 535
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 72622 Nürtingen
Mittwoch, 29. Juli 2015, 00:44
Heute abend mal gemessen, gerätselt, den Anlasser ausgebaut und zerlegt....Leck mich am Arsch war da schmodder drinnen, Ich weiß zwar noch net wo der herkommt, aber das da kein Strom fließen kann scheint logisch... gereinigt, zusammengebaut und morgen wird er wieder rangeschraubt, wenn ich Glück hab funztzs dann wieder
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