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Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Sonntag, 23. August 2015, 20:54
vill. trifft man sich ja mal
Gerne doch!
Erst mal muss ich mich hier über die 11er schlau lesen. Dann Versager raus nehmen und zu Vergasern umbauen.
Flüssigkeiten neu und dann schauen, ob und wie sie läuft. Gabel und Stahlflex sind schon eingetragen (das spart Kosten...). Also sollte einer erfolgreichen HU dann eigentlich nichts im Wege stehen. 
Registrierungsdatum: 11. April 2011
Dein Bike: Virago XV 1100
Geschlecht: Männlich
Wohnort: MV
Donnerstag, 27. August 2015, 19:47
Nun ich
leider haben sich bei mir die vorderen Stossdämpfer verabschiedet, ich denke die wurden noch nie gemacht. Meine kleine hat jetzt 21000 auf dem Tacho, das Öl aus den Holmen hat gestunken, boah, geht garnicht. Morgen kommen neue Teile von Tante Louise und dann geht es bald wieder los, ein Glück, ist schon komisch ohne unterm hintern.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hanluz« (27. August 2015, 19:48)
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Donnerstag, 27. August 2015, 23:41
Gut, dass ich zum
noch die 535 habe. 
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Freitag, 28. August 2015, 19:28
Diese Öle stinken immer..
Riech mal an Bio Hydraulik Öl da kippste um:D
Frag doch mal die Ludolfs! Uwe und Manfred können Dir am Geschmack sagen, was das für ein Öl ist und ob es noch gut ist...
Registrierungsdatum: 22. Februar 2009
Dein Bike: XJ 600, XJR 1200
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Mannheim
Samstag, 29. August 2015, 10:16
Wer während Tschernobyl aufgewachsen ist, dem macht sowas nix aus....lecken an der Bremsflüssigkeit...
-
Reparieren ist ganz einfach. Du brauchst nur etwas mehr Ausdauer als der Fehler.
Samstag, 29. August 2015, 18:10
Bremsbacken + Federn gewechselt. Nun bremst LissyII wieder wie sie soll...
Dann hab ich mal eine 97cm Drag-Bar draufgeschraubt. Erster Eindruck ist gut,
morgen dann mal etwas länger testen
Bin ja eigentlich Apehanger gewöhnt
Registrierungsdatum: 22. Februar 2015
Dein Bike: Keine '94er XV1100 3LP mehr
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Erfurt Vieselbach
Samstag, 29. August 2015, 22:39
Springt sofort an und läuft auch ohne Feineinstellung schon ganz gut.
Auf jeden Fall schon ruhiger, als vorher.
P.S.:
Manni Ludolf schmeckt aus dem Motoröl sogar raus, ob Benziner oder Diesel UND ganz nebenbei sogar die Laufleistung des Öls.
Registrierungsdatum: 18. März 2014
Dein Bike: VX700n Bj.85
Geschlecht: Männlich
Wohnort: 41363 J.-Bedburdyck
Sonntag, 30. August 2015, 16:28
Tschakaaa.... , seit gestern wieder Tüv
Ohne Mängel!
naja so schlimm war es nicht... nur das Nummernschild ist etwas flach und das LED Bremslicht flimmert ein bischen
Danach dann ne kleine Runde gedreht (37Meilen) mit Kaffe und Kuchen bei Mo's Bikertreff
Ich hoffe das Wetter bleibt, dann werde ich wohl noch öfter was fahren
Michael
Sonntag, 30. August 2015, 16:45
Da wollte ich nur mal fix.....isch wär bleede!
Alles gut, nur mein Lötzinn ist alle und passenden Schrumpfschlauch hab ich auch nicht mehr.
Wollt nur Kabel verlängern und schön verlegen (Dragbar fährt sich gut
)So hab ich nur die rechte Seite geschafft - also Morgen erstmal Shoppen bei Baumarkts oder Eisenkarl
Bis denne
Registrierungsdatum: 5. Juli 2011
Dein Bike: Honda NC 750 X
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Voreifel
Sonntag, 30. August 2015, 23:32
Ich habe den Schwingsattel ab- und den Seriensitz wieder angebaut und für ein paar Fotos auch kurz den Gepäckträger montiert. Die Bilder brauchte ich für Ebay. Der Schwingsattel geht weg, weil ich den komplett selbst gebauten, etwas größeren Sattel benutzen will. Meine kleine Tour heute habe ich aber noch mit dem kleinen Schwingsattel gemacht.
Gruß Michael
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