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Registrierungsdatum: 28. Oktober 2011

Beiträge: 374

Dein Bike: Yamaha XV 1100 Bouncing Bat

Geschlecht: Männlich

Wohnort: 21502 Geesthacht

1 861

Donnerstag, 10. März 2016, 16:39

Kommt Öschie.... aber erstmal will ich zufrieden sein.... Du kannst sie doch sowieso bald live sehen..... :71:

:18: :18: :18:
Alles wird gut!

derportugiese

ehem. Teammitglied

Registrierungsdatum: 30. September 2012

Beiträge: 2 299

Dein Bike: -

Geschlecht: Männlich

Wohnort: Dh

1 862

Donnerstag, 10. März 2016, 22:18

Moin Leo
Das mit den Faltenbälgen würde ich dann auch mal gern sehen.Infos dazu wo du die her hast und wie
befestigt wären ebenfalls von Interesse.
Leider kann man bei unseren Gabeln keine Protektoren festmachen.
Gruß Peter :bkgr: :72:
Was andere Menschen von mir denken
ist nicht mein Problem

Gruß aus Diepholz
Peter

Bigmaec

unregistriert

1 863

Freitag, 11. März 2016, 07:50

Gestern erstmal den vorderen Zylinder (Fahrtrichtung) wieder mitlaufen lassen da hatte sich in der kalten Jahreszeit doch die Kerze verabschiedet.
Dabei bemerkt das die Metall Luftfilter Atrappe auf der Zyl-Blende aufliegt, Toll da ist doch glatt der Halter gebrochen.
Meine Theorie Iridium-Kerzen für mein Baujahr im Winter nur für hier und da mal starten oder kurze Wege hat Bestanden.
Das Laufverhalten im Sommer mit den Kerzen ist nicht der Hit, ok Bj 89 aber Kaltstart ist Topp. :bkgr: :bkgr: :bkgr:

Registrierungsdatum: 6. Dezember 2010

Beiträge: 376

Dein Bike: virago 535 Bj. 99

Geschlecht: Männlich

Wohnort: 15345 rehfelde

1 864

Freitag, 11. März 2016, 18:12

Hallo Stefan, ich habe jetzt die 3. Virago verschiedene Baujahre, die letzte ist Bj .99 und in allen die Iridium gefahren und nie Probleme gehabt. Gruß Flippi :74:

Bigmaec

unregistriert

1 865

Freitag, 11. März 2016, 19:46

Es geht ja auch nicht um Probleme, aber mit den Dingern hört sie sich an wie ein Escort Motor mit Kat und 4 Ventilen.
Wenn schon alter V 2 soll er auch so klingen, im Kaltstart sind die Iridium super.
Bei den älteren Modellen gab es schon öfter Ärger damit. :18:

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

Beiträge: 658

Dein Bike: Einst XV535 und XV750. Seit 1997 Flat Twin.

Geschlecht: Männlich

Wohnort: Hamburg

1 866

Montag, 14. März 2016, 19:55

Ähem...

Am Samstag bin ich im Raum Lüneburg gewesen. Wer den Ortsnamen 'Einemhof' liest, wird schon ahnen: Die Mitte von Nirgendwo. Straße NICHT asphaltiert, viele Schlaglöcher und irgendwann machte es laut 'Rumms'. Ich dachte mir nicht viel dabei... ein ganz normales Schlagloch eben... wie hunderte zuvor...

Irgendwann später, beim geplanten Zwischenstopp beim 'Freundlichen in Hamburg (Saisonstart-Event) stieg ich ab. Ein Blick und ich musste lachen. Das komplette Rücklicht fehlte. Rein in den Laden, Rücklicht bestellt und mich dann beim Saisonstart-Event (Thüringer Wurst im Brötchen) auch noch mit Senf bekleckert...

Heute habe ich dann den kompletten Spritzschutz mit Kennzeichen etc. abgebaut... der Schaden ist noch etwas größer als zuerst angenommen... das Kennzeichen ist gerade eben noch vorhanden aber die Halterung schon arg angebrochen... alles machbar, kein Malheur...
:54:
Matthias (Mitglied im Clan der Alten Säcke)

Registrierungsdatum: 10. August 2009

Beiträge: 2 459

Dein Bike: Guzzi California III, Moped Meister (49 ccm)

Geschlecht: Männlich

Wohnort: 21465 Reinbek

1 867

Dienstag, 15. März 2016, 16:43

Mensch Kumo,

wär hätte das von einer BMW gedacht... Bist wohl doch schon öfter schlechtere Straßen fefahren, was (Norwegen, Schoottland...) ;-) ;-) ;-)



oeschi
Wer längere Zeit kein Pech gehabt hat, hat Glück gehabt!

Wenn ich die Kraft dazu hätte, würde ich gar nichts tun.....

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

Beiträge: 658

Dein Bike: Einst XV535 und XV750. Seit 1997 Flat Twin.

Geschlecht: Männlich

Wohnort: Hamburg

1 868

Dienstag, 15. März 2016, 18:20

Hi oeschi,

ja... vielleicht war da ja schon was von einem vorherigen Schlagloch angebrochen...

Zu den Preisen:
Komplette Rücklichteinheit inclusive Leuchtmittel rund 43,- Euro. Da kätte ich mehr erwartet.
Spritzschutzschale (unter der Sitzbank) rund 70,- Euro. Da hätte ich weniger erhofft.

Herrje... zuletzt bei 60.000 km in Fachwerkstatt... bei 262.000 km habe ich eine Menge Werkstattkosten gespart...
:54:
Matthias (Mitglied im Clan der Alten Säcke)

peter11

In Memory

Registrierungsdatum: 31. März 2011

Beiträge: 6 305

Dein Bike: Yamaha xv 125

Geschlecht: Männlich

Wohnort: 47198 Duisburg-Homberg

1 869

Mittwoch, 23. März 2016, 12:53

Schwarzfahrer

Eine Neue hat Einzug gehalten.


Da sie nicht richtig lief, einmal auf Spurensuche. Das der Vergaser nicht OK war, wusste ich schon vor dem Kauf. Falschluft am Y-Stück war schnell festzustellen.
Vergaser raus, Y-Stück raus. Fehler war klar.



O-Ring ersetzt, Vergaser gewechselt, der hat schon gewartet mit neuem Trichter.



Alles zusammen gebaut.....und läuft.
Der Ausgebaute wird ein schwerer Fall für Nina, Gemischschraube fest und total vernudelt. Muss wohl ausgebohrt werden.
Gruß Wolle

Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.

olliVIR

unregistriert

1 870

Mittwoch, 23. März 2016, 19:15

Salut
Das mit der Gemisch-Schraube hatte ich auch.
Sie wurde Plangefräst,angebohrt und nach einem Tagelangen
Rostlöserbad mittels Linksausdreher ausgeschraubt.
Zwar ist jetzt die "Röhre",wo eigentlich ein Gummistopfen reinkommt
nicht mehr da,aber es hat mir den Gaser gerettet.

peter11

In Memory

Registrierungsdatum: 31. März 2011

Beiträge: 6 305

Dein Bike: Yamaha xv 125

Geschlecht: Männlich

Wohnort: 47198 Duisburg-Homberg

1 871

Mittwoch, 23. März 2016, 19:30

Habe ich mir mal angesehen, das gibt Plan B. :30:

Rostlöser seit gestern da drin, bin ja auf den Vergaser nicht angewiesen.
Gruß Wolle

Die Virago ist Idiotensicher....Darum passt sie so gut zu mir.

Registrierungsdatum: 25. November 2013

Beiträge: 417

Dein Bike: Yamaha XV 750 SE, XV 1000SE, XV 535

Geschlecht: Männlich

Wohnort: 72622 Nürtingen

1 872

Mittwoch, 23. März 2016, 23:27

So heut eendlich wieder zusammengebaut meine Unfall-geschädigte liebste^^ Eigentlich wollte ich noch die Bremse überholen lassen, aber dafür is grad kein Geld da und um solange zu warten bin ich zu ungeduldig :21: wenigstens die Stahlflex is verbaut. Jetzt siehts wieder nach motorrad aus :74:



(das schwarze) und ja...das Gitter vorm Luftfilter rostet n ganz kleines bisschen ;-) das eilt nich...is nur Attrappe
Mein Motorrad hat keinen zu hohen Ölverbrauch... ich hab integrierte Auspuffinnenpflege

Registrierungsdatum: 4. Juni 2007

Beiträge: 1 794

Dein Bike: Custom 1200

Geschlecht: Männlich

Wohnort: Honovere

1 873

Donnerstag, 24. März 2016, 09:46

Eigentlich wollte ich noch die Bremse überholen lassen, aber dafür is grad kein Geld da und um solange zu warten bin ich zu ungeduldig


. . . wenn, was ich dir nicht wünsche, es a.G. eines Bremsendefekts zum Unfall kommt,
hast du evtl. im Krankenhaus genug Zeit darüber nachzudenken.

Naja, Hauptsache das Motorrad sieht "gut" aus.

.... in diesem Sinn, unfallfreies Fahren. :bkgr:
Forever young . . .

Registrierungsdatum: 25. November 2013

Beiträge: 417

Dein Bike: Yamaha XV 750 SE, XV 1000SE, XV 535

Geschlecht: Männlich

Wohnort: 72622 Nürtingen

1 874

Donnerstag, 24. März 2016, 11:02

Die wird ja auch gemacht bevor ich wieder groß damit rumfahr, aber ich konnts einfach nich über mich bringen mein Mopped weiterhin so halblebig rumstehen zu lassen, man muss ja auch was fürs Herz tun, also muss es in diesem Fall tatsächlich nur "gut aussehen" ;-)
Mein Motorrad hat keinen zu hohen Ölverbrauch... ich hab integrierte Auspuffinnenpflege

Registrierungsdatum: 30. April 2014

Beiträge: 1 779

Dein Bike: XV 1100 3LP BJ 1993 und BMW R65 BJ 1982 seit 2000 mit Velorex Beiwagen

Geschlecht: Männlich

Wohnort: Reichshof

1 875

Donnerstag, 24. März 2016, 12:40

Gestern mein Möppi aus der Werkstatt nach der Inspektion abgeholt. Außer die üblichen Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel lag nichts besonderes vor. Der Werkstattleiter meinte, mein Möppi wäre auch nach 23 Jahren noch super in Schuss. Somit kann die Saison beginnen und der anstehenden TÜV-Abnahme im April kann ich - so hoffe ich doch - nun gelassen entgegen sehen.
Ich habe gestern die Heimfahrt von der Werkstatt dann auch direkt mal für eine erste kleinere Spritztour genutzt. Man war das eine Freude. :74: :18: :74: :18:
Schöne Grüße aus dem Oberbergischen
Willi

Manchmal wünsche ich mir, ich hätte die Gelassenheit eines Stuhles.......... der muss mit jedem Arsch klar kommen!!!

TopperVirago

unregistriert

1 876

Freitag, 25. März 2016, 20:11

Aloha,

die Osterhäsin hat mir neue Stiefel gebracht. :-)
Und die Stiefel ham behauptet, die wären wasserdicht. Haha, da kann ja jeder was verzähle...
Da es heute den ganzen Tag geregnet hat, bin ich mal in die Spur gegangen und habe eine Runde gedreht. :bkgr:
Hui war das kalt und nass, keinen getroffen. :70:

Aber, was soll ich sagen, Schuhe sind dicht. :71: :74:

Danach noch bissle Möppi geputzt und wieder in die Ecke gestellt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »TopperVirago« (25. März 2016, 20:12)


turrican944

unregistriert

1 877

Freitag, 25. März 2016, 21:13

Moin

Ich hab meine auch schon mal vor geholt am 1.4 darf ich fahren und wollte schon mal testen, natürlich ist die letztes Jahr neu gekaufte Batterie nach dem Winter schon wider kaputt grrr. Die Batterie wurde naturlich ausgebaut und hing auch ab und zu am Erhaltungsladegerät :33:

Die Piste nach Einemhof hat mich schonmal ne Stoßstange gekostet :-)

mr_kfield

unregistriert

1 878

Sonntag, 27. März 2016, 12:27

Hallo zusammen,

heute habe ich meiner hübschen mal ein paar neue Teile verpasst.

Original Sissybar (kurz)
Yamaha vorverlegte Fussrastenanlage
Lucas Classic High Lenker
Neue 0815 Spiegel

[attach]30308[/attach]

Der Sommer kann kommen :bkgr: :74:

Grüße aus Krefeld

Registrierungsdatum: 5. Juli 2011

Beiträge: 1 679

Dein Bike: Honda NC 750 X

Geschlecht: Männlich

Wohnort: Voreifel

1 879

Sonntag, 27. März 2016, 20:19

Heute war wieder ein Autoschraubertag. Ich habe das eigentlich wirklich sehr gute Sony Autoradio gegen eines von JVC ersetzt. Grund: Das von JVC hat eine eingebaute Freisprecheinrichtung. Externes Mikro einbauen (und dafür Tachoeinsatz und Mitelkonsole teilweise demontieren, weil das Kabel ja unsichtbar verlegt sein sollte), Radio und Lenkradadapter einbauen und fertig. Der Wagen hat schließlich Lenkradtasten. Wenn man schon so einen dekadenten Luxus im Auto hat, will man den Quatsch ja auch benutzen... :-) Anschließend habe ich noch einen Lammfellsitzbezug montiert. Mein aktuelles Cabrio hat keine Lederausstattung und da ist es am Rücken bei Sonnenschein und kühler Witterung doch etwas schattig.


Gruß Michael

guido

unregistriert

1 880

Montag, 28. März 2016, 14:19

So habe die 1100 fertig gebaut. Nur noch MFK und diese ist am 4.4.16:15 Uhr (kann nur gut gehen).
Noch ein paar Bilder








Bin echt stolz auf mich und habe viel gelernt. So aus zwei mach eins ist sehr spannend. :71:

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