Viragoforum

Hallo Leute

Ist es richtig, dass in unseren Viragos ein Craschsensor verbaut ist?
Nach dem Sturz meiner ersten Lady -der Schrottgott habe sie sehlig- wollte sie nicht mehr anspringen. Der Anlasser orgelte zwar munter vor sich hin, aber der Motor wollte nicht. Der gute Mann vom Abschleppdienst erzählte mir dann, es sei möglicherweise ein solcher Sensor verbaut.

Wenn ja, wo sitzt der? Und wie lässt der sich im Fall der Fälle wieder zurücksetzen?
Nur weil ich die Kleine in einem dummen Moment vieleicht mal flachlege heisst das noch lange nicht, dass sie nicht mehr fahrbar und ich nicht mehr fahrtüchtig bin. Und wenn ich mir dann den Abschlepper ersparen kann, umso besser.

Grüsse aus der Schweiz!
Patrik

Crash-Sensor? Was ist das den? ich mein an ner Dose kenn ich fuern aerbaeg aber was macht sonen Sensor im Bike?

ACH SO?JA DANKE, meine hat auf der seite gelegen und mit Motor kraeftig am blubbern dran also nix Crash-Sensor, oder wie oder kaputt(ich wars nicht) oder was jetzt???

Dann war das wohl nicht der Grund...

Als sie am Boden lag lief der Motor noch, ich habe ihn aber logischerweise gleich per Killswitch ausgeschaltet. Eben mit dem Ergebnis, dass er danach nicht mehr anspringen wollte.
Somit nehme ich an, er sei total abgesoffen.

Ok, Dank Euren Antworten wieder was gelernt. Danke, Ihr Gurus!


@XV-Eddie:
Sieht cool aus auf dem Video! Aber wenn ich an die Chromteile an unseren Bikes denke...

Gruss an alle!
Patrik

Hi Patrik,

klingt jetzt simpel,aber hast noch Sprit im Tank,

hat der Seitenständerschalter evtl. was abbekommen,

Kabel von der Zündspule ab,Zünkerze noch ok.?

Gibt nach nem umfaller so viele Fehlerquellen.

Einfach mal eins nach dem anderen checken und am besten auf ne Liste schreiben was geprüft wurde und

Ergebnis dazu.

Zitat von »Patrik«

Als sie am Boden lag lief der Motor noch, ich habe ihn aber logischerweise gleich per Killswitch ausgeschaltet. Eben mit dem Ergebnis, dass er danach nicht mehr anspringen wollte.

soooo... mir is meine 535 zwar nich umgefallen, aber ich hab was ähnliches erlebt.
ich tüddel ganz gemütlich auf die arbeit, stell die mühle zum ersten mal nachm winter da ab,... drück aus gewohnheit den killswitch, um potentiellen dieben was spaß zu gönnen....
komm nach der arbeit wieder, stell den killswitch auf run... uuund überraschung: da tut sich nixmehr..
strom is da (leerlauflicht und scheinwerfer kann ich anstellen), aber in punkto anlasser is tote hose.

hab dann meine eigene maschiene kurzgeschlossen und bin abgedüst... peinlich

die lösung war so simpel wies geht: der killswitch sah innen drin so ********* aus, dass da garkein kontakt sein konnte... einmal umlegen und nie wieder zurück
reinigen und gut is.. hält wieder nen jahr.. aber das mit dem killswitch benutzen gewöhn ich mir jetzt ab.

Zitat von »GT1991«

Zitat von »Patrik«

........

..... aber das mit dem killswitch benutzen gewöhn ich mir jetzt ab.

Warum? Regelmaessig etwas WD40 und gut is weil,wenn Du den Schalter mal brauchst solltest Du wissen,das Er auch geht