Viragoforum

Heute ist meine neue Anlage eingetroffen. Sieht soweit passend aus, nur fehlt der Umlenkhebel für die Bremse schon wieder.
Hat jemand so was aus dem Originalhebel schon mal selber gebaut?

Ich bin auch nicht geschwefelt oder sonst was.
Wer sonst noch Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

So, zurück zum Thema:
Ich stelle mir das so vor, dass ich den Originalhebel an der roten Linie abtrenne, um 45° nach unten versetze und da, wo der rote Punkt ist, ein Gewinde rein schneide, in das ich dann einen passenden Kugekkopf für die Bremststange schraube.
[attach]18395[/attach]
[attach]18396[/attach]

Sollte doch machbar sein.

hab deine verschweiflung mal korrigiert - grins - janedoe

Zitat von »Chromei«

wenn du den Hebel um 45 Grad, also senkrecht nach unten versetzt, wird das Gestänge zur Bremse nicht passen.

Hallo Franz,

welchen Hebel meinst du? Den von der Anlage? IIRC steht der Originalhebel bei den Anlagen doch auch senkrecht nach unten. Sollte also passen.
Oder den von der Umlenkung zur Bremse? Aber der ist doch gar nicht am Bremshebel fest, sondern am kleinen Hebel der Umlenkachse.
Stehe gerade auf dem Schlauch, was du meinst.
Aber deine Idee hat was, da bräuchte ich dann nicht meinen Originalhebel zerlegen. Man weiß ja nie, ob man den nicht doch nochmal braucht.

Nee, Chromei, du hast Recht. Der Hebel hat ja an der Stelle schon ca. 45^, deshalb muss er ja auch nur um 45° weiter gedreht werden.
War wohl nix mit Klugscheißen, ilernsschono.

Zurück zum Bremshebel.
Das das Ganze zu nah an den Auspuff kommt, hab ich auch schon gesehen. Der Hebel ist an der Stelle ja recht stark. Entweder schleife ich ihn hinten hinter etwas ab oder biege ihn etwas nach außen.
Der kleine Hebel hinter dem Fußhebel ist nur für den Bremslichtschalter. Da werde ich einfach einen längeren stabilen Draht nehmen, der den originalen Zugdraht ersetzt.

Hier sieht man den Hebel sehr gut:
[attach]18412[/attach]

Und hier sieht man, wie es aussehen soll:
[attach]18413[/attach]

Wie man sieht, muss das Hebelstück gar nicht so lang sein. Und um 20° versetzen dürfte auch reichen.

BTW: Schraubnippel gestern bestellt, heute schon da. Kopfdurchmesser 10mm, M8er-Gewinde, 15mm lang, VA-Stahl. Sollte also die Hebelkräfte beim bremsen mühelos übertragen, ohne Gefahr, dass da was abreißt.

Zitat von »Chromei«

Hallo Manni,

auch Asche auf mein Haupt.

Nix da. Da lasse ich keine Entschuldigung gelten!

Erst, nachdem du das geschrieben hattest, hab ich nochmal richtig nachgesehen. Somit bist du Schuld,. dass ich jetzt weiß, wie ich vorgehen muss.

Jedenfalls ist es wesentlich einfacher, als befürchtet.
Nächste Woche muss ich eh in 'meine' Werkstatt, da werde ich den Bremshebel absägen und schön sauber schleifen
Aus dem Foto von der fertigen Anlage hole ich mir vorher noch die Maße für Hebellänge und Winkelstellung, dann sollte es funktionieren.