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Registrierungsdatum: 18. Oktober 2010
Dein Bike: GSF 1200 (Kult), CBX 1000 PL, Fiedler TR1
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Regensburg
Mittwoch, 11. Juli 2012, 18:23
Problem wird das hintere Rad. Da mußt du dir einen Kardanendantrieb suchen, der in etwa dem der 5G5 entspricht. Wenn die Felgengröße und damit auch die Reifengröße nicht stimmt, mußt du halt umspeichen. Wenn du ein wenig suchst - in der Bucht z.B. - dann kannst du die entsprechenden Felgen finden.
Schau mal hier:
So steht es im alten Brief drin und so ist es auch im neuen Brief übernommen worden:
Bereifung vo 90/90-21 54H m.Nabe u Felge 1,50*21 XS 650
hi 150/90B15 80H m.Nabe u Felge 3,0x15 VX535
Die Schwinge ist nicht original, ist verbereitert worden und deshalb ca 5mm außermittig. Mit anderer Reifen/Felgenkombi geht es aber auch schmaler und ohne Umbau der Schwinge.
Wenn du umgebaut hast, und du Probs mit dem TÜV hast, kann ich dir den alten Brief als JPG zur Verfügung stellen.
Aber normal machen die keine Probleme, solange du gewisse Vorgaben einhältst. Und wenn du die originale Reifenkombi beibehältst, dann eh nicht.
Das ist ja das schöne an Drahtspeichen! Alles ist möglich!
Tom
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