Viragoforum

Ich konnte mit meinem Anlasser "schöne"Erfahrungen sammeln,deshalb einen Tip-damit es nicht noch einen erwischt!
Ich rede jetzt speziell von meinem 250er-Anlasser-dürfte aber auch für andere Bikes zutreffen.
BEVOR IHR AUF DIE IDEE KOMMT,den Anlasser auseinanderzunehmen-ALLE TEILE ZEICHNEN(REIßNADEL O.FEILE),so daß beim Zusammenbau die Markierungen sich decken!
Ich hatte es versäumt(Dussel).Bei mir hatten sich die Magnete gelöst und sich ab und zu beim Starten mitgedreht.
Ein Geräusch,als wenn man mit der Kreissäge auf einen Nagel kommt.
Habe den Anlasser schön ausgebaut,auseinandergenommen,gereinigt,neue Kohlebürsten,die Magnete wieder im Gehäuse eingeklebt.
Nach einbau hat der Anlasser prima gesummt,wie ´ne Nähmaschine,aber starten tat er nicht.
haben dann rum gehext zusammen mit Senseless Creature,obs der Freilauf ist.Das Polrad saß bombenfest(Sitzt esheute auch noch).Nach vielen Schreibereien im Forum kam von Ingole-glaube ich-der entscheidende Tip:
Mal bei geöffneten Limadeckel starten und kucken wierum er dreht!
Da schoß es mir durch die Birne!Hatten wir mal in der Schule im Physik-elektromotorisches Prinzip!
Und?Der Anlasser drehte falsch rum,hat also immer schön den Freilauf durchgeleiert.
Ich habe den Anlasser dann wieder abgebaut,das gehäuse gelöst-nich abgebaut und um 180°gedreht,dann wieder verschraubt.Probelauf im Schraubstock-i.O.
Eingebaut und er läuft heute noch....
Nicht nur Stromstrippen haben Pole-Magnete auch!(nord+Süd)und die Stellung ist entscheidend für die Drehrichtung!
Also,viel Spaß!

PS:Der entscheidende Tip kam von Custumbiker!

Hehe, ich glaube, das passiert jedem mal, der den Starter offen hatte

Hab eigentlich aufgepasst beim Zusammenbau, damit alles wieder so sitzt wie vorher, aber die Magnete waren dann doch verkehrt drauf.
Ich glaube ja, dass sich diese hinterlistigen Magnete absichtlich umpolen wenn man den Starter auseinanderbaut - nur um uns zu ärgern

Gut, dass nicht mehr kapput geworden ist.

Erfahrung macht klug!
Aber erst mal drauf kommen.......