Wobei einen Tankrucksack nur mit MAgneten fest machen, da hätte ich mehr Angst, daher die Variante mit beidem!
Moin Moin
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brauchst du nicht, denn ich bin mit einem rein mit magneten befestigten tankrucksack bis runter nach spanien gefahren, ohne, dass der sich selbstständig gemacht hat. Ich habe eine 2 teiligen, dens bei louis bis vor kurzem noch gab:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-…1180?ref=search
den hier. is nicht der dollste, aber fürs mitführen eines normalen handtuchs, etwas zu trinken, ner kleinen dose kettenspray, motoröl, dem 1. hilfe set, warnweste, helmdreick, sonnenbrille, navi kultbeutel reicht allein schon der obere. beide kann man mit klipp verschluss sichern und er hat magnete. die magnetplatte ist nicht fest am unteren größeren dran und lässt sich auch beim großen per reißverschluss anbringen. die klickverschlüsse habe ich wegen der bauart der virago weggelassen, hätte mir bei der motorhitze evtl abfackeln können, hatte ich die befürchtung. unten 17l oben 15l mit der möglichkeit jeden teil als rucksack mitzuführen. die schnallen sind zwischen rucksackboden und der magnetplatte versteckt. wenn man die abbaut sieht man die schon.der baut auh nich so schlimm hoch, selbst wenn beide und die navitasche auf dem tank sind. den tacho kann ich noch vollständig sehen dank der neigung des tanks und zum tanken schiebe ich ihn einige wenige zentimeter von der fressluke/tankstutzen der virago zurück. nur absteigen mit topcase hintendran ist dann etwas gewöhnungsbedürftiger, als wenn nur einer der beiden rucksäcke montiert ist. damit der lack nicht leidet habe ich ein dünnes, weiches, nicht kratzendes küchentuch immer zwischen tank und magnetplatte möglichstfaltenfrei.
ist auch nicht unbedingt die eleganteste lösung auf ner chopper, aber langstreckenbewährt
was regen angeht: regenhauben, die dichthalten meiner erfahrung nach mit verzurrmöglichkeit gegens wegfliegen sind im lieferumfang enthalten, sowie dieverse schnallen zum sichern bei bedarf.
LG
Alex