Viragoforum

So war eben noch mal im Lack Shop.

Mein grauer Lack ist Kunstharz.

Mein normaler und der 2K Klarlack sind beide Acryl.

Der Typ meinte normalerweise bräuchte ich auf den Kunstharzlack keinen Klarlack drübersprühen, aber wenn man es doch tut und und Acryl Klarlack auf Kunstharz Basislack gut verträgt dann würde es auch den 2K Acryl Klarlack gut vertragen.

habe mal grad was ganz interessantes entdeckt.
Ein spezieller Haftgrund, womit man ohne Anschleifen, Chrom etc.lackieren kann.
Leider nicht ganz billig, aber sieht interessant aus


http://www.lackundfarbe24.de/de/Spraydos…nd-Spray-400-ml

Hallo,
würde gerne mal sehen wie es geworden ist... weil ich auch überlege selbst handanzulegen...
auch wie die qualität der lacke ist und wieviel schichten du für normal und klarlack gemacht hast und tipps und und und

der knaller wär ja eine bebilderte anleitung oder sowas
lg
uiffi

Hi

also Bilder werde ich noch hochladen.Konnte mit dem Mopped schon seit Wochen nicht mehr fahren, da es kalt war und ich den Pott ab hatte.

Werde mal schauen das ich das am Wo ende dranbauen kann.
Hab ewig an der Schraube von der Zündung gefummelt, aber nicht abbekommen, deshalb werde ich das ganze jetzt wieder so anbauen und es irgendwann im Sommer machen.


Lackiert habe ich Bremshebel, Riser, Dragbar Lenker, Chrom Eier, Fender, Tank und die Stoßdämpferabdeckungen.
Fürs erste Mal und per Spraydose ist es eigentlich ganz ok geworden.

Lenker, Hebel und Tank hab ich noch mit 2K Klarlack versiegelt.
Hab eigentlich immer so ungefähr 2-3 oder auch 4 Schichten gemacht bis halt der Lack schön deckend war.


Ich weiss aber nicht ob das an der kühlen Garagentemperatur lag oder generell am Spraydosenlack, dass ganze Zeug ist leider ziemlich empfindlich.Auch die 2K Lack Flächen.
Sobald du da mit etwas dran kommst haste schon ne Macke drin.

Also das nächste Mal werde ich es auf jeden Fall machen lassen.


Habe dann noch den Auspuff in Schwarz matt lackiert mit 650er Hitzeschutzlack.Sieht soweit ganz ordentlich aus.
Bin mal gespannt wie sich das ganze nach dem Einbau und dem Einbrennen so verhällt.


Hier mal die Links zu den ganzen Sachen die ich bestellt habe.Alles über Ebay, so wie ich es mag.


http://www.ebay.de/itm/290846872961?ssPa…984.m1439.l2649
http://www.ebay.de/itm/310636014451?ssPa…984.m1439.l2649
http://www.ebay.de/itm/310636014428?ssPa…984.m1439.l2649
http://www.ebay.de/itm/111036594588?ssPa…984.m1439.l2649
http://www.ebay.de/itm/310679202225?ssPa…984.m1439.l2649
http://www.ebay.de/itm/111036576405?ssPa…984.m1439.l2649
http://www.ebay.de/itm/190811504293?ssPa…984.m1439.l2649

Ich schmeiss einfach mal noch die Links für meine Kupferpaste und ne super günstige Motorrad Jacke rein, falls jemand noch ne zweit Jacke oder so sucht.
Die Jacke hab ich mittlerweile auch erhalten und ich muss sagen top Qualität und für den Preis unschlagbar.

http://www.ebay.de/itm/151126782891?ssPa…984.m1439.l2649
http://www.ebay.de/itm/171178614999?ssPa…984.m1439.l2649

also dass der lack so empfindlich ist macht mir sorgen
wie warm (kalt) war es denn als du den lack aufgebracht hast, bei youtube hatte ich mal gesehen dass da einer mit nem fön die lagen immer gleich getrocknet hat... der 2K lack sollte ja auch extra dafür da sein, eine extra belastbare schicht zu bilden... komisch
vielleicht hast du ja doch zuuuu billig gekauft?
trotzdem bin ich gespannt auf die bilder
danke für die schnelle antwort...
ich beginne am WE mit dem abbau der lackteile und will dann mal bei lackundfarben24.de das zubehör zusammenstellen
was hast du denn am pott alles lackiert?

also ehrlich gesagt dachte ich auch nachdem ich so viel über 2K las das das Zeug wirklich kratz und stossfest ist, dem ist bei mir zumindest überhaupt nicht so.
Bin sogar vorsichtig wenn ich da mit ner Politur ran gehe.
Und ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das es nicht daran lag dass der Lack etwas günstiger war.

Das Wetter war zwar nicht so kalt wie die aktuellen Tage, aber auch nicht sehr warm.Ich denke mal so um die 10 Grad, aber halt in der kühlen unbesonnten Garage.

Mit nem Fön bin ich nicht drübergegangen, wollte keinen Staub aufwirbeln. Nur beim Auspuff bin ich später mit ner Heissluftpistole drübergegangen, da der schneller trocknet.

Also ich weiss nicht was ich genau falsch gemacht habe oder ob es einfach generell an Sprühdosen und der niedrigen Temperatur liegt,aber ob 2k oder normal zeigt bei mir jetzt keine krassen Unterschiede.
Ich denke mal man muss einfach den Lack irgendwie vernünftig Backen damit das richtig härtet, sonst hat man nicht lange Spass dran.
Ich habs jetzt erstmal so gelassen.

Wirste auf den Fotos sehen wenn ich das eventuell morgen noch schaffe.
Leider regnet es hier in Dortmund, deshalb werde ich die Fotos in der Garage machen.


Übrigens der 2K Klarlack den ich hatte ist eigentlich auch einer von den besten.

Schau auf jeden Fall beim Kauf das alle aus dem selben Material bestehen. Also aufpassen dass dann z.B. auf jeder Dose explizit auch Acryl drauf steht.
Bei vielen steht das nämlich nicht drauf. Hinterher mischst du aus Versehen Acryl mit Kunstharz und das ganze Ding verträgt sich nicht.

So hier sind mal nun ein paar Fotos.
Sind halt Schnappschüsse aus der Garage.Hoffe man kann einigermaßen was erkennen.

Hab vorher das Mopped nicht gereinigt deswegen sehen manchen Stellen etwas fleckig aus.

Ist natürlich noch lange nicht fertig.

Freue mich auf Kritik jeglicher Art.

So sah die Kleine vorher aus. Die Sissybar war aber ab.

Fürs erste mal sieht es auf den Bildern doch Gut aus. Mit dem 2k lack ist das Problem folgendes. Der lack muss nach dem lackieren eingebrannt werden damit er hart wie Stein wird, dazu reicht meist ein fön oder Sonne bei 30 Grad. Wenn man das nicht macht und die Reaktionszeit der Komponente um ist, verbindet sich das zeug nicht mehr. Spricht alles ist extrem anfällig da der lack die eigenschaften von einem nassen lack hat, also sehr anfällig. Politur wird sich schin dazu führen das alles verläuft.

ja ich denke das ist dann auch der Grund warum das ganze sehr empfindlich ist.
Hab leider keinen vernünftigen Platz gehabt und das Wetter war auch net besonders lackierfreundlich.

Den Auspuff hab ich zwar etwas mit ner Heissluftpistole erwärmt, aber das Ding lag auch 2 Wochen rum bevor ich ihn montiert und den Motor angeworfen habe.


Bei 2K dachte ich eigentlich das genau diese 2 Komponenten Geschichte von selbst dazu führt das der Lack steinhart wird.
Also Einbrennen ist dann wohl immer Pflicht.

Werd es erstmal so lassen und vielleicht irgendwann im Sommer dann nochmal machen oder machen lassen.
Das gute ist dass ich wenigstens mit der Farbkombination zufrieden bin.

Werde eventuell noch Blinker und Rücklicht rot lackieren und Gabelrohre/Brücke und Scheinwerfer schwarz.

Der normale Acryl Lack, wäre der auch so empfindlich wenn ich das erwärmt hätte?

Lack aus der Dose ist nie das Wahre aber mehr als geeignet wenn man experimentieren möchte. Geringe Kosten bei relativ geringem Zeitaufwand. Und man steigert sein Verständnis fürs lackieren und später auch den damit hohen, berechtigten Preis wenn man es machen lassen sollte.

Der 2K Lack ist empfindlich bei der Verarbeitung (Dose) und muss bei ausreichend Wärme verarbeitet werden. Ich habe das diesen Sommer auch gemacht aber mit einem künstlichen "Offen".

Wir haben 2 Autos, und eins davon ist ein Steilheck.... und wenn die Sonne drauf scheint wird das richtig heiß. Hinlegen, Klappe zu und 30 Minuten warten. Fertig gebacken und fest.
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Dann wird der 2K auch bomben hart, so wie der Serienlack. Wenn du normalen Acryllack nimmst, egal ob Bundlack, Klarlack oder sonstwas spielt die Temperatur eher eine Nebensache, sollte aber trotzdem möglichst warm sein. Aber..... normaler 1K Lack aus der Dose wird nie richtig schlag und stoßfest, egal was auf der Dose steht.

Ich würde nie lackieren wenn es unter 20 Grad sind. Daher mache es lieber April, Mai die Ecke und du hast ein gutes Ergebnis.

alles klar, danke nochmal für die Erläuterungen.

Das erklärt natürlich einiges.


Meine lackierten Teile haben kein bischen Sonnenlicht abbekommen geschweige denn überhaupt mal Tageslicht.
Jetzt rächen sie sich dafür.

Muss ja kein Sonnenlicht sein, Hauptsache wärme das reicht. Ich fahre übrigens wohl auch mal zur Messe :)

Das Wärme wichtig ist hatte ich eigentlich schon gehört nur ich war wohl im Irrtum weil ich dachte das wäre quasi genauso gut wenn die Teile einfach nur ne Woche rum liegen und genauso hart werden.

Hab jetzt auf jeden Fall mehr Erfahrung fürs nächste Mal gesammelt.

Wie es aussieht werd ich leider nur am Samstag dahin können und nicht wie erhofft alle 3 Tage