Viragoforum

nabend,

ja das interessiert mich schon, das mit der hu. der tüver neulich hat ganz schön lange an meinem frisierten, einst durchlöcherten und ausgeräumten und vergammelten, später fachgerecht zugeschweißten auspuff nach durchrostungen und bohrlöchern gesucht. weil sie in der halle lauter war, als so mancher sportauspuff von kleinen möchtegern dosenflitzern dumpfer fände ich toll, denn das dumpfe geblubber im leerlauf und das im gegensatz dazu stehende knatternde kreischen beim gasgeben sind zwar ganz nett, aber das ganze dumpfer in allen lebnslagen fänd ich schöner bei ner chopper wie der virago
kannst ja ins tonstudio fahren, dein debü als viragosolist geben und ne demo single veröffentlichen hier im forum Ne passable videokamera mit nem guten mikro tuts auch schon
mit vorbeikommen ist leider nix, weil ich durch ein fsj einfach zu kurze tage habe, die meine innerwöchentlichen angelegenheiten vollständig aufs wochende verdrängen. kurz: für derartige reise außerhalb von feiertagen oder urlaub werde ich vorerst verzichten müssen trotz des noch fahrbaren wetters

LG
Alex

So,heut mal kleine Probefahrt in die Umgebung gemacht(ca 35km):
Nix mehr von dem klingelnden Geräusch zu hören.Vielleicht war's das wirklich....

So wie's aussieht kannste wohl beruhigt hinter mir fahren,Steffen.....ohne daß die Blechstücken um die Ohren fliegen!

So,ich denke mal:Das Kapitel können wir abschließen!
Es war kein schepperndes Motorgeräusch,sondern ein ab und zu auftretendes Klingeln vom Auspuff her.
Nach der "Reparatur" der Flöten war es nur einmal zu hören-Wahrscheinlich noch paar Restkrümel rausgepustet.
Und mit der neuen ST is gar nix mehr in der Richtung zu hören.
an HDH für den Tip mit den Prallblechen!Hat mich auf die richtige Spur gebracht!

Hallo gemeinde, die virago 535 meiner freundin macht sobald sie warm wird geräusche also auch ein blechenders klappern welches vom auspuff kommt. Was ist dieso flöte bzw wo sitzt diese?

Mit der "Flöte" ist das Rohr gemeint,welches vom letzten Prallblech nach außen führt.
S.Anfang des Threads....

@Farin
Hallo erstmal
Bei der 535er ein scheppern wenn sie warm ist????
Aufpassen auf den Anlasserfreilauf. ..nicht das schon die teile im Öl sind..Siehe Bild (2 von 3 Minnibolzen fehlen schon)
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Hi, danke erstmal für die schnelle Antwort. Das Problem mit den freilauf hatte ich schon der ist neu und das klappern immer noch da. Es kommt definitiv vom Auspuff. Wie komme ich jetzt am besten an diese flöten rann? Kann ich die hinteren blenden an der schweißnaht auf trennen und die blenden raus ziehen? Oder wie sollte ich vorgehen? Vielen dank für euer bemühen :)

Kannst die Blenden ausbohren- rundherum,Loch an Loch.
Die Stege zw.den Bohrungen dann durchtrennen,dann kriegst du das Endrohr raus.
Tja und dann neu bauen das Ganze,wie eingangs beschrieben.