Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Viragoforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
- 1
- 2
Freitag, 18. Oktober 2013, 21:28
SITO (Silvertail) insolvent!
Meldung dazu: SITO insolvent
SITO, Hersteller der LeoVince- und Silvertail-Auspuffanlagen.
Gruß
Bernd
Registrierungsdatum: 18. September 2013
Dein Bike: HD Sportster XL883C Custom
Geschlecht: Männlich
Wohnort: in Brandenburg
Samstag, 19. Oktober 2013, 08:49
Eine Insolvenz ist immer schlimm, für alle Beteiligten. Ich denke aber, dass in diesem Fall zumindest die Voraussetzungen ganz gut sind, dass es irgendwie weiter geht.
Samstag, 19. Oktober 2013, 15:55
Genau wie bei vorverlegten Fußrastenanlagen.....
Hallo, kann ich so nicht bestätigen: habe jetzt endlich eine gefunden mit abe und in tip top zustand für die xv 125/250 und gekauft für 146€ samt porto!!
Das teil ist schon da, muss ich nurnoch montieren. auf der abe steht dick in rot yamaha drauf. ich tippe mal das das ne original anlage ist.? 
wenn ja, seis drum mache wenn ich fertig bin fotos 
LG
Alex
Samstag, 19. Oktober 2013, 19:48
die die bei ebay kurzfristig drinne war für 149€ ohne proto habe ich auf den kleinanzeigen erstanden, und das für 10 tackn weniger inkl porto ich werd drauf zurück kommen, habe bei der montage eine problemstelle entdeckt, die die anbauanleitung so gar nicht berücksichtigt: den bremslichtschalter bzw wie der angebracht werden soll. die original zugfeder is offenbar auch zu lang, die drähte zum bremslichtschalter für hinten sind offenbar zu kurz. und die rückholfeder fürs bremsbedal empfinde ich persönlich für zu hart... wenn ich das nich in den griff bekomm, kannsde die zu einem guten preis für uns beide haben mit abe und anbauanleitung
Sonntag, 20. Oktober 2013, 14:42
Mich irritiert nur, dass der bremslichtschalter fürs hinterrad zu kurze drähte zu haben scheint bzw die aufnahme für den so weit unten ist und dass ich ihn als einzige variante verkehrt herum einbauen kann/muss 
sonst klappt das mit der feder für den kontakt nicht 
dräte verlängern is für mich kein problem, ich finds nur etwas enttäuschend, dass originalteile nicht 100%ig passen 
sowieso noch. habe festgestellt, dass meine beiden bremsen immer leicht bremsen, egal ob ich bremse oder nicht. deshalb habe ich seit einigen monaten schon nen erhöhten verbrauch. liege wenn ich schon echt schluffig fahre bei 3,6l auf 100 
130 packt sie nur wenns absolut windstill is, und dann geht die nadel auch nich mehr weiter. Buchelli und mein pa wissen da sicher rat LG
Alex
Sonntag, 20. Oktober 2013, 18:50
Mich irritiert nur, dass der bremslichtschalter fürs hinterrad zu kurze drähte zu haben scheint bzw die aufnahme für den so weit unten ist und dass ich ihn als einzige variante verkehrt herum einbauen kann
Wie da geschaltet wird, interessiert den Graukittel nicht.
Kannst dir auch 'nen reed-Kontakt an die Trommel pappen - egal, hauptsache es werde Licht...
- 1
- 2
Hits heute: 33 253 | Hits gestern: 44 937 | Hits gesamt: 65 352 301 | Gezählt seit: 21. Mai 2007