Ja, kann man. Jede Änderung auf der Luftfilter oder der Auspuffseite kann dazu führen, daß der Motor hinterher zu Mager läuft und das kann richtig übel für den Motor ausgehen.
Zu Mager heißt, Die Mühle spart zwar Sprit, weil sie zur Verbrennung prozentual mehr Luft im Benzingemisch hat, als bei Normalverbrennung, der Lambda Wert also deutlich über 1 liegt. Dazu geht Leistung verloren.
Der Pferdefuß an "Zu Mager" ist aber ein ganz anderer. Die Verbrennungstemperatur im Motor steigt exponentiell an und erreicht Höhen, die das Material der Kolben nicht mehr verkraften können. Die Kolben können unter Umständen die nun erhöhte Temperatur nicht mehr verkraften und die Kolbenböden schmelzen. Das kann regelrechte Löcher reinbrennen. Einige haben sogar schon Kerzenelektroden zum Schmelzen gebracht mit solchen "Magerbüchsen".
Auch können dann Auslassventile und Ventilsitze verbrennen.
Auch wegen dem nun fehlenden Staudruck kanns Probleme mit den Auslassventilen geben.
Was muss man tun? Ganz einfach, die Vergaser neu einstellen, also mit den geeigneten Mitteln (bsp. Colortune Kerze) die Bedüsung der Vergaser überprüfen und gegebenenfalls mit anderen Düsen anpassen.
In diesem Sonne.
Wer Andern eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurstbratgerät !
