Sonntag, 22. Dezember 2013, 17:53
Rostpickel, Hausmittel und Tipps
Hallo liebe Foris,
ich möchte hier jetzt keine Glaubensfrage auslösen, nur kämpfe ich derzeit mit kleinen hässlichen Rostpickeln am schicken Chrom meiner Maschine.
Leider haben mir die bisherigen "mittel" aus den anderen Beiträgen nicht geholfen.
Mikrofasertücher und Elsterglanz konnten auch keinen nennenswerten Erfolg erzielen.
Habt ihr irgendwelche "Geheimmittelchen" und sind Umdrehungen wichtig- sprich eine Bohrmaschine o.ä.?
Für hilfreiche Tipps wäre ich dankbar!
ich möchte hier jetzt keine Glaubensfrage auslösen, nur kämpfe ich derzeit mit kleinen hässlichen Rostpickeln am schicken Chrom meiner Maschine.
Leider haben mir die bisherigen "mittel" aus den anderen Beiträgen nicht geholfen.
Mikrofasertücher und Elsterglanz konnten auch keinen nennenswerten Erfolg erzielen.
Habt ihr irgendwelche "Geheimmittelchen" und sind Umdrehungen wichtig- sprich eine Bohrmaschine o.ä.?
Für hilfreiche Tipps wäre ich dankbar!
Registrierungsdatum: 26. April 2015
Dein Bike: XV 535 2YL Ez '93 + XT 600E 3TB Ez '96 + BMW R 100 GS
Geschlecht: Männlich
Wohnort: Berlin - Spandau
Sonntag, 23. April 2017, 14:41
Das gleiche Problem habe ich bei meinen XT-Felgen.
Früher habe ich die öfter mit > Speed Wax < behandelt, ist aber mühselig. Jetzt habe ich > S100 Korrosionsschutz < draufgesprüht und mehrere Tage antrocknen lassen. Langzeit-Ergebnisse liegen noch nicht vor.
Zum K-Schutz: Draufsprühen, etwas warten und dann abwischen ist die normale Methode (glänzt dann), außer zum einwintern.
Wenn man's draufsprüht und trocknen lässt sieht's hinterher leicht transpararent verkleistert aus, während der Trocknung herumfliegender Dreck bleibt kleben.
Früher habe ich die öfter mit > Speed Wax < behandelt, ist aber mühselig. Jetzt habe ich > S100 Korrosionsschutz < draufgesprüht und mehrere Tage antrocknen lassen. Langzeit-Ergebnisse liegen noch nicht vor.
Zum K-Schutz: Draufsprühen, etwas warten und dann abwischen ist die normale Methode (glänzt dann), außer zum einwintern.
Wenn man's draufsprüht und trocknen lässt sieht's hinterher leicht transpararent verkleistert aus, während der Trocknung herumfliegender Dreck bleibt kleben.
Gruß
Schmalzlocke - der XV535-Schrauber aus Berlin-Spandau
Schmalzlocke - der XV535-Schrauber aus Berlin-Spandau
Sonntag, 23. April 2017, 21:25
Wenn der Chrom weg ist, hst du wieder ungeschützes Metal und das wird wieder Rost ansetzen. Also wird es nichts daurhaftes sein....
Daher punktuell mit Owatrol versiegeln, das hält eine Weile.
http://owatrol.com/de/alle-unsere-produk…owatrol-ol.html
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