Viragoforum

Hi, ich hoffe ich bin richtig hier, aber ich schreib einfach mal ;)

Und zwar hab ich - Motorradneuling- letzte Woche ne XV 535 Bj. 93 zugelegt. Natürlich hab ich mich davor gut informiert und gelesen, dass es sich eig. recht gut als Einstiegsmotorrad eignet.

Heute hab ichs dann in die Werkstatt gebracht, weil ich nen neuen Hinterreifen braucht hab und es mal generell anschauen lassen wollte.

Jetzt meinte der Werkstatt-Meister, dass man mit den alten Viragos nur Scherereien hat, z.B. Tankrosten, Bremsen funktionieren allgemein nicht gut etc etc etc was mich natürlich erstmal "verschreckt" hat, da ich eig. keinerlei solcher Beschwerden im Internet gelesen hab.

Und nun wollt ich mir mal eure Meinung dazu einholen ob ihr die Meinung von ihm vertreten könnt oder nicht.

Mfg horst

Alte Panzer sind auch nicht gut.
So ein Quatsch! Es ist eben eine ältere Technik. Mehr nicht!

Ok da bedanke ich mich schon mal bei euch beiden, hat mich beruhigt. Ich persönlich hab mir auch schon überlegt, dass es nur Angstmache sein soll damit ich ja schön alles machen lass und er Geld scheffelt ein Benz aus den 90ern is ja quasi auch unkaputtbar, hoffen wir dass es auch hier so ist

Vielen Dank und gute Fahrt

mfg Horst

Edit:auch danke an Nina

@horstgonzales

...also mein "Schatzi" hat jetzt 18 Jahre und 59000 km auf den Felgen.
Sie schnurrt wie ein Kätzchen und ist in der vergangenen Woche ohne
Beanstandungen durch den TÜV gegangen . Alle Teile (natürlich nicht Reifen und Bremsbeläge) sind noch original.
Bei etwas Pflege und Wartung ist das Moped (535) ein sehr guter Begleiter.


Gruß
Christian

Zitat von »horstgonzales«

Heute hab ichs dann in die Werkstatt gebracht, weil ich nen neuen Hinterreifen braucht hab und es mal generell anschauen lassen wollte.

Och Mann, Horst.
Erstmal .

Dann, ohne deiner Werkstatt nahe treten zu wollen:
Was labert der Schmiernippel für'n Scheiß?
(und warum bringst du dein Bike mit so einem "WischiWaschi-Auftrag" in eine Schmiede? Auch "mal kucken" kostet schon!)

Kennst du den Spruch:
Es gibt keine gesunden Patienten, nur schlechte Diagnostiker!

Eiserne Regeln:
Du sagst dem, was er tun soll.
Er sagt dir vorher, was er dafür haben will.
Du entscheidest, was dann getan wird - und dafür bezahlst du.
Lass dich nicht verarschen.

Zitat von »horstgonzales«

Heute hab ichs dann in die Werkstatt gebracht, weil ich nen neuen Hinterreifen braucht hab und es mal generell anschauen lassen wollte.

Jetzt meinte der Werkstatt-Meister, dass man mit den alten Viragos nur Scherereien hat, z.B. Tankrosten, Bremsen funktionieren allgemein nicht gut etc etc etc was mich natürlich erstmal "verschreckt" hat, da ich eig. keinerlei solcher Beschwerden im Internet gelesen hab.

Mfg horst

Kommt mir gerade vor als würdest Du MEINE Geschichte erzählen . Ich war am Dienstag ebenfalls beim Reifenwechsel. Sogar bei einem Yamaha Händler. Er war Saison bedingt sehr ausgelastet, ich habe Ihm aber ebenfalls gebeten mal nen Blick drauf zu werfen, da ich mein Moped auch gerade mal zwei Wochen habe. Bei der Abholung sind wir dann ein wenig ins Gespräch gekommen und er war generell auch recht nett, als ich Ihm davon erzählt habe Stahlfex Bremsschläuche montieren zu wollen gab er mir zu verstehen "Kann man sicher machen, aber ich würde an deiner Stelle nicht mehr groß in die Maschine investieren". Erschrocken hab ich gefragt ob denn irgend etwas offensichtlich schlecht wäre, letztlich meinte er ne alles OK, hat nix gefunden...aber er würds halt nicht.

Meine Virago ist selber 22 Jahre alt. Wir fahren einfach irgendwo Liebhaberstücke, die aber seit je her als ein "Golf-Chopper/Harley" verschrieben waren. Letztlich sind sie das ja auch mal gewesen... aber ein Status Symbol sind Sie heute noch lange nicht, vieleicht gerade auf dem Sprung zum Kult-Bike aber auch das dauert wohl noch ein Weilchen. Aber was ich damit sagen will (um wieder den Auto Vergleich zu bringen) - es gibt 1000de Golf III Fahrer die Ihr Auto Lieben und Pflegen, daran schrauben, es zu treffen ausfahren etc. Wenn du aber mit nem "normalen" gepflegten Golf von Anfang der 90er zu nem VW-Händler fährst wird er dir immer sagen "Was willst du mit der alten Karre denn noch, würd ich verkaufen, macht bald Probleme...blabla"

Dazu kommt: Ich weiß nicht ob du auch bei ner Yamaha Werkstatt warst. Ich kann jetzt was meinen Reifenwechsel angeht über die Arbeit die sie gemacht haben nichts schlechtes sagen, aber wenn ich mir die Homepage anschaue mit Bilder von Treffen und Sternfahrten seh ich nicht einen Cruiser/Chopper...wenn also jemand/die Werkstatt grundsätzlich nichts von diesen Mopeds hält, dann wird er auch eher nichts positives darüber sagen.

Fakt ist das man nur positives über die Haltbarkeit der Viragos im Internet findet. Optik, und darunter zähle ich auch oberflächliche Rostbehandlung der nach 20 Jahren nun mal präsent ist, ist ne andere Sache - da muss jeder selber wissen ob er Geld und Zeit investieren will. Gibt mit Sicherheit auch viele die Jedes Jahr Ihrer Virago nur die nötigen Wartungsarbeiten gönnen und sich sonst einfach an der Zuverlässigkeit/Einfachheit und am Fahren mit der Maschine erfreuen.

Beste Grüße und allzeit gute Fahrt
Alex

Zitat von »horstgonzales«

zwar hab ich - Motorradneuling- letzte Woche ne XV 535 Bj. 93 zugelegt. Natürlich hab ich mich davor gut informiert und gelesen, dass es sich eig. recht gut als Einstiegsmotorrad eignet.

Heute hab ichs dann in die Werkstatt gebracht, weil ich nen neuen Hinterreifen braucht hab und es mal generell anschauen lassen wollte.

Hi erstmal,
und ja, stimmt insoweit als dass man mit älteren Fahrzeugen auch mal reperaturen haben kann (nicht muß)
meine XV ist Bj 92 und damit fahre ich Jederzeit (und unvorbereitet spontan) auch größere Touren ohne Angst damit nicht mehr nach hause zu kommen

Wen deine XV gut gewartet ist (80% kannst Du selbst machen, ist eher simple) und nicht Totgeritten sein sollte
grundsätzlich ein zuverlässiges Möpie.

Ach ja, lese gerade Bayern, wohnt dein Moped weit weg von München?
wenn nein, dann lass mal anschauen

grüßchen aus München Frank

Tante Edit sagt:
Plz 8 am 09.05.14 18 Uhr Bennos Einkehr