Viragoforum

timpe,


erst einmal herlich willkommen.

Was genau bei einem US-Modfell zu beachten ist, weiß ich nicht. Aber wenn du Suchfunktion bemühst, wirs du einige Einträge finden, was die 1000/1100er betrifft. Das dürfte dann übertragbar sein...



oeschi

Na ja, eins gilt allgemein für die Modelle, die nicht für den deutschen Markt vorgesehen waren: Sie unterscheiden sich oft in kleinen Details, die manchmal sogar ganz nett sind. Ein Beispiel sind die erlaubten Leuchten ohne deutsche oder europäische Prüfung. Dieser Vorteil ist aber längst nicht mehr so wichtig wie vor Jahren, weil es heute jeden noch so individuellen Blinker auch e-geprüft und damit auch an normalen Mopeds legal verbaubar gibt.

Teilweise sind die ausländischen Mopeds auch lauter oder leiser. Schweizer Modelle sind leiser (und oft auch leistungsschwächer), die amerikansichen Modelle sind teilweise lauter. Bei meiner amerikanischen Virago ist das Standgeräusch erheblich lauter, das Fahrgeräusch immer noch etwas lauter als bei meiner deutschen Virago. Und das steht auch so in den Papieren!

Aber es gibt noch etwas, das man berücksichtigen sollte: ABEs gelten in der Regel nicht. Ob Lenker oder Stahlflexleitung, ist ein Teil für eine deutsche XV 123 geprüft und zugelassen und besitzt eine entsprechende ABE, dann gilt die NICHT für eine XV 123, die als Grau- oder EU-Import ins Land kam. Erkennen kann man diese Modelle übrigens in den Papieren: Die Schlüsselnummer mit 7 oder 8 Ziffern besteht nur aus Nullen.


Gruß Michael

Hallo Thomas

herzlich willkommen

Den Vorrednern (-schreibern) ist eigentlich nichts hinzuzufürgen.

Ich wünsche Dir allzeit gute Fahrt